简介：摘要：地铁叠线隧道施工主要面临新建隧道对先建隧道施工扰动的问题。本文以广州地铁某线路某区间盾构隧道叠线施工为例，采取叠线盾构隧道中夹层注浆加固、下洞隧道可移动台车支撑加固等方式，对叠线段盾构掘进参数控制，加强管片结构竖向位移、净空收敛、水平位移及地面沉降监测等技术措施，有效控制了后建隧道管片变形，达到预期效果，为以后类似工程的设计、施工、监测提供参考。

简介：摘要：海洋工程中常常需要使用结构形式较为特殊、外形尺寸相对偏大的异形甲板片。对此类甲板片进行运输时，可能会因不均匀受力等情况，而导致甲板片出现扭曲弹性变形的问题，从而给海洋石油平台建造质量与施工安全造成负面影响。施工单位需要根据甲板片运输需求，合理运用运输技术，完善运输方案。本文首先对海洋石油平台甲板片叠片运输需求进行分析，而后探讨了运输情况与优化方法，最后针对新型运输技术的优势与应用要点进行列举，以期为海洋工程施工单位解决甲板片等大型构件运输困境提供参考思路。

简介：摘要：地铁为解决大城市的交通拥堵、居民绿色出行提供了有效的解决方案。为更贴近居民的出行，地铁隧道往往穿行于城市繁华区域或居民区，地面地下环境日益复杂，涉及到城市生活的方方面面。盾构机始发井是盾构机掘进前现场拼装和初始掘进的工作间，在设计时既要考虑空间布置、围护结构、防渗处理等方面的技术可行性，还要考虑建设成本和物料运输等方面的经济合理性。以新加坡某地铁叠层隧道中盾构机始发井为例，对叠层隧道的始发井支护及洞门设计要点进行了介绍，为城市轨道交通中同类始发井的方案设计提供借鉴。

简介：摘要：2021年是国家’十四五’规划的开局之年，为响应国家“东数西算”数字经济建设的重大战略工程，建造西部地区超算数据中心，中国联通陕西西安数据中心二期6号楼新建项目面对工期紧张、精确安装、工艺复杂、快速建造的施工难题，公司及项目部组建专业的质量控制小组和工期策划管理小组，分析施工重难点，联合建设相关方，采用模块预制、工厂加工、集装箱体、叠箱体系的建造方式，对项目的工期、质量、安全以及风险控制等进行全面策划、实现精细管理，叠箱体系有效提高现场施工效率、缩短工期、提质创效，最终完成业主及相关方的目标要求，实现完美履约。

简介：摘要：随着智能移动通信产业对印制电路板的要求也在不断提升，印制电路板行业的发展也面临新的挑战。文章将简要介绍在智能移动通信产业技术快速发展的背景下，对智能移动通信印制电路板叠层设计特点及选材、工艺匹配性等做了初步思考阐释。

简介：摘要：大跨度多阶叠层屋面网架拼装与分层提升技术，是一种目前广泛应用于建筑领域的创新技术。该技术突破了传统建筑结构的限制，通过三维CAD技术设计和模拟、精密加工和装配，实现逐层拼装和分层提升的施工模式，达到快速建造、安全耐用、经济环保的目标。这种技术在建筑领域得到了广泛应用，特别是在一些高耸的城市地标建筑中有着独特的应用价值。

简介：摘要：随着现代建筑技术的不断进步，大跨度结构在体育馆、会展中心、机场航站楼等公共建筑中的应用越来越广泛。这些建筑往往采用多阶叠层屋面网架结构，以其独特的空间形态和良好的力学性能，满足了现代建筑对大空间、大跨度的需求。大跨度多阶叠层屋面网架的安装过程复杂，对施工技术和质量控制提出了更高的要求。基于此，本篇文章对大跨度多阶叠层屋面网架安装与抗连续倒塌技术进行研究，以供参考。

简介：摘要：通过分析叠压式供水设备的特点，根据经济学上有一个著名的“公共地悲剧”理论对该类设备的过度推广进行推演，发现叠压式供水设备的过度推广可能引发市政供水管网的“公共地悲剧”——系统性风险。

简介：摘 要：叠层结构原位固化修复技术由德国引进采用紫外光固化工艺和蒸汽热固化工艺，在原有管道内部形成全新的复合管。本文结合上海市2021年第一次排管工程彰武路、阜新路施工过程中，通过按德国施工作业标准进行，满足夜间施工要求，两种工艺结合搭接作业，缩短工期。分析解决有限空间作业存在较大安全风险、附近变压器失稳、大管径给水管道修复工艺不成熟、管线含大量支撑环等难题。论述了国内叠层结构修复技术应用于大口径给水管道非开挖修复的可行性研究。上海市彰武路、阜新路管道管径为DN1200mm，该给水管道管龄34年，存在较高的锈蚀、渗漏等缺陷。结果表明，使用叠层结构原位固化修复技术成功修复彰武路-阜新路DN1200mm、1km大口径给水管道，成为国内首例大口径给水管道修复案例，开辟了我国给水管道原位固化法全结构大口径非开挖修复更新的新道路。