简介:拜耳材料科技称,全世界最大的注塑、透明涂层车顶已经面世,还能吸收红外线。该车顶是为第二代SmartFortwo车型生产的,采用了拜耳的Makrolon轻型聚碳酸酯材料。该车顶系统可吸收太阳能,避免汽车内部温度过高。这主要归功于聚碳酸酯中加入的红外吸收剂。
简介:全球专用化学品提供商Cognis计划卖掉其PVC稳定剂业务,这是其塑料工艺业务的一部分。买主是包括意大利博洛尼亚的ReagensSpA和新加坡SunAceKakohPteLtd这两个战略伙伴在内的一家财团。交易额为4000万英镑,预计在六月底交接。
简介:HoneywellSpecialtyMaterials公司将应用于PVC挤出材料的Rheochem牌号高性能专业润滑剂从4种标准配方拓展到了10种。该公司声称,该举措是为适应强劲的消费需求,可满足PVC生产商更广泛的需求,该公司会继续根据消费者需求修改配方。Rheochem润滑剂主要用于提高PVC门窗框架、栅栏、管道以及乙烯基壁板等方面生产效率。
简介:用自制的含有蒙脱土,纳米二氧化硅,纳米碳酸钙的改性剂与聚碳酸酯混合,通过锥形量热仪测试了聚碳酸酯合金的阻燃性能。结果发现合金的热释放速率、质量损失速率、生烟速率等均显著降低.燃烧时间增加,说明改性剂对聚碳酸酯具有阻燃性。通过分析材料的燃烧性能,探讨了其可能的阻燃机理。研究表明乳液聚合法制备的含有无机粒子的复合材料对聚碳酸酯是一种阻燃效能高、环境友好且实际可行的阻燃体系。
简介:欧洲橡胶制造的领先者Synthos公司与开发可持续路线来生产轻烯烃的工业生物公司全球生物能源公司(GlobalBioenergiessA)最近宣布发现使可再生资源转化为丁二烯。
简介:本研究利用电磁感应加热技术结合冷却水以达到快速模具温度控制并应用于微结构注塑成型制程。实验结果成功利用快速模具温度控制技术将模具温度从600℃提高至1400℃仅需3秒,同时利用CAE模拟技术以掌握高深宽比之微流道模具温度变化情形,并获得实验验证。仿真结果显示,电磁波能深入微流道底部加热,与模具表面的温差在20℃之内。搭配PMMA塑料成型深600μm、宽30~50μm(深宽比〉12)之微结构,并成功地改善微结构转写性达到96%。
简介:通过混合焓法预测并用相差显微镜表征了PSU与PES-C合金体系的相容性,表明二者为相容合金体系。合金膜中聚合物的组成影响PSU与PES-C间的相容性,进而影响合金膜的结构和性能。随合金体系相容性的降低,膜的平均孔径显著增加,水通量增大而相应的截留率降;研究表明,改变PSU与PES-C间的相容性是调节膜结构、提高膜性能的有效方法。
简介:随着互联网迅速发展,一般的商业决定或沟通上所须的即时讯息,均可在互联网上随时进行。目前许多企业机构提供有订购服务的网站,令到交易决定超越时间和空间的限制,二十四小时不停运作,这情况在制造业也不例外。工程师面对互联网年代的革新,在如何解决产品多样化、交货期短及即时估价的三重压力下,网络订购模式及工程资料制作系统的整合成为首要改善的项目。
聚碳酸酯车顶吸收红外线,提高燃油效率
Cognis公司进行结构重组
Honeywell公司开发出可提高PVC材料挤出效率的润滑剂
核壳结构和层状结构改性剂对聚碳酸酯阻燃性能的影响
全球生物能源公司和Synthos公司开发生产生物基丁二烯独特方法
快速动态模温控制于高深宽比微结构注塑成型
PSU/PES-C相容性对合金膜结构和性能的影响
工程资料制作系统实现制造业网上新的商业模式结构化