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  • 简介:邮电附加费使用管理暂行办法财工字【1997】418号第一条为了加强邮电附加费(以下简称附加费)的使用管理工作,根据财政部发布的《邮电附加费征收使用监督管理办法》(财工字【1997】4号)的有关规定,特制定本办法。第二条附加费来源经营通信业务的企业在向...

  • 标签: 附加费 使用管理 邮电部 财政部 邮电通信建设 使用单位
  • 简介:征好收足城乡教育费附加是稳步增加教育投资发展教育事业的基本保障。如何征好收足城乡教育费附加?我们的体会是必须抓好“晓”、“责”“查”、“堵”、“管”五个字。何为征好?何为收足?这相当于质量与数量的辩证统一问题。征好则是严格按有关政策规定的征收项目、征收范围及计征率征收。决不任意

  • 标签: 征收教育费附加 教育经费 “管” 教育投资 教育事业 征收范围
  • 简介:薄膜结构与风环境之间存在着较强的耦合作用,并且这种耦合作用往往是薄膜结构动力稳定的决定性影响因素.附加质量是表征这种耦合作用的主要参数之一.本文以薄膜结构与风环境的静力耦合模型为基础,给出了附加质量的三种计算方法:势流理论法、简化流体力学模型法以及基于声学理论的有限元法,并对它们的适用范围进行了初步分析,为薄膜结构的风致动力效应研究奠定了基础.

  • 标签: 薄膜结构 流固耦合 附加质量 风环境 结构动力
  • 简介:国家发展改革委、民航局日前联合印发通知,自11月1日起进一步完善民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制。通知主要从三个方面对民航国内航线旅客运输燃油附加与航空煤油价格联动机制做了完善,以减轻消费者负担。一是增设燃油附加调整的启动条件。以上一次燃油附加最高标准调整时的水平为基础,国内航空煤油综合采购成本累计变化幅度超过每吨250元时,燃油附加最高标准方可按现行联动机制有关规定进行调整。二是明确航空公司具体上调燃油附加标准的时间。

  • 标签: 国内航线 民航局 燃油 国家发展改革委 航空煤油 价格联动
  • 简介:阐述附加值概念在经济学科的相关应用,区别附加值与增加值在现实中的涵义区别。设计计算产业附加值的四个公式,并分析产业附加值的相对性、绝对性、正负性和零和性。将关于附加值来源的流行观点深化为剩余价值率、预付资本、垄断、资本周转率四个途径,并结合利润率公式予以证明。

  • 标签: 产业 附加值 本质 性质 来源
  • 简介:船舶工业经过20年的努力,已成为我国机电产品出口的支柱产业。为进一步扩大国内外船舶市场的占有份额,必须在大量建造常规普通船的同时,努力开发和建造高附加值船舶,以提高造船工业的整体经济效益。本文分析了七类船舶(大中型集装箱船、VLCC、自卸船、化学品船、液化气船、粉、粒状散货船、旅游船)的市场需求情况和技术特点,并探讨发展此类船舶需采取的措施或对策。

  • 标签: 船舶工业 高附加值船舶 市场分析 技术特点 措施和对策
  • 简介:第二期附加费是指全国调整邮资后,征收的附加费,包括新实行和重新恢复实行的省,共28个,大多数省、市是“经省、自治区、直辖市人民政府批准征收的邮电附加费可继续保留”而恢复征收的。

  • 标签: 附加费扫描
  • 简介:摘 要:半潜器是遥控猎雷系统的重要组成部分,其操控性能决定于其水动力系数。本文以加拿大遥控猎雷系统中的“海豚”半潜式航行体作为原型,对其不同潜深和附加质量之间的关系进行分析,为半潜器的控制提供参数。

  • 标签: 半潜器 潜深 附加质量
  • 简介:近期的学术研究显示:中国对美国的出I:3中。中国的附加值只占有很小的份额。本文旨在通过研究附加值贸易收支情况。对中美贸易失衡问题进行分析,进而针对研究附加值贸易的学术成果提出一些理论层面的注意事项,并将其应用到分析中美贸易失衡问题上。

  • 标签: 中美贸易失衡 附加值 收支平衡 解读 学术研究 收支情况
  • 简介:<正>受到PX成本暴涨的影响,北美地区的聚酯瓶片(PET)生产商在继9月份提价3美分/磅后,宣布对聚酯瓶片加收15-16美分/磅的附加费。生产商称,这主要是因为能源和原材料成本上涨,以及短期内原料供应存在不确定性。生产商此前宣布提价4美分/磅,从8月1日开始生效。业内人士称,飓风卡特里娜导致美国一些炼油厂停车,PX原料供应量减少,飓风过后的一周内PX价格上涨了200-250美元/吨,达到1,050-1,100美元/吨,乙二醇价格也将出现上涨。

  • 标签: 聚酯生产 卡特里娜 需求疲软 南卡罗莱纳 曼因 密西西比州
  • 简介:海宁皮革企业以组团的形式参加了9月2日~4日在上海举办的中国国际皮革展,他们带来的新产品受到国内外皮革企业的好评。尽管去年以来金融危机严重影响了皮革行业的发展,但是,海宁制革企业知难而上,努力开发新产品,从而赢得了先机。

  • 标签: 产品附加值 制革企业 海宁市 皮革企业 国际皮革展 皮革行业
  • 简介:摘要诸葛洞电站机组发电引用流量经常未达到设计要求,造成经常性出力不足,其原因是发电进水口拦污栅淤塞所致。通过对发电进水口前附加一道拦污排,避免漂浮垃圾直接堵塞发电进水口拦污栅,解决生产中实际问题,同时也取得了明显的经济效益。

  • 标签: 水电站 拦污排 建设 运行效果
  • 简介:随着国际分工的深化和信息技术的发展,国际分工边界正从产业层次转换为价值链层次,一国的竞争优势也随之不再体现在某个特定产业或某项特定产品上,而是体现为在产业链条中所占据的环节或工序上,从而,附加价值的来源逐渐向产业链条或产品工序转化。技术因素是附加价值概念的最基本内涵,一国产业能力的消长直接影响该国附加价值水平的升降,因此国家只有不断提升产业能力,附加价值才能获得提高。

  • 标签: 发展方式转型 产业集聚 附加价值 技术因素 产业升级 外部性
  • 简介:尽管电线电缆在发达地区销售不景气,但在发展中地区出现的市场却为加工商提供了很多机会。据称,电线电缆在东欧消费量的增长可使该洲几年内成为电线电缆的主要市场。

  • 标签: 市场 发展中地区 高附加值 消费量 工商 发达地区
  • 简介:部分刚性桩复合地基路基实际沉降超过容许沉降的重要原因之一是现有沉降计算方法存在严重缺陷。在分析桩土沉降关系和桩土作用的基础上,提出了路堤下刚性桩复合地基沉降计算新方法--附加应力法。首先根据桩土作用计算桩土附加应力,然后采用分层总和法计算复合地基沉降。经工程实例验证后,利用附加应力法研究了桩长、桩间距、扩底、桩帽等因素对路基沉降的影响,并与现行方法计算的沉降进行对比。分析表明,附加应力法可以考虑单桩竖向承载力、桩帽转移荷载能力、桩土相互作用等因素的影响,计算沉降与实测沉降接近;利用桩帽将路堤大部分荷载转移到桩顶可以有效减小路基沉降;扩底比桩长加大更经济合理;按“强桩、大间距、大桩帽”原则设计的复合地基比密桩复合地基更经济合理。

  • 标签: 刚性桩 路基 沉降 附加应力法 扩底桩 桩帽
  • 简介:由于在集装箱班轮运输中,班轮公司普遍采用FAK定价方式,如果某一航次中重货箱过多,就会影响船舶箱位利用率和利润并产生交叉补贴问题,针对班轮公司可能采用收取“超重附力口费”的措施,提出为“超重附加费”正名的建议,建立定价模型供班轮公司决策参考。

  • 标签: 班轮运输 超重附加费 交叉补贴 定价决策模型 集装箱货物