简介:摘 要:架空输电线路导、地线上的防振锤位移问题比较常见,严重影响到输电线路的安全运行。为了降低对输电线路运行带来的影响,提高人工检修的工作效率,本文针对现有处理防振锤位移方法存在的缺陷,研制了一种新型输电线路防振锤追回装置,该装置由机械臂、走线结构、电池模块和控制模块四部分构成,巧妙的应用传动原理,实现地电位带电处理防振锤位移问题,既保障了人身安全,又大大缩短了消缺时间,确保输电线路的安全运行。
简介:摘要:动力总成是汽车振动和噪声的主要激振源。为了减小动力总成传递到车身的振动,一般在车身和动力总成之间设置悬置系统,其主要由软垫和支架两部分组成。悬置支架作为悬置系统的重要组成部分之一,受到的载荷比较复杂。一方面,悬置支架支撑动力总成,受到较大的反作用力,同时传递作用在动力总成的力和力矩,需要足够的强度。如果悬置支架强度不足,在汽车行驶过程中会造成悬置支架断裂,严重影响安全性。另一方面,悬置支架的模态对车内振动和噪声影响很大。悬置支架的频率过低会导致在一定频率内发生共振,从而加剧车内的振动和噪声,影响整车的NVH性能。因此悬置支架的模态、强度和刚度必须满足一定的要求。基于此,本篇文章对新型沙滩车动力总成悬置系统减振优化分析进行研究,以供参考。
简介:摘要:南玉铁路罗村隧道爆破掘进施工需确保质量及进度的同时,还需保证紧邻(垂直距离21m)隧道的高压输电铁塔的安全。本项目通过设计大中空孔螺旋掏槽眼、二台阶三部开挖法、大间隔微差爆破方案,及采取水压爆破、制作高含水率专用炮泥等减振及确保爆破质量的技术措施,最终达到了确保铁塔安全、质量可控、进度保证的良好效果。
简介:摘要:近年来,随着城市轨道交通地下停车场应用及上盖物业发展,为满足减振需求,减少对上盖物业的影响,开始研究使用相应的减振设备如减振道岔。通过对广州地铁某地下停车场设置了减振扣件的道岔和非减振道岔的测试,掌握车辆段道岔区减振段减振效果,为车辆段减振道岔应用及推广提供参考依据。
简介:摘 要:本项目因原土地基承载力不满足设计要求,采用振冲碎石桩对地基进行处理加固,该地区地质由松散砂土,细砂、角砾等构成;通过分析,发现问题,在原有的施工方法上,改进施工技术,加快施工进度。重点对桩基工程项目管理中的进度问题,质量问题以及成本控制问题进行了具体的分析,供相关的技术人员和管理人员参考。