简介:摘要地铁行车系统、电力系统、票务系统、信号系统等每个看似独立的系统间有着千丝万缕的关系,一个系统的运作往往需要另一个系统的配合。例如常见的火灾发生,并不只是FAS(火灾报警系统)专业的事情,其中需要隧道通风、BAS(环控)、AFC(自动售检票)等各系统的配合。但目前由于各个系统各自的特点、不同的安全需要和不同的数据冗余,各个系统自成体系,有独立的网络结构、服务器和工作站等,形成了一个个信息孤岛(Automation-island)。以往国内地铁都是采用这样的系统模式,系统之间的联络比较困难且成本较高,难以实现信息互通、资源共享,要想实现协调统一则需要加以人工干涉。例如,当一个故障发生时候,通常的方式是首先通知维修调度,再由维修调度通知相关的维修部门。当发生大型故障涉及多个部门时,这种人工方式大大降低了运营效率和可靠性。如今各地铁公司都注意到了这样的问题,开始推行地铁综合监控系统,将各个平台关联起来,发挥它们的整体优势。