简介：

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简介：摘要本文以泗河大桥项目为依托，针对“H”型结构主塔采用液压爬模法施工及“п”型边主梁结构采用支架现浇法施工工艺，分别从设计图纸、施工技术方案等方面，对该项目主桥施工中的主塔及主梁设计特点及施工技术进行阐述。为以后同类工程施工的施工方案提供参考。

简介：国内生物野外实习在基地、内容设计、实习效果等方面存在不足。根据加拿大麦克马斯特大学生物野外实习课程的组织实施过程及相关经验,可以从整合资源、加强实验基地建设,丰富内容和方式设计、调动学生积极性,加强组织管理、引导学生合作和创新,建立多元化考核和评价模式等几个方面完善野外实习课程,提高实习效果。

简介：摘要常见的基坑支护形式有排桩、地下连续墙、逆作拱墙、锚索和放坡等，根据基坑的安全等级、开挖深度、土质等各方面的要求，支护形式可选取一种或以上使用，本文结合实际工程，主要介绍预应力锚索在特大型基坑支护中质量安全上相关需要注意的要点。

简介：进入山区，气温骤降。昨晚下雪了，公路旁的岩石崖壁以及田间地头，到处都能看到积雪，雪虽不厚，但在贵州，这却是比较少见的景象。天色渐暗，窗外的山形轮廓越来越模糊，赵翔的身体随着行进的汽车上下颠簸。这情境，让他突然有了一种似曾相识的感觉。

简介：摘要介绍了东平水道大桥研制索塔施工的液压自升爬模结构和操作工艺方法。

简介：摘要本文主要分析了大体积混凝土施工的方法，围绕着文明特大桥施工展开分析，论述了文明特大桥大体积混凝土施工过程中应该进行重点把控的要点和环节，提出了控制的方法和措施，希望可以为今后的施工起到抛砖引玉的作用。

简介：摘要珠港澳大桥西人工岛引桥是隧道西人工岛连接海上通航桥梁的非通航孔桥，桥梁为预应力钢筋混凝土结构，全长250.25m，全桥为一联，跨径布置为5×49.8m。施工利用海上钢管支架平台逐跨现浇成型。本文主要介绍该海上现浇箱梁施工工艺及技术要点，对于海上现浇箱梁施工有一定的借鉴意义。

简介：摘要在高墩预应力混凝土连续梁施工中，0#块混凝土施工是其中的关键工序。针对其具有墩身高度高，高空作业难度大、混凝土体积大、重量大、现场施工环境差、施工空间狭小等特点，混凝土施工受钢筋和预应力管道密集、结构尺寸较复杂等各种不利因素影响，为了保证桥梁施工质量和桥梁施工安全，须从混凝土的生产、运输、浇筑和养护等方面做好其质量控制与管理。

简介：摘要介绍龙东二线既有线与新建二线最小线间距为4.51m处，二线桥台承台施工需拆除既有线挡墙、桥梁护栏及人行道歩板工程，尤其拆除挡墙对既有线行车影响大。施工过程中采用砂浆锚杆加固既有挡墙，二线承台不影响部分先施工，对挡墙形成约束。再实施挡墙拆除。施作承台剩余部分。确保运营安全。

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简介：摘要在高墩预应力混凝土连续梁施工中，0#块混凝土施工是其中的关键工序。针对其具有墩身高度高，高空作业难度大、混凝土体积大、重量大、现场施工环境差、施工空间狭小等特点，混凝土施工受钢筋和预应力管道密集、结构尺寸较复杂等各种不利因素影响，为了保证桥梁施工质量和桥梁施工安全，须从混凝土的生产、运输、浇筑和养护等方面做好其质量控制与管理。

简介：0引言根据国家“一带一路”的顶层战略，多种跨越大江（河）、海峡（湾）的大型桥梁需要建设，推进我国桥梁建设信息化、智能化达到“智慧建造”的建设理念。智慧建造，要求工程在施工过程中必须兼顾对环境的保护实现“绿色施工”，即在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学的管理手段和技术的进步，

简介：摘要文章以合福铁路铜陵长江大桥主桥4#墩桩基础施工为例，简要介绍了钻孔平台的布置、桩基护筒下沉、成孔工艺、水下混凝土灌注等施工经验，供同类工程借鉴参考。

简介：为研究环境温度对珠江黄埔大桥频率监测的影响，首先要对大桥模态频率进行连续识别。珠江黄埔大桥上架设的监测系统为强震动台阵，相较于其他健康监测系统测点较少，因此，应基于强震动台阵系统的特点，选取合适的方法对大桥频率进行识别。本文通过对比分析平均正则化功率谱法（ANPSD）、频域分解法（FDD）和协方差驱动的随机子空间法（Cov—SSI）的识别结果，择优应用于珠江黄埔大桥的频率自动识别中。采用珠江黄埔大桥强震动台阵记录的2013年4月至11月加速度响应数据进行频率识别，识别结果可用于观测和研究大桥频率在环境影响下的波动情况。

简介：摘要在鹦鹉洲桥北锚碇沉井下沉施工过程中，根据工程所在位置，从经济和技术角度考虑，在沉井下沉过程中采用冲吸泥取土下沉和不排水下沉两种方式下沉，在下沉的过程中利用监测手段，及时调整沉井下沉姿态。在下沉困难阶段利用空气幕助沉措施，沉井精确下沉到位，本文对沉井冲吸泥下沉和不排水下沉技术，沉井下沉监测，空气幕助沉技术进行重点阐述。

简介：摘要纵观我国高性能混凝土的应用实践可以发现，高性能混凝土应用局限于少量标志性建筑中的高强等级混凝土。聚羧酸系减水剂在我国的快速推广应用时间已经很多年。聚羧酸系减水剂的高减水率使混凝土的水胶比大大降低，为混凝土材料进一步高性能化提供了可能性。高强混凝土工程应用作为一种技术储备，为此后的高性能混凝土研发提供了坚实的理论和实践基础。本文从以下几个方面详细论述了聚羧酸系减水剂在大桥主塔高性能混凝土中的应用。

简介：贵黔高速鸭池河大桥采用主跨800m的钢桁-混凝土梁混合梁斜拉桥,主跨主梁为正交异性钢桥面板结合钢桁梁,边跨主梁为预应力混凝土边箱梁,主跨钢桁梁与边跨混凝土箱梁间采用钢箱过渡。为明确大跨度混合梁斜拉桥主梁受力特点,确保结构安全,对该桥主梁结构进行整体计算,并对其重点部位进行局部应力分析。计算结果表明：主梁结构整体刚度大,各项设计计算指标均满足规范要求,局部构造受力性能佳;该类型主梁能适应类似的主跨大、边主跨比小的混合梁斜拉桥体系。