简介:为实现对高动态和低载噪比信号的稳定跟踪,在全球导航卫星系统(GlobalNavigationSatelliteSystem,GNSS)接收机的跟踪环路设计中采用惯性导航系统(InertialNavigationSystem,INS)辅助锁相环(PhaseLockLoop,PLL)的环路结构。对INS辅助环路的各误差源进行了建模与分析,并分析了惯性器件精度对跟踪误差的影响。基于跟踪误差最小的原则设计了最优环路带宽,根据载波信号的载噪比和环路动态实时自适应地调整PLL带宽,使环路始终工作在最小误差状态。结果表明:所设计INS辅助的自适应带宽调节方法能有效减小环路跟踪误差,并提高复杂环境下信号的跟踪精度。
简介:摘要: LTE800M从 5M扩频重耕后,一方面由于带宽的扩展,用户上下行速率、小区容量均得到提升,但另一方面,由于扩频后小区带宽为 7.2M非标准带宽,给网络 KPI指标( MR覆盖率、 4G重定向 3G比例、 RRC连接重建比例以及同频 /异频切换等指标)、 VOLTE边缘用户的感知带来了一系列的负面影响。本文选取 L800M扩频后分别将测量带宽改为 5M、 10M,结合 DT/CQT测试和 KPI指标分析:在 L800M 扩频后将“非标带宽”小区使用 5M 标准测量带宽后,其 UE 测量 RSRP 值与实际值相当,可有效改善 L800 扩频后 LTE 系列 KPI 指标,提升用户感知度。
简介:通过在日本扎晃大学水压力工程实验室开展的埃菲尔型非循环风洞试验,研究了防风林阻尼变化及不同林带宽的整体阻力系数,阐明在迎风向上防风林带宽对风速减弱的作用。以二维雷诺时均N-S方程一k-ε扰动闭合模型数字地研究了不同防风林带宽的流量场变化。结果表明,防风林对风的阻力随林带宽增加而增加,但是整体阻尼系数略微降低。整体阻尼系数Cd.防风林带宽W和林高H之间满足方程Cd=kd(W/H户(kd,b:常数)。数字模拟结果表明,防风林带宽度明显影响最小风速值及其位置。随着防风林带宽度的增加,风速下降150/o-22%.