简介：摘要：经济的发展，城镇化进程的加快，促进交通建设项目的增多。土工格栅是土工合成材料的一种，主要用于路基土石方填筑工程的增强加固。路基填筑作为高速铁路（以下简称高铁）主体工程的重要组成部分，对其承载力和稳定性提出了更高更严的要求，特别是2005年我国首条高铁京津城际开工建设以来，土工格栅陆续应用于高铁路基填筑中，对保证高铁路基工程质量、实现高速列车安全平稳运行发挥了重要作用。在长期铁路工程质量监督检查中，笔者经常发现设计文件对土工格栅给出的有关性能指标不完善、施工现场选用的土工格栅规格型号存在误选误用或与设计不一致等问题。本文就高速铁路路基铺设土工格栅质量管控展开探讨。

简介：摘要：土工格栅是一种土工材料，主要用于路基土方填筑工程的改良和结构加固。路基工程填方作为铁路主体结构（以下简称高铁动车）的组成部分，对承载力和可靠性作出了更为严格的规定。土工格栅已成功应用于高速铁路路基填筑，对保证高速铁路路基工程的施工质量，完成铁路列车的安全、安全运行起着至关重要的作用。

简介：摘要：随着我国高速发展的影响，人们的生活水平提高，对建筑工程要求提高。本文分析探讨路基路面施工中土工格栅的应用，对该工程土工格栅施工准备工作，铺设与搭接工艺，施工环节质量控制等方面进行了深入研究。结论证实，在路基路面施工中严把土工格栅施工质量，能够为保证公路工程质量打下良好基础。

简介：摘要：为研究土工格栅在高速公路路基施工中的应用，本文依托实际工程，试验路段采用三种不同土工格栅铺设间距、四种不同土工格栅铺设位置以及三种不同填土高度进行试验，通过试验检测其性能并分析结果，探讨土工格栅在高速公路路基施工中的应用，对推动我国高速公路事业发展具有重要意义。

简介：　摘 要：随着交通事业的迅速发展，改扩建项目越来越多。为降低加宽路基差异沉降，增强路基强度和稳定性，需采取合理、有效的措施加固路基。铺设土工格栅材料，可大幅提升新旧路基的衔接能力，减小路基不均匀沉降。该文结合具体案例，采取铺设土工格栅的方法来有效控制路基差异沉降，并结合铺设层数和位置建模分析，以期为提高路基质量提供可靠的依据。

简介：摘要： 施工过程中边坡的坍塌会对施工现场的安全造成巨大威胁，并造成工期的拖延。基于此，本文借鉴土工合成材料的使用方法提出了基于土工格栅技术加筋挡墙的变形监测技术，并在某挡土墙项目中进行了应用，并取得了较好的监测效果。从监测结果来看，建筑物变形与施工工况是密切相关的，在施工过程中，变形由于受到外界附加荷载的作用呈摆动趋势，在施工完成后，变形速度放缓并逐渐稳定。

简介：钢塑复合给水管管材与管件连接质量是确保钢塑复合管道系统质量的关键。目前只有CJ／T137《给水衬塑可锻铸铁管件》行业标准，而市场上尚有许多非标管件，山西金贝内搪瓷管件是其中之一。围绕CJ／T137管件和内搪瓷管件在防止管端腐蚀、缩径等性能方面的争议，一直不断。本期论坛刊出两篇文章以飨读者。

简介：本文所讲的钢塑复合管（以下简称钢塑管）是指以钢管（包括直缝焊管、螺旋缝焊管和无缝钢管）为基管，在其内表面制作上塑料衬层的复合管材，由于这种管材既具有钢管机械强度高、连接可靠的优点，义具有塑料管耐腐蚀，

简介：广东德冠包装材料有限公司是一家有二十年经验，拥有六条各种不同类型生产线，专门生产功能性BOPP薄膜的厂家，我司的主要产品镭射膜、珍珠膜、水晶膜、热封膜等在国内BOPP市场中占有重要份额；而新产品仿纸膜、镭射珍珠膜与抗菌防雾BOPP薄膜等专利产品也领先于市场；而今天在年会上给大家介绍的节能环保型无胶复合膜更是引起了行业的极大关注，掀起了纸塑复合业的革命。

简介：一、尤尼克铝塑复合管的产生及其结构特点尤尼克铝塑复合管系在传统管材——金属管和塑料管两大管材的基础上,兼取两者优点——金属管的耐压;塑料管的抗酸、碱、盐及保温性能佳等特点,又避免两者缺

简介：PP-R塑铝稳态复合管是一种五层结构的复合管材,是将PP-R管与铝层在高温下通过特制热熔胶有机结合,形成了聚丙烯-热熔胶-铝层-热熔胶-聚丙烯的特殊复合结构．内外层的PP-R材料可以保证材料在给水应用中的卫生性能，其中内层PP-R尺寸接近于普通PP-R管,是主要的承压体,而中间的铝层起加强保护作用,通过五层的有机结合达到稳定的物理力学性能，使复合管具有了高刚度、高耐温、高韧性、低线性膨胀系数的三高一低的特性。

简介：新型建筑材料铝塑复合板属于高档建筑内外墙装饰材料，美观豪华，格调高雅，是目前流行的高档建筑装饰材料。生产铝塑板所需的黏合剂市场需求量大。

简介：摘要在隧道围岩相对较差的情况下，初期支护一般增设钢拱架和格栅拱架以加强洞室围岩的稳定性，从而保证掌子面的安全施工，两种拱架在加工、施工以及经济性等方面均有较大的区别，现有的书面资料一般较侧重于两种拱架的适用围岩的理论方面和较大规格格栅拱架相较钢拱架在经济和施工方面的优势，从两种类型不同规格尺寸的拱架在钢构件加工厂集中加工厂长时间的加工施工角度上，对四种规格尺寸的格栅拱架和钢拱架进行较为详尽的探讨，发现两种拱架在造价和施工上的优势，随拱架规格尺寸的变化又一定的规律可循。

简介：摘要市政道路建设的重要基础是路基，特别是在特殊路基地段对路基的要求更高。本文对土工格栅在路基填筑中的应用展开阐述。对于新材料、新工艺的推广有一定的参考作用。

简介：

简介：摘要本文对高速公路路基改扩建中对老路及进行土工格栅加筋加以优化，改善新老路基间不协调和变形等的施工技术和施工方法进行了论述。结合实际案例对高速公路路基改扩建工程试验段的实践经验，建立了高速公路路基加宽有限元计算模型，分析了施工路基填筑高度以及地表沉降、水平位移、路面横破等变化规律，根据计算得出高速公路地基处理技术中土工格栅弹性模量、加筋层数以及长度等技术参数。对于土工格栅在路基表面的沉降和横破比中发挥的作用，提出了采用土工格栅加筋路机技术对路基加宽施工予以优化的方案，施工结果表明高速公路改扩建使用土工格栅加筋路基设计进行的优化技术得到的效果达到了设计施工的标准要求。

简介：摘要在我国土工合成材料应用较晚,但发展迅速。上世纪80年代早期,在土木建设加筋土工程中开始使用土工合成材料,如京津塘高速公路应用塑料排水带、无纺针刺土工织物等。随着科学技术的不断发展,土工合成材料种类越来越多,质量水平也逐步提升。土工格栅作为一种新型支挡结构,其不仅便于施工安装,且能够降低成本、减短工期,保证工程质量,目前在公路工程施工中得到了广泛应用。本文对土工格栅在公路建设中的性能及应用展开了探讨。

简介：膨胀土吸水膨胀、失水收缩和反复胀缩变形,性质极不稳定,极易造成滑坡灾害,根据GBT50600-2010、SL18-2004等规范要求,对漳河灌区膨胀土渠道滑坡边坡的整体稳定性与内部稳定性进行详细复核验算,并采用土工格栅对膨胀土渠道滑坡进行处理。将土工栅格设计方案与传统M7.5浆砌石仰斜式挡土墙设计方案进行对比分析,结果表明采用土工格栅对膨胀土渠道滑坡进行处理具有明显的经济性与可靠性。

简介：摘要 :本文对当前土工格栅材料性能情况做出分析，其次对其参数引用展开讨论，最后以实际引用情况做出分析，以供相关人员进行参考。

简介：摘要路基是高速公路工程建设的重要组成部分，也是工程质量控制的关键部位。作为施工单位和施工人员，在工程建设中，应该充分认识路基工程的重要作用，结合项目工程建设具体情况，采取有效的技术措施，加强施工全过程质量控制，有效保障路基工程建设质量和效益。土工格栅是重要的施工技术措施，其优势和特点比较明显，满足施工建设需要，应用也越来受到重视与关注。