简介：绿化混凝土是一种新型的建筑材料，具有高透水性、高透气性和较强的耐冲刷力和防护性能。本文概述了绿化混凝土的研究现状，并对重要的技术环节进行了讨论。绿化混凝土实现了经济效益、生态效益和社会效益的统一，具有广阔的应用前景。

简介：目前城市中废弃的混凝土垃圾数量惊人,这些废弃的混凝土垃圾给城市的日常生活和我们生存的环境造成了严重的不利影响,再生混凝土的工程应用将是解决这一问题的有效方法。本文通过大量的文献综述,分析了再生混凝土强度、弹性模量以及工作性能的影响因素。并且根据再生混凝土的显微结构试验结果,建立了再生混凝土宏观力学性能与微观结构之间的联系,并在理论分析的基础上提出了对完全再生混凝土进行改性的建议。

简介：从“维稳”到“创稳”，一字之差带来的不仅是重庆市电力公司信访工作思路的转变，更是信访工作由攻坚克难到主动化解的胜利局面。重庆市电力公司以信访工作者牟晓燕同志为原型创立的“小燕创稳工作法”，利用中医医理，巧妙地化解了公司发展过程中改革与稳定之间的矛盾，其中产生的一些经验性做法也为我们提供了一些借鉴和启示。

简介：水泵泵体、泵盖等主要零件的水压试验,是零件质量检验的重要环节,也是产品质量保证的重要措施。设计的龙门架液压试压设备,在水泵零件水压试验中具有操作简便、工效高、节能减污等优势,能有效地保证产品质量稳定和促进企业经济效益的提高。

简介：本文结合鸡讷（林大段）二级公路,路基工程蓝派冲击压实的原理、应用过程及效果,详细阐述了蓝派冲击压实的情景和压实过程中的控制要点。

简介：工程结构出现裂缝是比较普遍的现象；而结构裂缝大部分是能够通过设计阶段、施工措施来避免的，本文对构件裂缝的成因、预防及处理进行了详细探讨。

简介：现浇普通混凝土楼板裂缝是长期困扰设计、施工的一个难题。特别是住宅工程楼板的裂缝发生后，不仅影响美观还给用户以不安全的印象。虽然理论认为，现浇普通混凝土楼板裂缝是难以避免的现象，但通过设计、施工等一系列严格的技术管理措施，减少和避免裂缝的发展是完全可能的。影响楼板裂缝的因素是多种多样的，本文作者结合设计和工程实践，从裂缝产生的原因、发生部位、裂缝控制措施等方面，浅略谈谈自己的看法。

简介：1膜下常压微灌及配套机械化技术的主要技术内容1.1主要技术内容膜下常压微灌技术是利用渠系与大田地表的落差(30cm以上)所产生的自重水压和大田的自然坡降(纵向坡度小于5‰)、使灌溉水通过干、支管自流到膜下的微灌带中(也称"毛管"),经毛管上的细小微孔以微小的水流浸润作物根系.其主要构成:由渠系(或中心管)、施肥罐、干管、支管、毛管和地膜构成一个完整的膜下常压微灌系统.

简介：从理论和实践上对混凝土的施工温度与裂缝之间的关系进行了初步探讨，阐明了只要做好多种预防措施。混凝土的裂缝是完全可以避免的。

简介：论述了造成混凝土裂缝的诸多原因及设计中应控制裂缝的措施;并提出了几种处理裂缝的具体方法。

简介：本文结合东北地区的地理特点，从施工角度详细论述了冬期如何进行混凝土的浇筑及在施工中应注意的事项。

简介：采用混凝土实体，通过快速冻融试验来探索混凝土水饱和状态下，冻融过程中的破坏机理。试验结果说明，混凝土的冻融破坏，是一个物理破坏过程，不同种类混凝土的破坏机理是不尽相同的。

简介：随着科学技术的发展,应用新技术、新材料、新工艺进行工程加固的方法越来越多,但如何科学合理地运用这些方法,应根据建筑物的不同情况来制定不同的加固方案和措施,只有选择确定好加固方案,才能达到预期的加固效果。

简介：本文简要论述了构造柱在工程中的正确应用以及一些构造上的要求.

简介：据《果树学报》2018年第5期《渭北苹果园绿肥不同深度翻压腐解及养分释放规律》（作者吕丽霞等）报道,为了探明绿肥腐解及养分释放规律,为渭北果园绿肥推广筛选一种适宜的翻压方式，以“长富2号”红富士为试材，利用网袋法研究白三叶（白）与黑麦草（黑）3：1配比（即B3H1）在0cm（表层）、10cm、25cm3个不同深度处理下埋于果树行间215天的腐解情况，测定其养分残留率。

简介：随着社会经济的迅速发展，交通事业发展速度也不断提高，现阶段大部分公路功能已不能满足日益增长的交通需要，在混凝土施工中通常有施工裂缝的弊病。为了延长道路的使用寿命，减少经济损失，本文对施工裂缝产生的根本原因进行分析，制订了一系列的防范措施。

简介：大体积混凝土的施工技术要求比较高。该文依据工程实例，从工程概论、施工准备到材料选择等方面论述了做好大体积混凝土的具体施工方案。

简介：本文介绍了松花江斜拉桥主塔混凝土施工方案、劲性骨架安装、环向预应力的布置及控制测量

简介：桥面铺装层是车辆直接作用部分,要求具有一定强度,防止开裂,并保证耐磨.而现行的桥梁规范中对铺装并无具体的设计要求和计算理论,桥面铺装层纵横裂纹等破坏普遍存在.本文论述了混凝土铺装层破坏产生的原因和防治措施,同时从理论上阐述了今后桥面铺装层研究的方向.

简介：早在2000多年前的古罗马时期,人类就用火山灰与石灰混合做为胶凝材料,建造了许多雄伟的建筑物。今天在混凝土中掺用的粉煤灰,也是一种火山灰材料。大量的实践证明：掺用粉煤灰的混凝土,其长期性能得到大幅度的改善,对延长结构物的使用寿命有重要意义。