简介:【 摘要】: 目的 观察分析 健脾导滞交通汤治疗 糖尿病性胃轻瘫患者的临床效果 。方法 选择我院 2017 年 2 月 -2019 年 10 月收治的 糖尿病性胃轻瘫患者 80 例作为本次的研究对象, 按照随机数字对照表分为对照组和观察组,每组患者 40 例 。对照组患者采用 常规糖尿病治疗方案, 观察组在对照组治疗基础上给予健脾导滞交通汤治疗 。比较两组的临床疗效及中医证候疗效 。结果 观察组总有效率为 92.50% ,明显高于对照组的 77.50% ( P<0.05 )。观察组的中医证候总有效率为 97.50% ,明显高于对照组的 82.50% ( P<0.05 )。 结论 健脾导滞交通汤治疗糖尿病性胃轻瘫疗效显著,可明显减轻患者临床症状。
简介:摘要航空是世界上安全系数最高的出行模式,随着人们经济水平的提高、国际间合作的加深,乘坐飞机成为越来越多人的选择。但是近年来特大航空安全频发,从震惊全球的马来西亚航空案件到波音737的事故,引发了人们对航空安全的担忧。本文将结合民用航空空中交通管制中可能存在的人为安全风险因素,简要探讨飞行安全的影响。
简介:摘要设计大型公建大空间空调系统的气流组织时,其舒适度应比办公建筑与居民室内的建筑要求高,在设计中应从满足人们自身需求的角度出发,探讨相关问题。基于此,本文深入研究与探讨有关大型的公建大空间空调系统的气流组织相关内容。第一,概述了有关空间系统的气流组织方面的内容。第二,对大空间建筑的特点进探讨。第三,根据实际工程案例,分析大空间空调系统的组织方式,并从整体选择、合理的进行气流组织、区分功能、保障节能性等方面展开研究。以期为满足大型公建的大空间内人员的舒适性提供有利的帮助。
简介:摘要目的探究双血管融合技术对复杂前交通动脉瘤介入治疗的效果。方法选取54例前交通动脉瘤患者,分成两组,实验组26例,进行双血管融合技术,对照组28例,进行DSA造影、单侧颈内动脉的三维重建,分析两组术中可否观察弹簧圈脱位,术后是否出现并发症以及12个月存活率。结果双血管融合技术可观察到弹簧圈脱位,而单侧颈动脉造影无法观察到。试验组总有效率高于对照组,差异明显(P<0.05);双血管融合技术术后并发症发生率比单侧颈动脉造影低,一年存活率较高,但差异尚无统计学意义(P>0.05)。结论双血管融合技术在复杂前交通动脉瘤手术中的应用,可提高治疗效果,降低并发症发生率,值得临床应用。
简介:摘要目的探讨开颅夹闭术和血管内栓塞术治疗前交通动脉瘤的临床疗效观察。方法选取2018年2月到2019年2月在本院进行前交通动脉瘤手术的48例患者作为研究对象,按照随机分组的方法将患者分为观察组与对照组。其中,对照组24例患者,采用开颅夹闭术进行治疗;观察组24例患者,采用血管内栓塞术进行治疗。观察两组患者的预后效果跟不良反应发生率。结果在本次探究中,通过对两组患者的观察可以发现,观察组的预后效果明显高于对好租,同时观察组的不良反应发生率明显低于对照组,差异具有统计学意义(P<0.05)。结论在对前交通动脉瘤患者进行治疗的过程中,相较于开颅夹闭术,采用血管内栓塞术可以明显地提高治疗的效果,降低了不良反应的发生率,效果理想。
简介:摘要伴随着我国经济的飞速发展,人们日益增长的需求也越来越多,与此同时公路运输得到越来越广泛的关注。公路运输经济是国民经济的重要组成部分,由于我国的国土面积辽阔,公路铺设的线路长且数量多,因此要想实现公路运输经济的精准高效管理是很困难的。科学技术的发展,使得各个领域的信息化程度越来越高,为解决公路运输的经济管理工作的难题提供了帮助,推动了公路运输经济的健康发展。
简介:摘 要:目的:针对颅脑损伤减压术后交通性脑积水患者分别采取分期和同期分流修补术的临床疗效及安全性之间存在的差异进行比较。方法:收集 40例颅脑损伤减压术后交通性脑积水患者有关资料,随机将患者平均分为两组,分别采取同期分流修补术和分期分流修补术进行治疗,对两组患者术后产生并发症的比例及治疗效果等有关指标进行比较。结果:在临床疗效方面,同期组患者高于分期组患者。术后 GCS及 GOS评分上,同期组患者高于分期组患者。在术后产生并发症的比例方面,同期组患者明显高于分期组患者( P<0.05)。结论:颅脑损伤减压术后交通性脑积水患者采用分期分流修补术治疗,可使患者术后避免产生并发症,临床预后得到有效改善。而采用同期分流修补术患者可使临床症状得到有效控制,颅内压降低,对于脑室缩小具有一定促进作用,也使伤残程度明显减轻。