简介:为了提高主动轮拆装的效率,利用齿轮传动原理,对施力端进行增速减扭,设计了一种主动轮固定螺栓拆装工具,并通过有限元分析和实物试验,对设计的可行性进行了验证.试验表明该设计省时省力.
简介:密集度本质上是火炮重复工作的一致性的体现,各次发射摇架的变形和运动是否一致,对最大射程地面密集度会产生影响。通过对比反后座装置在摇架中的不同安装方式,分析前后单端固定和两端同时固定摇架受力变形的差异,并利用实弹射击进行了试验验证。反后座装置在摇架中单端固定并加强连接部刚度,有利于火炮最大射程地面密集度的改善提高。
简介:在过去10年里,有一项需求变得越来越明显:要求军队既要有战略机动能力又要有战术机动能力。前者要求车辆和装备能够便于用飞机或两栖舰船部署;而后者意味着这些部队必须能够从插入点,如机场、海岸或港口,快速机动到他们需要作战的地点。通常,这可能是一段相当远的距离。许多国家的陆军采用的解决方案是轻型装甲部队。
简介:德国做出联邦国防军参与在波黑维和行动的原则性政治决定之后,便推动了改进装甲车辆防护的工作,部队将用这些车辆在波黑进行机动。盟国在联合国维和行动中的经验清楚地表明,当前迫切需要一种有较强防护的车辆,以保护本国士兵的安全。此外,人们看到,14.5mm以下口径的高性能步兵武器和可简单埋设的小型地雷几乎无处不在,这也促进了此项工作的开展。
简介:MTU底特律柴油机公司将提供其MT881Ka-501系列V-8柴油发动机,安装到美国陆军装备的M88A2装甲抢救车上进行试验。美国坦克机动车辆军械司令部与英国宇航系统公司地面系统分公司签署了该装配合同,该合同其中包括3台发动机,将于2007年3月由位于德国的MTU公司的生产线提供。整车随后将进行广泛的可靠性和耐久性试验,以确定M88A2装甲抢救车新的动力装置费效比更佳的方案。
简介:对B探针的电磁感应原理进行分析,得出B探针的安装偏差会对测量电枢膛内位置及速度带来误差.分别考虑存在安装角度偏差和安装位移偏差两种条件下,对电枢通过B探针时间的测量误差进行了理论分析,并通过试验证明了理论分析的正确性.用带有安装偏差的B探针测得的电枢速度曲线偏离真实速度曲线比较大,采用二次多项式拟合方法对B探针安装偏差导致的时间测量误差进行修正,用修正后的数据得到的电枢速度曲线与电枢真实速度曲线比较接近,证明该方法能减小安装偏差带来的测速误差,提高测速精度.
简介:
简介:目前,ATK武器系统公司正在加速生产其最新型30mm口径XM813"大毒蛇"双路供弹自动机关炮。作为美国陆军"斯特赖克"杀伤力升级计划的一部分,该机关炮将首先安装在康斯博格公司的中口径遥控炮塔(MC-RCT)上,后者将安装在通用动力地面系统公司的最新型8×8"斯特赖克"XM1296装甲车上。
简介:装在一辆M2“布雷德利”步兵战车上的35mm“大毒蛇”Ⅲ链式机关炮武器系统的早期载人射击试验已由麦克唐纳·道格拉斯直升机系统公司完成。
履带车辆主动轮固定螺栓拆装工具的设计
反后坐装置安装方式对密集度影响分析
安装大口径火炮的轻型装甲车辆
安装附加装甲的“狐”式装甲输送车
M88A2装甲抢救车安装新型发动机
B探针安装偏差对电枢测速误差影响及修正方法
法国陆军安装“米兰”反坦克导弹的VBL装甲车
“斯特赖克”装甲车即将安装XM813机关炮
美国M2步兵战车将安装35mm机关炮