简介:2013年11月19日,太原铁路局科委组织鉴定委员会对大秦铁路科学技术研究所和太原铁路局机务处联合研制的“列车平稳性记录分析系统”进行了技术鉴定。
简介:针对改扩建高速公路施工区的交通事故特点,在借鉴相关研究和应用经验的基础上,提出了施工区临时安全设施的设置要求,并提出了隔离设施的功能和性能要求,以满足施工区的行车安全和施工作业人员的安全。
简介:摘要:常规改性沥青防水黏结层存在着抗剪切强度低、施工工艺复杂和需要撒布碎石等不足。为此,开发了新型防水黏结层一高分子沥青基防水黏结层(简称PCMA),该材料具有抗剪切强度高、施工方便和不需要撒布碎石等优点。为了验证PCMA的实际应用效果,在梅河高速公路纵坡大于3.5%的水泥混凝土桥面进行了现场施工。室内试验和现场试验路检测结果表明:PCMA的剪切强度和拉拔强度明显高于常规防水黏结层。
简介:近年来,随着交通事业的快速发展,国内公路、铁路和城市交通隧道总里程迅速增加,特长公路隧道纪录被不断刷新,由此给隧道消防安全带来极大的挑战。国内外高速公路隧道火灾事故造成的危害已引起各国政府对隧道消防安全问题高度重视,因此,隧道内进行实时、准确的火情监测,对保障公共财产安全和人身安全具有十分重要的意义。
简介:基于现场试验,探讨了管桩现场施工中的质量控制,并利用软件建立土体与桩共同作用的数值模型,将有限元应用于桩一土结构进行三维有限元数值计算。分析了预应力管桩在竖向荷载作用下的承载力特性以及变形特性,并将桩在逐级加载下的沉降规律与现场静载实测结果做了对比,验证了管桩施工质量控制对承载力的影响,其结果对以后桩一土模拟及桩基工程设计有一定的参考价值。
简介:通过比较GsM—R和LTE-R的技术特点,详细介绍铁路无线通信网中潜在的车地、地地宽带通信业务,阐述了建立LTE—R宽带无线通信网的必要性,重点提出建立宽带铁路无线通信网需要解决的技术问题,LTE—R制式宽带铁路上的构建提出技术演进的建议。
简介:2013年1月25日,太原铁路局科委组织专家对太原铁路局科学技术研究所研制的“高强度重载救援牵引套钩”进行了技术鉴定。鉴定委员会听取了课题组的相关报告,并观摩套钩功能演示后,经过认真讨论研究,认为该成果达到了路内领先水平,同意通过技术鉴定。
简介:1概述城市大型综合交通枢纽一般指涵盖航空港、高速铁路、城际铁路、磁浮铁路、城市轨道交通、公交、长途、出租车和社会车辆等多种交通方式的交通枢纽中心.交通枢纽对其所依托的城市的形成和发展有着很大的导向作用,是城市对外交通和对内交通的桥梁和纽带,并与百姓的公共交通出行息息相关,已越来越受到人们的普遍关注和重视.
简介:高速公路突发事件应急管理是突发事件应急管理的重要组成部分。基于高速公路突发事件应急管理过程,从监测预警、应急处置、善后恢复、决策领导、后勤保障、信息管理等6个方面构建综合评价指标体系,深入分析指标含义,提出客观、可行的指标量化标准。在此基础上,通过层次分析法计算准则层和指标层的指标权重,并利用灰色系统的基本原理构建综合评估模型,评价某交通部门应对突发事件的能力,从而验证模型的可行性。
简介:贵广铁路项目作为中交二公局最大的铁路项目,自2008年12月进场至今已经整整有四个年头了,全体参建员工在这四年之中,走过了艰辛曲折而又富于探索进取的极不平凡的风雨历程。全体参建员工负重拼搏、奋勇争先,积累了高速铁路施工管理经验,筑就了独特的铁路项目管理文化,凝结成了沉甸甸的饱含辛勤汗水的铁路项目管理成果。——勤耕细作"试验田"
简介:党的十八届三中全会围绕深化科技体制改革,提出了要健全技术创新市场导向机制,发挥市场对技术研发方向、路线选择、要素价格、各类创新要素配置的导向作用。作为铁路科研部门,必须以保障安全、创造效益为导向,明确铁路科技工作的发展目标、发展方向。其中保安全是生存之本,创效益是发展之力,二者不可偏废,必须统筹兼顾,两手并重。
简介:正2013年,神华集团股份有限公司给朔黄铁路发展有限责任公司(简称朔黄铁路公司)下达管内装车任务1200万t,较2012年增加200万t。受煤源组织和市场波动影响,装车组织具有较大不确定因素,导致任务完成比较困难。为确保2013年装车任务完成,针对朔黄铁路公司管内装车站的煤源组织和车站装运能力进行分析。1朔黄铁路沿线装车站到发线及煤台情况1.1神池南站神池南站有39条13束有效长2800m到发线,其中一场6束18条,二场7束21条,另有3条1050m调车线。
简介:2013年12月15日,太原铁路局科委组织有关专家组成鉴定委员会,对湖东车辆段、太原铁路局车辆处和北京华兴致远有限公司、苏州华兴致远科技有限公司联合研制的“货车故障图像自动识别预警系统”进行了技术鉴定,鉴定专家听取了课题组的相关报告。并对设备性能进行了现场测试。经认真讨论,认为“货车故障图像自动识别预警系统”技术达到了国内领先水平。
简介:公路绿化是公路沿线设施的主要内容,按公路技术标准规定,在公路用地范围内应进行绿化,美化路容,保护自然环境。2011年,根据广东省政府要求,全省高速公路逐步推进生态景观规划建设工作,并于2012年完成了广佛、佛开、广深、广惠、京珠南、茂湛等景观林带示范工程项目。结合高速公路生态景观林带建设实际情况,对广东省高速公路生态景观林带工程设计要点进行归纳分析,为其他公路建设和养护管理单位提供借鉴。
简介:现场监测是预测边坡变化趋势的一种十分有效的方法。结合晴兴高速公路四官寨隧道进口右侧挖方边坡工程实例,介绍将监测技术应用于边坡稳定分析中的深层土体水平位移监测和坡体水平与竖向位移监测,并基于监测结果提出边坡稳定性建议及措施。
简介:主要分析了高速公路两侧广告牌设施设置存在的问题,提出了在高速公路两侧设置广告牌设施设置应遵循的原则,并结合设置原则提出了广告牌设置的具体要求。
简介:《铁路营业线施工安全管理办法》实施后,对车辆系统设置在线路上的5T和AEI等设备的施工维修作业进行了进一步规范。阐述新的施工管理办法对太原铁路局车辆营业线设备检修的影响,结合车辆部门现场作业实际,提出了超前工作、主动适应的思路和应对措施。
简介:根据交流力矩电动机结构特性,分析供电系统的波动对交流力矩电动机输出性能产生的影响,阐述已使用电动车辆减速器的站场,注意做好供电系统配置和维护监控的关键环节。
简介:摘要:2012年国庆节开始,全国首次执行重大节假日小型客车免收通行费政策。受政策影响,小型客车流量增加明显,路网运行特征出现新的变化,通过对重大节假日上海高速公路网运行特征的总结分析,提出了运行保障工作改善建议,为今后公众出行选择以及进一步做好路网运行保障工作提供借鉴。
简介:2013年7月,太原铁路局科委组织鉴定委员会对湖东电力机务段和株洲祥云机电技术有限公司联合研制的“HX,型机车亏电研究及补偿装置”进行了技术鉴定。
“列车平稳性记录分析系统”通过太原铁路局技术鉴定
高速公路改扩建施工区临时交通安全设施探讨
PCMA防水黏结层在梅河高速公路中的应用
光纤光栅火灾报警系统在高速公路隧道中的应用
江番高速公路管桩竖向承载力试验研究
基于LTE制式的铁路宽带业务应用与关键技术研究
“高强度重载救援牵引套钩”通过太原铁路局技术鉴定
城市大型综合交通枢纽城际铁路地下车站建筑设计研究
高速公路突发事件应急能力评估指标体系与方法研究
壮志豪情穿越壮乡侗寨——中交二公局贵广铁路5标建设侧记
铁路科技工作要坚持保安全与创效益并重的发展方向
朔黄铁路沿线装车站煤源组织及装运能力分析
“货车故障图像自动识别预警系统”通过太原铁路局技术鉴定
浅谈广东省高速公路生态景观林带工程设计要点
边坡稳定性监测技术在晴兴高速公路上的应用
高速公路两侧广告牌设施设置的分析与探讨
《铁路营业线施工安全管理办法》对车辆营业线设备检修的要求与思考
交流力矩电动机在铁路编组场电动车辆减速器上的应用
上海市首轮重大节假日高速公路网运行特征分析
“HX1型机车亏电研究及补偿装置”通过太原铁路局技术鉴定