简介:摘要:自二十一世纪以来,人类的发展越来越离不开电子信息技术,而现在汽车的产生不仅大程度地改变了大众的生活生产方式,同时也作为当今时代下的主体潮流广泛应用于我国的各个领域之中。而电动汽车由于其低噪音且机动性能强的特点,也成为我国军事车辆中发展的重点内容。除此之外,特种车辆的发展与普通的车辆相比较也具备了更多的电气设备,例如全球定位系统、移动通讯系统以及遥控驾驶系统等等,但这些设备也将直接导致电磁干扰现象的频繁发生,令其不能提供正常的驾驶服务。对此,文章基于当前特种车辆电磁干扰现象的概述以及主体表现,并对其产生电磁干扰的原因进行分析,并提出一些有效的防护措施,以此来减轻电磁干扰现象的发生。
简介:摘要随着地铁列车的提速,隧道内空气压力变化问题将会变得越来越严重。只有在项目初期进行压力波的研究,才可以达到最高的成本效益。当线路开通运营后再进行调整,增加各种泄压系统的成本及难度将非常大。降低车速可能是唯一的方法。广州地铁二十一号线为最高时速120km/h的高速轨道交通线路,区间盾构标准断面5.4m,隧道通风系统根据线路资料、列车资料、行车追踪情况及其他边界条件,运用SES、ThermoTun等隧道压力波分析软件,进行多次地铁快线隧道瞬变压力缓解措施专题研究,形成了适合本工程的压力缓压措施,有待线路运营后的检验。本文将对工程中采取的压力缓解措施进行简要介绍。
简介:摘要通过开展可控源音频大地电磁法,结合地质资料对物探异常作相应的地质解释主要是推断物探工作区的断层分布及发育情况,划分具电性差异的岩层,为下步地质工作提供进一步的依据。证明可控源音频大地电磁法在地热勘查有着良好的应用前景
简介:摘要:云南省马关县铜街-曼家寨矿区于华南褶皱系与扬子地块、印支地块、三江褶皱系等构造单元交接部位,是我国三大锡石硫化物矿床之一和重要的锡锌铟多金属资源基地。目前铜街-曼家寨矿区生产规模为360万吨/年,选矿能力为12000吨/日。铜街曼家寨露天采场已实现规模化开采近30年,随着近年来铜街-曼家寨露天采场开采标高逐步降低,资源高速消耗,为进一步做强做大企业,巩固公司资源优势地位,需扩大资源储备。通过采用广域电磁法勘探和综合地质解译,研究铜街-曼家寨矿区中深部地质体展布形态,了解F0、F1构造的深部延伸情况,摸清侵入岩体的顶界面形态,分析成矿空间架构,圈定找矿靶区,为今后找矿工作提供物理依据。
简介:摘 要:根据设计要求,完成了电磁铁的结构设计,进行了绕组匝数和工作电流计算。对电磁力进行了计算,并运用 Ansoft Maxwell软件对电磁力进行了仿真分析,对电磁铁样机进行了电磁力测试。将电磁力实测值与理论计算值和仿真值进行了对比分析,反算出了不同气隙值时的漏磁系数,并使用 MATLAB软件拟合出了漏磁系数与气隙值关系的幂级数方程。通过对比发现电磁力仿真值均小于实测值,电磁力仿真值平均准确率达到了实测值的 91.9%。本文为电磁铁的精细化设计提供了参考和依据。
简介:[摘要]云南澜沧多金属矿区位于滇西澜沧江断层以西的昌宁—孟连裂谷带南段,是多种成矿有利构造环境和多种重要成矿地质作用耦合的地区。近些年来,该矿区面临着资源枯竭的危机,急需寻求一种快速便捷的物探找矿技术方法,为矿区找矿突破提供线索。通过在该矿区开展 1∶10000高精度航电、航磁测量工作,筛选出航磁异常和航电异常,对比相邻铅锌矿区航电、航磁异常特征,通过综合分析圈定了两个找矿靶区,具有良好的找矿指示作用。
简介:【摘要】可控源音频大地电磁法(CSAMT)是在大地电磁法(MT)的基础上,针对解决大地电磁法场源的随机性强和信号微弱而发展成的一种人工场源电磁测深方法。该方法由于使用了功能强大的人工信号源,与大地电磁法(MT)相比,更能够压制干扰,采集到高品质的数据;该方法具有勘探深度大、快速高效、横向分辨力高等优点。