简介:摘要:在交通事故发生时,汽车安全带是最重要的乘员保护装置。随着汽车主动安全技术的发展,很多的车型都配备了自动紧急制动系统(AEB),导致碰撞事故发生时,乘员不再处于初始坐姿位置。基于此,本文利用仿真的方法研究了在AEB和主动预紧联合作用下对正常和离位坐姿乘员的保护效果,不仅能够最大程度的发挥AEB与主动预紧的保护效能,也符合汽车主被动安全一体化的发展趋势。
简介:摘要:本研究旨在深入研究数字时代下建筑动态性的特点以及相应的设计方法。通过深刻分析数字技术对建筑领域的全面影响,提出了一种更加灵活和高度响应的建筑设计方法,旨在迎合当今社会对建筑环境不断变化需求的迫切需求。这一方法不仅考虑了建筑的可适应性和灵活性,还利用数字技术的力量,使建筑能够更好地满足人们的需求,创造更具创新性和可持续性的建筑环境。