简介：本文介绍的故障排除过程提醒我们，有些看似复杂的电脑硬件故障其实就是简单的部件接插不良造成的，对大家信后排除类似故障很有参考价值。

简介：高温季节，收割机易出现水箱开锅或发动机过热现象，致使机器难以正常作业，影响生产效率，其原因及排除办法为：1、散热器保养不够。收割机工作时，散热器下部空气通道内易产生堵塞物，一些机手往往忽视清扫工作，随着使用量增加，散热面堵塞愈来愈严重，丧失散热功能。

简介：一、油底壳内的机油哪里去了一台新S195柴油机油底壳内的机油消耗很快，从柴油机的排气烟色上看，不象是烧机油。拆机检查，一打开齿轮室盖，“哗”——，机油流了出来，泼撤了一地，足有3千克。齿轮室里这么多的机油是从哪里来的呢?原来在齿轮室机体下侧面应有两个回油孔道，以便机油经此油道流回油底壳，形成回路。而该机体因铸造时回油孔没有打通，在安装时修理工又未能将回油孔处打通，致使齿轮室的机油不能流回油底壳，大量的润滑油聚集在齿轮室里，油底壳内的机油就大大减少了。因此，凡遇此情况时应将机体上的回油孔打通，故障排除。

简介：喷油器发生故障后，柴油机会出现如下症状：一缸或多缸有敲击声，间歇性地或完全熄火，排气管大量冒烟，柴油消耗量急剧增加，发动机过热。

简介：数控机床具有机、电、液集于一身，技术密集和知识密集的特点，当数控系统故障发生后，如何迅速诊断故障出处并解决问题使其恢复正常，是提高数控设备使用率的迫切需要。本文主要以接触最多、较典型的FANUC系统为背景，希望能从方法论的层面上，在维修过程中剖析故障诊断的规律和方法。

简介：在材料试验机的检定工作中，经常会遇到一些故障，使其精度发生变化，影响检定工作的进行，根据多年的工作经验，浅谈一些常见的故障及排除方法，供同行们参考、借鉴。

简介：1、引言在机械、航空及建筑工程领域中,板是一种应用非常广泛的结构,如汽车的底盘、飞机的机翼等。通常,板结构的破损会降低其刚度,降低其使用寿命,甚至导致事故的发生。我们知道,破损一般表现为结构局部刚度的损失,从而引起结构参数变化。近年来,有关利用结构参数变化,如频率或振型的变化,来进行检测与诊断已取得了不少成果,并推动了各种先进检测技术的发展,如振动测试法、无损检测法等。应变模态分析作为一种有效的检测技术,由于其具有方法简便,便于实际应用而越来越引起人们的重视,其核心就是利用应变模态是否有变化来诊断结构是否有破损及其产生的位置,如果破损存在,则在该破损处应变模态将发生明显跳跃。

简介：主板的BIOS是最基本的输入输出系统．它是为计算机提供最基本．最直接硬件控制和调配的程序。如果负责给BIOS供电的电池电压过低(正常为3V．低于2．5V时就应更换电池)．容易引发各种故障．如导致系统日期显示不正常、CPU的频率显示有误、出现CMOSbatteryfailed(CMOS电池失效)的提示等等．甚至可能导致某些主板启动失败。下面笔者要讲述的就是亲身遇到的两则匪夷所思的故障。

简介：

简介：相信我们身边每一个家庭或每一家企事业单位在交纳水、电、燃气和通信费用时，都曾遭遇缴费网点数量少，受理账单种类不全，各类账单到账时间不一，账单处理费时费力，逾期胀单缴费难等诸多问题，“缴费难”的问题给个人/家庭和企业用户缴费带来种种不便。

简介：随着20世纪航空科技的进步，不仅航空发动机的工作性能大幅度提高，而且对可靠性和可维护性的要求更高，更全面。在民用航空发动机领域，可维护性对于保证飞机安全，提高经济具有特殊的重要。现代的维修思想已从早期的定期维护过渡到主动的视情维护策略，而促使这一转变的基础是发动机普遍采用了单元体结构化设计和发动机健康监视和故障诊断系统（EMS）的应用。目前EMS已经成为民用飞行器安全控制系统中的不可缺少的组成部分，广泛应用于航空公司的维护工作中。EMS对提高发动机可靠性，保证飞行安全，延长发动机寿命，降低维修成本等方面具有重要作用。

简介：

简介：航空涡轮发动机诊断学伴随着气体涡轮的产生而产生：20世纪60年代后期，Urban将气路分析引入发动机故障诊断，从而使航空发动机故障诊断学产生了很大的飞跃。此后，人们发展了各种各样的诊断方法并运用于航空航天和工业应用领域。本文对当前发动机的主要气路诊断方法，如基于线性模型故障诊断法，基于非线性模型故障，基于人工智能等方法进行了综述。

简介：

简介：故障表现：网吧操作系统由Windows98更换为WindowsXP后，进入泡泡堂游戏中无法切换到智能ABC输入法；进行“控制面板”中的“区域和语言选项”对话框中，明明是设置了按“Ctrl+Shift”切换输入法，可是进去泡泡堂后却无法切换。

简介：国航工程技术分公司成都维修基地的王涛，以其良好的机务作风、精湛的技术素质成为飞机航线维护队伍中独挡一面的领军人物，他那股对工作的执着赢得了许多和他一样年轻的机务人的赞誉和钦佩，近日，他又被共青团四川省委、四川省科学技术协会等单位共同授予2003年度“四川省优秀青年技术创新带头人”称号。

简介：

简介：案例分析商业企业代垫运费问题辨析近期我们通过税务稽查发现部分商业企业在销售货物过程中对属于代垫性质运输费用了解不够帐务操作存在着购销和承运部门三方互开发票各自记帐的问题具体表现一是未按税法有关政策开具代垫运费发票承运部门将发票直接开...

简介：管理会计在我国的引进及研究自改革开放以来已走过了二十余年的历程，然而在实践中却并未得到广泛应用。这固然与我国企业整体管理水平较低有关，然而管理会计方法实用研究方面的缺乏也难辞其责。成本性态分析是管理会计工具如本量利分析、变动成本计算、经营决策分析、弹性预算方法等的重要基础，也是管理会计应用于实践的一个重要。本文拟对成本性态分析的应用，作一些探讨，以求有益于管理会计方法在分析的应用，作一些探讨，以求有益于管理会计方法在实践中的推广和运用。经过认真探讨，成本性态分析如果要真正应用于实践，就不仅仅是变动成本，固定成本的发及混合成本的分解，还要对历史分析得出的数据按照未来预算人发生的事项进行调整，以求对未来预测、决策有用。因而成本性态分析从时间上考虑应分为两部分：即历史分析与未来调整。

简介：国债作为国家弥补赤字的手段，作为财政货币政策的工具，在经济生活中发挥着重要的作用。１９９８年，我国国债发行额为３８９１亿元，另有２７００亿元的特别公债，而１９９８年中央政府的支出额为６４４３亿元，也就是说，有一半以上的中央政府支出是靠发行债务维持的。因此，研究国债的合理规模，对国债趋利避害异常重要。一、国债规模的制约因素分析（一）财政承受能力：政府举债最高数量的决定条件从债务人———政府的角度看，财政承受能力或者叫偿债能力制约着政府举债的规模。以政府的信用作依托，由国民经济作后援的国债，在由政府借用了一段时间后，同样要还本付息。因而，前期的国债收入就是后期的财政支出，是后期的财政负担。后期财政