简介：如今,很多车辆都配备有第二代车载诊断系统(OBDⅡ).当这些车辆因出现故障而导致故障指示灯(MIL)闪亮时,就要小心谨慎地诊断故障发生的原因,并认真负责地进行维修,这是避免令人头痛的返修工作的最好方法.

简介：一辆林肯城市因发电机指示灯有时闪亮来我修理厂检查。车主讲,此车这个毛病已有很久,当指示灯时亮时灭时,仪表照明灯也随之忽明忽暗,开大灯时也有忽明忽暗的情况。曾到北京修理厂检查,结论是发电机故障,便更换了一个新发电机,回来后不久故障依旧。接车后,路试中发现故障确如车主所说,发电机指示灯闪亮时较短,没有规律,回修理厂后进行电压测试:

简介：故障现象：2002款沃尔沃S80轿车，装备2．9L双涡轮增压发动机，行驶里程65000km，此车打开点火开关，油表在中间和零位之间来回摆动，频率很慢，一会就停在了最低位置，指示油箱空。

简介：本文就在电热供干炉中采用数字温度调节仪替代动圈温度指示调节仪，从而确保了仪表在长时间运行中的准确性，为压力容器产品的质量提供了可靠的保障等方面作了论述。

简介：故障现象：一辆奔驰ML500仪表中央的多功能显示屏显示安全系统有故障，车主描述以前就曾经出现过一次类似的问题且在维修站修好了，但是最近又出现了，中间曾经因为维修后备箱盖断过一次蓄电池电源。

简介：VIN：LSVNU2189E2xxxxxx.车型：配备1.6LCSR发动机及手动变速器.行驶里程：1800km.故障现象：充电指示灯开始阵发性报警.经我站二级网点维修未找到问题后开至我站,行驶200km左右未出现蓄电池亏电现象.故障诊断：接车后首先连接诊断仪VAS6150B读取了整车故障码,此时除系统09里报出“00447由于电压过高造成功能受限超出上限”故障码外（如图1所示）,其余系统一切正常.

简介：本文研究了溴化十六烷基吡啶（CPB）的存在使二甲酚橙（XO）作配位滴定指示剂的性能得到改善的情况。发现CPB的加入可以使XO的最大吸收波长入max兰移约5nm,使Pb2—XO和Zn2+—XO配合物的最大吸收波长入max红移约4nm,增大了滴定终点变色的对比度（使△入增大约9nm）,终点锐度增大滴定误差减少。同时还发现,CPB的存在可以使XO的应用pH范围从pH≤6扩大到pH≤9.8。因而确认CPB-XO是优于XO的配位滴定指示剂。试验表明加入CPB的适宜浓度为0.007～0.008%,即每100mL溶液中,加0.1％CPB7～8mL.

简介：故障现象：一辆2．4L科帕奇，行驶里程3188km，牵引力控制／稳定性控制启用的指示灯点亮，D挡和R挡踩下加速踏板，但车几乎不走。