简介:与H2O2燃料电池类似,以水为阳极进料和氢源,在固体聚合物电极(SPE)反应器内进行了大豆油的电化学催化氢化。反应器的关键部件是膜电极组件(MEA),其由稀有金属黑阴极、RuO2粉末阳极、Nafion117阳离子交换膜构成。SPE反应器在温度60℃、压力0.1MPa、阴极进料为工业用大豆油下进行分批循环操作。研究了可能影响油氢化电流效率的各种因素,如阴极催化剂的类型、催化剂载量、阴极催化剂粘合剂用量、电流密度、反应物进料速率。发现用不同阴极催化剂时的电流效率顺序为:Pd>Pt>Rh>Ru>1r。用Pd黑阴极时,油氢化电流效率随电流密度的升高而降低,0.50A/cm^2时为70%,0.490A/cm^2时为25%。电流脉冲频率在0.25-60Hz时对电流效率没有影响。Pd和Pt阴极催化剂的最佳载量均为2.0mg/cm^2。只要粘合剂的总量不大于30%(质量分数,以干基催化剂为基准),大豆油氢化作用的电流效率就不会受到Nafion和PTFE阴极催化剂粘合剂的影响。当电流密度为0.100A/cm^2时,大豆油的进料速率由80mL/min升至300mL/min时,电流效率由60%升至70%。在进料管线上加镍丝网湍流促进器,进由速度为80mL/min时电流效率可高达70%。
简介:工业界加热炉系统的脱硫装置中烟气对金属的腐蚀很严重,特别是烟气GGH中的热管腐蚀制约着它的使用寿命。目前我国还没有成熟的方法解决这一问题,制约了GGH的推广使用。通过采用耐高温乙烯基树脂涂料、有机与无机结合的树脂陶瓷涂料、石墨烯改性钛纳米高分子高合金涂料(简称石墨烯涂料)3种体系的涂料在实验室、现场样管试验以及实际应用,通过3年多试验与应用证明,采用石墨烯改性涂层的热管比没有防腐涂层的热管(ND钢)可以提高使用寿命1倍以上。解决了热管的娴气露点的腐蚀问题。同时石墨烯涂料在脱硫系统中对金属腐蚀的防护,可以替代乙烯基玻璃鳞片树脂胶泥,提高金属防腐蚀寿命,降低设备投资。