简介：燃油混合气制备装置是准确提供和计量燃烧所需燃油量的系统.具体任务包括：◆提供所需压力◆喷射所需燃油量（调节燃油量）◆调节所需喷射开始时间（调节喷射开始时间）为了满足更严格的柴油发动机排放限值,现代化喷射系统要确保更高的压力和更准确的喷射.共轨系统可充分满足这些要求.在共轨系统中,燃油以高压形式存储在共轨内并通过喷射器以根据特性曲线控制方式喷入燃烧室内.

简介：介绍了新型五十铃ＥＬＦ轻型货车所用的电气设备、空调装置及电线束。在开发过程中，将充实基本性能及提高耐久性作为重点，采用了大型电气式车速里程表及采用替代型制冷剂ＨＦＣ－１３４ａ的高性能空调装置、性能先进的音响装置并改善了维修性能，扩大了具有双重锁止结构和防水型插接器的电线束应用范围，同时对电线束的装配方便性作了进一步的改进。

简介：一、胎压监测系统的组成1.四个轮胎气压监测传感器2.遥控功能执行器（RFA）3.车身控制模块（BCM）4.驾驶员信息中心（DIC）

简介：近期，由中国商业联合会主办，中国服务贸易协会协办的“2008全国顾客满意度测评活动表彰会”在北京举行。陕汽德龙荣获“中国重卡市场用户最佳满意品牌”。

简介：

简介：汽车废气中的有害气体NOx是在高温条件下，混合气中的氮与氧直接反应的生成物。气缸内的燃烧温度越高。持续时间越长，点火提前角越大，所生成的NOx量也越多。减少NOx生成量的最有效办法是降低气缸内的燃烧温度和速度。具体措施是采用废气再循环（ExhaustGasRecirculation，简称为”EGR”）的方法，将部分废气引入气缸内与可燃气体一起混合燃烧，由于废气的热容量大，会明显地降低燃烧温度和速度，NOx生成量也随之明显减少。

简介：俗话说：“好马配好鞍”，作为一款超越同级车的强势全能座驾，新朗逸生而不凡的DNA唯有原装附件才能完美匹配。但面对琳琅满目的附件产品，如何搭配才能满足自己的个性和需求？在此，我们针对新朗逸车主各异的生活形态，推荐不同的原装附件选装攻略，为你量身打造升级体验!

简介：1概述FKX-AC1型汽车防抱装置为交通部“七五”重点科研项目《汽车抗侧滑装置的研究》的科研样品。中汽总公司重庆汽车研究所派员参加了本试验。1.1试验目的检验装用FKX-AC1型汽车防抱装置的EQ140载货汽车的制动性能是否达到对汽车防抱装置所要求的性能。

简介：千万不要被看似很像是用家装下脚料拼凑而成的外形组件给蒙蔽了：它们个个都是世界上最先进的公路行走机器人。制造它们的目的当然是参与角逐UrbanChallenge大赛，比赛规则要求参赛车辆必须能在主干道上正常行驶并顺利通过环岛和丁字路口。虽然这些汽车人可能会令大多数人感到惊慌，

简介：2007年4月8日，一个手持维修钳向前奔跑的人物形象鲜活生动地矗立在中国汽车售后服务市场的舞台之上，这一崭新服务形象的诞生将华晨汽车“华晨之家”服务品牌正式从幕后引向台前，同时也标志着华晨汽车售后服务正式迈入品牌化的发展轨道。转眼一年过去了，“华晨之家”依旧在不知疲倦地向前“奔跑”，一如华晨汽车售后服务承载着广大用户的期望与信任不断提升、不断超越一样，华晨汽车正在用更高品质、更贴近客户的服务为“华晨之家”的一周岁生日献礼。

简介：本站比赛位于昔阳县大寨镇,太行山西麓,是山西省著名的4A级景区.12月中旬,大寨气温经常低至零下,看起来这场CRC的年末之战将可能是—场雪战.但是根据天气预报,比赛周末天空放晴,但前一周飘落的雪花仍未融化,从而使这场比赛增添了不少变数.本届CRC山西大寨站分为17日和18日两个比赛日,赛事总里程为52.352公里,其中特殊赛段长144.52公里.比赛总共有两条砂石路面的赛道,分别为沾岭山和老庙山,每个赛段每天正反使用两次.其中沾岭山的赛段长度为19.78公里,老庙山的赛段长度为16.35公里.

简介：依据《天津市交通管理若干规定》指出，从现在起，天津市各级交管部门将依法加大交通违法记分满12分违法驾车检查力度。今后，值勤交警、违法处理交警、宣教和查验交警和事故办案交警处罚交通违法，各区县交警支队车务大厅、车管所及各分所大厅办理车务手续，要通过POS机或计算机查询交通违法记分，发现交通违法记分已满12分驾驶人应扣留驾驶证，并告知15日内到交管局教育培训中心接受交通安全教育。

简介：

简介：怠速控制装置由ECU控制怠速控制阀(ISC)开度(改变旁通气道的截面)，开度大则流过旁通气道的空气量大，由于这一空气量是经过了空气流量计检测的，所以空气量大，则喷油持续时间也会长．怠速就会升高。反之，则怠速会降低。因此，尽管怠速有变化而节气门位置并无变化．

简介：1．故障现象：汽车制动时，车速降低幅度太小，汽车紧急制动时不能迅速停车，制动时间或距离过长，停车察看时，地面没有轮胎拖印或拖印很短。

简介：2016年7月6日，公共安全行业标准《道路交通信号控制方式第2部分：通行状态与控制效益评估指标及方法》（GA／T527．2—2016）发布并实施。为推动该标准的贯彻、实施工作，引导和促进各地规范设计、建设和评估道路交通信号控制系统，本文对标准的制定背景、相关标准制定现状、标准主要内容、标准应用要点等内容进行解读，为正确理解和执行该标准提供参考。

简介：．