简介:摘要: 车辆动力学正在飞速发展,进行车辆动力学性能优化 , 必须先确定车辆动力学三要素的关系 , 即运行的稳定性、平稳性、安全性 , 建立以列车为研究对象的模型。车辆动力学问题需要把车辆和线路视为一个整体的系统。由于研究中需要考虑某些部件的弹性 , 从而导致高频动力学的发展。本文就动力学的研究和发展,进行一系列的探讨。 关键词:车辆动力学;研究;发展
简介:摘要:铁路全封闭长、大车辆侧墙蒙皮一般采用 2.5mm 高强钢板,以实现整车结构强度大、运行风阻小等目的。围绕侧墙整板蒙皮张拉工艺展开研究,通过理论分析设计制造了新型蒙皮张拉机,优化了蒙皮张拉工艺。采用新工艺后,蒙皮板焊接失稳变形等问题被有效消除,保证了整车制造质量。蒙皮除了具有防护和增强强度的作用外,还起到了装饰客车、表现整车外部形状特征的作用。因此,车身蒙皮制作质量的好坏直接影响整车的外观和性能。车身蒙皮的制作受材质、蒙皮与骨架连接方式、自身的形状结构、蒙皮类型、生产批量等条件制约。
简介:摘要: 随着我国经济的飞速发展,铁路运输的速度也得到了大幅度的提升,这给运输带来方便、快捷的同时,铁路客车制动系统故障的问题的出现也相应变得频繁,如何诊断铁路客车制动系统的故障,减少制动系统故障的发生是本文将要讨论的重点。基于此,本文详细探讨了铁路客车制动系统故障分析及优化,指在降低铁路客车制动系统故障导致危险发生的概率。 关键词: 铁路客车;制动系统;故障分析;优化 制动是铁路客车的重要组成部分,对于高速行驶的列车来说,需要有制动方案来保证其避免出现安全事故,在当前的故障中,主要存在几种形式,多是由零件损坏带来的影响,因此在当前的铁路客车使用中,需要关注其零件的维护和保养,避免出现相关的系统故障,针对其可能存在的问题进行综合提高。
简介:摘要:本文通过ANSYS有限元分析,对车体在有限元模型上进行了探讨计算与分析比较,利用有限元之间的连接关系,分析前端结构与底架之间的焊缝质量,探讨如何增强车体强度。
简介:摘要:焊接工艺作为轨道车辆生产制造的核心技术,是衡量车辆装备制造能力的重要标志之一。随着城市轨道交通线路的迅速发展和城铁车辆市场的扩大,原有的焊接制造工艺已不能满足生产提能、提质的要求,进而使车辆的制造工艺面临新的挑战。本文结合作者实际工作经验与技术知识储备,总结相关转向架构架焊接技术体系,意在为行业内提供相关帮助。
简介:【摘要】本文对地铁车辆的架大修生产周期的制约因素进行了分析,并结合实际项目经验及行业调研情况,针对普遍存在既要满足正线运营车辆数量同时还需按期完成架大修任务的现象,从制约生产周期的各个因素如关键路径工序、委外修部件返修周期、偶换件的采购周期等相应的提出了一些对架大修生产周期可进一步优化的措施及方案。
简介:摘要:油田车辆的安全运行给油田作业生产提供了良好的保障。车辆的安全运营,后期的科学管理,直接影响到石油企业的产出质量。但是,石油开采的地区大多环境恶劣,石油车辆作业内容复杂,所以油田车辆的安全管理就会变得非常重要。文章将主要围绕车辆的维修和管理展开研究和讨论。