简介：摘要本文结合莞惠城际GZH-7标常平东站两端咽喉区连续梁提出一种用于大体积现浇连续梁碗扣支架施工的设计，并介绍其计算过程，经理论推算及实践证明该设计方案切实可行。

简介：摘 要： 箱型连续梁一般被用于高速公路中的上跨式立交桥结构中，当主线的桥梁下部净空要求没那么严格的时候，也可以被用于主线设计，在箱型砼连续梁中具有两种形式，一种为预应力砼，一种为钢筋砼。下面本文对高速公路箱型连续梁施工工艺进行研究和分析，以供参考。

简介：摘要：目前，随着社会的发展，我国的高铁建设的发展也有了改善。连续梁施工是高铁建设施工中的关键技术，对高铁的运行性能具有至关重要的作用。高铁桥梁连续梁施工技术难度大，施工环境复杂，施工工艺要求较高。因此，要保证高铁的施工建设质量和运行性能，就必须提高桥梁连续梁工程施工质量。本文详细论述了高铁桥梁连续梁工程的特点和工程施工要求，并具体分析了高铁桥梁连续梁工程的施工技术。

简介：摘要：三角挂篮是连续梁施工中常见一种挂篮形式，随着现代桥梁技术的飞速发展，连续梁的结构形式日益多样化，本文结合鲁南高铁90+180+90米连续梁拱施工实例，针对异形梁面宽度简要介绍挂篮在节段施工中二次拼装技术及注意事项，为今后类似工程提供数据参考。

简介：摘要：市政桥梁工程在施工发展中，连续梁转体施工为重要施工内容，因此，关于影响桥梁连续梁转体施工技术的因素，以及控制措施的实施，则成为市政桥梁工程施工发展中主要研究的课题。

简介：摘要：当前社会经济高速发展的背景下，我国桥梁数量规模也在不断增加。为了满足桥梁施工规范化要求，预应力混凝土结构施工技术被广泛应用，这种技术专业性要求较高，涉及许多复杂的施工工艺和施工环节。如果没有准确把握，必然会引发重大的安全事故。要高度重视对预应力混凝土结构技术合理应用，满足桥梁建设的施工需求。预应力混凝土结构技术需要对地基承载力支架和模板承载力计算，根据桥梁实际需求选择更方便灵活计算方式，按照不同支架基础准确应用。

简介：摘要：近年来，社会进步迅速，我国的综合国力的发展也有了很大的改善。以先简支后连续梁桥为例，首先分析了先简支后连续梁的结构特点，主要包含了梁的构造、受力以及变形。然后针对先简支后连续梁施工中预拱度进行了重点研究，从中总结了预拱度的影响要素与施工控制，以保证先简支后连续梁桥的施工质量及安全。

简介：摘要：本文以常量理论为主，从箱梁桥的尺寸和混凝土配置两个方面上，对预应力混凝土桥梁的设计优化进行简析。

简介：摘要：现如今，我国的经济在快速发展，社会在不断进步，桥梁工程作为我国的民生工程，在为人们提供高效便捷的交通服务的同时，也成为拉动我国国民经济发展的纽带。近年来，现浇连续梁技术在桥梁施工中得到广泛应用，为了规避预制梁板占地空间大、人力财力投入大等缺点，施工企业将满堂支架的方法融入到现浇梁的施工工艺当中，不仅省去了大量的吊装作业，而且也提升了桥梁工程的整体质量。基于此，本文结合工程实例，针对满堂支架现浇连续梁桥施工技术展开全面论述。

简介：摘要：随着社会的进步，科技的进步，我们对大跨径连续桥梁的建设也越来越关注。该技术应用于桥梁施工中，对于提高桥梁施工的安全性与质量具有重要意义。本文通过对大跨径连续桥梁施工工艺的特征及关键技术进行阐述，并对其在工程中的运用进行了剖析，旨在对目前国内大跨径连续桥梁的建设提出一些建议。

简介：摘要：近年来，社会经济的发展带动了各个行业的发展，在此时代背景下，我国桥梁工程的建设步伐也在逐渐加快，大跨径连续桥梁施工技术得到了广泛的应用。随着这类施工项目的不断增加，人们越来越关注桥梁的稳定性、安全性以及经济可行性。但是，就目前我国桥梁工程的使用现状而言，大跨径连续桥梁的整体质量仍然需要进一步提升。因此，就必须深入探究该项技术的应用，对其中存在的问题采取合理可行的质量控制措施。鉴于此，本文以大跨径连续桥梁施工技术的特点展开探讨，结合案例详细分析了大跨径连续桥梁施工技术在桥梁工程中的应用，以期为相关工作起到参考作用。

简介：摘要：随着现代化城市建设进程不断推进，城市内外周边区域的交通状况也随着经济贸易的频繁而发生了日新月异的变化。桥梁作为交通体系中不可或缺的重要组成部分，是保障国民安全和便利出行的基础。其中，大跨径连续桥梁施工技术和现代化桥梁设计体系的有机结合，对于保障桥梁技术结构稳定性和提高安全使用系数具有很重要的作用。

简介：摘要：桥梁作为公路的重要组成部分，随着公路建设里程的不断增加和所跨越地形复杂程度的提高，桥梁跨径不断增大，由此出现了很多大跨径连续梁桥。为保证大跨径连续梁桥施工能够顺利完成，并达到预期的质量目标，在明确大跨径连续梁结构整体受力特点与施工技术特点的基础上，深入分析其施工工艺，明确相应的操作方法和施工工艺要点。

简介：摘要： 文章结合 银洲湖特大桥 索塔锚固区域 钢锚梁结构受力复杂的情况，在 ANSYS 有限元软件的协助下构建了精度较高的有限元模型，并分析了最高索力作用下的空间受力性质及特征。获得如下的试验分析结果： 钢锚梁等效应力最大值为 228.3MPa ，出现在承压板 N3 和承剪板交汇位置，各个板件应力均低于许可应力值，符合相关规范设定的标准要求。空间非对称性是拉索索力的典型特征，其对钢锚梁结构受力情况形成的影响偏大，故而在具体设计施工阶段应予以该类问题一定重视。

简介：摘要：近些年来，工字钢 -混凝土组合梁结构发展很快，并以显著的经济效益和社会效益在桥梁领域得到越来越多的关注及应用。本文以新建桥梁为背景展开研究，将工字钢组合梁应用于大跨径连续梁桥，运用有限元软件进行设计计算分析，以期为同类大跨径桥梁的设计提供参考。

简介：摘要：本文重点介绍光谷大道快速化改造工程跨越铁路钢箱梁制作与安装，总结工程建设经验，为今后同类的工程施工提供参考。

简介：摘 要：本文以某个项目实际举例分析了其中一类跨铁路桥转体现浇箱梁支架施工方法；本着安全合理、经济有效的原则，从项目实际情况出发对不同区域位置选择不同支架类型方案施工；既满足该类现浇箱梁的施工要求，又为同类型支架设计提供参考意义。

简介：摘要：针对连续钢箱梁桥大节段吊装作业中的钢箱梁与吊耳的精细建模与受力分析关键问题，以某高速铁路全长160米、总重1103吨的钢桥作为工程背景，利用有限元分析方法，对吊装过程中钢箱梁及其构件的力学性能进行了全面评估。

简介：摘要：目前我国高速铁路行业的发展速度越来越快，人们对于出行的要求越来越高。国家对于铁路桥梁的建设质量要求变得越来越严格。我国的大部分桥梁、工程、高速铁路中预应力混凝土连续梁技术应用的比较广泛，技术也变得越来越成熟。本文主要阐述了高速铁路施工中预应力混凝土连续梁质量控制中存在的问题，制定相关的改进措施，保障我国高速铁路施工中预应力混凝土连续梁质量满足设计和使用的要求。

简介：摘要： 由于我国经济的高速发展，人们对于交通运输行业提出更高要求。为了保障高速铁路建设的稳定性，加强现浇连续梁技术的应用处理，也保障企业核心技术的有效实施。根据当前高速铁路建设 整体质量研究，对于现浇连续 梁预应力技术做出深入分析，并帮助我国提高高速铁路现浇连续梁预应力施工质量，促进我国经济的持续发展 , 为人们生活、生产 提供便捷。