简介：基础设施是一个多因素多层次的动态系统,随服务对象的不同,基础设施具有不同的概念和内涵.城市和乡村,都是在特定的自然环境基础上经过持续的文化、经济建设,而形成的社会、经济、自然复合生态系统.本文通过构建耦合关系分析模型,研究了两者之间的相互作用机理.

简介：在实地调研和理论研究的基础上，详细归纳城镇工业用地现状存在的主要问题，借鉴《开发区土地集约利用评价规程》，总结出城镇工业用地再开发的评价因素，构建适用于城镇工业用地再开发的评价指标体系。该体系旨在全方位、分层次地评价工业企业用地利用情况，为城镇工业用地再开发模式选择和相关部门的监管与决策提供详细依据。

简介：城市滨海区域是海滨城市中最有活力的地段，也是海滨城市居民亲水、休闲娱乐的理想场所。本文在论述滨海区域游憩功能提升的基础上将这一区域游憩环境系统分为4个子系统：陆域游憩环境系统、海岸游憩环境系统、近海游憩环境系统和海岛游憩环境系统。其子环境系统构成的三要素是游客、游憩环境和交通。本文以大连市旅顺口区为例进行系统分析，提出该区今后建设游憩环境的几点建议。

简介：无序、失控的假日旅游客流对旅游业永续发展构成了深度危害。本文初步探讨了旅游环境容量调控系统的构成、功能及其调控途径与手段。

简介：本文在简要回顾我国旅游产业发展现状与问题的基础上，提出了“旅游产业生态管理系统”的基本概念，并就建立旅游产业生态管理系统的问题进行了比较系统的研究和论述。其中重点探讨了建立旅游产业生态管理系统的必要性、构建思路、基本框架和主要研究内容等。

简介：结合浙江省省级特色小镇中部分主导以创新、创业的特色小镇的调研与总结（以下简称“创新创业型特色小镇”）,深入分析了创新创业驱动的特色小镇规划内涵。在分析浙江省创新与创业型特色小镇在区位、土地利用、主要特色、产业、人群方面的特征的基础上,通过查阅文献,归纳演绎,总结并提出了创新创业型特色小镇的一些规划思考：在区位选择上,应位于大城市边缘的智力密集度高的园区内;土地布局上,以“产、学、研、创”等用地为主,包含交通与各类设施用地;设施配置上,在满足基本的服务设施的情况下,应注意考虑科技研发人群与青年创业者的需求;在空间设计上,应强化内外部空间的可识别性与共享性。

简介：本研究分析了深圳市蛇口片区在产业升级和空间转型过程中产生的交通问题,结合＂公交都市＂理念及案例,开展了＂片区-节点＂两个层面的＂公交都市＂规划实践探索,并提出蛇口片区公交都市示范区的空间发展策略体系和太子湾地区节点指引设计,实现蛇口片区交通体系的可持续发展,为＂公交都市＂在中国积累了新的实践经验。

简介：城市发展过程中，越来越多的历史街区面临载体破坏、历史氛围缺失的问题，如何走出困境，使历史街区重新成为城市的一张新名片，外延文化内质、激发街区活力是众多历史街区普遍面临的挑战。针对载体缺失型历史街区的特殊性，提出将传统保护手法与“遗产活化+创意修复”结合的保护方式，即在梳理历史发展主线、挖潜文化内涵的基础上，采用修缮改善、创意修复、创意更新等多元保护手法，重塑街区品质、实现文化外延，并以济宁铁塔寺及太白楼、竹竿巷历史文化街区为例进行实践，以期对该类型历史文化街区的保护和发展提供借鉴意义，引发各方对此问题的关注和思考。

简介：“全球化下的中国城市发展与规划教育研讨会”于2004年5月27日至29日在广州市中山大学召开。召开本次会议的原由可追溯到上世纪八十年代初。1982～1983年，中山大学许学强教授在香港大学合作研究一年，期间和香港大学城市规划与环境管理研究中心郭彦弘、叶嘉安教授商讨，觉得中国城市规划及教育刚恢复，西方许多经验值得借鉴，有必要召开一次以介绍西方规划教育为主的研讨会。

简介：抗日战争全面爆发之前,南京国民政府与西南边疆地方实力派关系复杂,中央力量在西南边疆十分薄弱。这一时期,南京国民政府蒙藏委员会虽然组织专家对西南边疆的相关实业进行了规划,但鲜有实践行为。国府西迁后,国民政府中央力量从政治、军事、经济各领域全方位渗入西南边疆,沿海或内地工矿企业的迁入,成为这一时期西南边疆实业发展的显著内容。由于国民政府与西藏地方关系不断反复,加以地理环境、文化、交通、实力等因素的限制,国民政府对于西藏地区社会经济的规划更多集中于开发西藏的交通建设方面,较少涉及其他层面。蒙藏委员会组织的专家对西南边疆地区的实业发展拟制的初步规划,是近代以来中央政府机构从政府层面做出的关于西南边疆实业开发的第一次较系统的考察,虽限于当时中国客观的政治环境未有全面实施或贯彻,但客观上可为后来者审视西南边疆的资源、经济发展等问题提供了基础。沿海工矿企业内迁的行为促进了西南边疆近代工业经济水平的发展,但这一非常态经济行为的战时经济特征十分明显,并没有实现西南边疆近代工业经济的根本改观。

简介：“第十二次空间行为与规划研讨会——时空间为与城市社会规划研究”于2016年11月26—27日在北京联合大学成功召开。本次会议由中国地理学会城市地理专业委员会和中国城市时空行为研究网络（LICSB）主办。

简介：＂位卑未敢忘忧国＂,我热爱城市,曾提出＂用生命赞美城市＂的理念主张。正因为如此,我对我所热爱的城市进行批判性的研究。这也是对中国城市化的一种担忧和建构的自主行动。通过对南京城市发展战略和定位进行诊断式的研究和批判,为南京提出了全新的城市定位和战略模式,是专门为一个城市创造差异化定位的一种理论研究与实践。

简介：

简介：人文地理学、城乡规划是实践性较强的学科,需要在野外踏勘与观测过程中强化理论应用和实务熟稔,以实现理论-实践-创新创业的贯通式专业人才培养。运用SPSS22.0统计识别宁波中心6区沿三江切分的城市剖面要素,筛选人文地理学与空间规划的实习初筛样点;同时采用ArcGIS10.0可视化文化层累,验证与确认初筛样本,继而构建表征宁波城市剖面地方性的专业实习线路。研究得出:(1)宁波城市剖面以水系和古人类活动遗址及水运为特色,表征地方性样点是戚远城、泮池、保国寺、天一阁、它山堰、宁波三江口(大运河宁波部分)、水则碑、永丰库遗址、阿育王寺以及天童寺。(2)能够表征宁波城市地方性的人文地理学与城乡规划认知实习线路是人类文明起源、水利港口工程海防、书藏古今等样带,及1条补充性市内综合实习路线--宗教建筑与微人居环境观测。

简介：分析我国城镇化发展和文化遗产保护的趋势与困境,认为城乡规划中对文化遗产范畴价值的狭隘理解、对地域文化和传统规划理念及方法的相对忽视是造成上述困境的症结之一。在我国进入城镇化新阶段的背景下,深入研究文化遗产内涵价值,按照理念、方法、技术和资源四个层次,重新评估文化遗产在城乡规划中的作用,并通过全层次、全过程、差异式、交互式的方式介入到和作用于城乡规划之中,提高城乡规划的科学性和适宜性,促进遗产的有效保护和文化的永续传承,探索符合实际、各具特色的城镇化发展模式。

简介：长江三峡地区，有广义和狭义之分，狭义指的是瞿塘峡、巫峡、西陵峡三个长江上的峡谷地区，广义则指西起重庆、东至宜昌的一个长六百余公里的沿江狭长形地带，本文的“三峡地区”即取其广义。长江三峡地区的地理位置和地形地貌都比较特殊。它在行政上归属渝、鄂两省市，邻陕、川、贵、湘四省，在地理位置上接近我国几何重心，

简介：2002年是建设旅游大市的关键一年。任务艰巨。工作量大。全行业必须齐心协力、密切合作、奋力拼搏。为了充分调动全系统单位和个人的工作积极性，增强建设旅游大市的责任感和使命感，真正在业内形成“比、学、赶、帮、超”的浓厚氛围。圆满完成市委、市政府下达的各项工作任务。经研究决定，自2002年开始。

简介：在分析珲春运输网现状特点基础上,论述了建设以防川港为核心,以日本海周边三大港口系列及陆路运输网络为支持系统的综合运输体系的布局构想,提出了以防川为枢纽、陆海一元化的亚欧陆桥运输体系的建设途径。

简介：在对当前全球生态低碳发展理念进行研究的前提下,报告了西南山地城市空间增长普遍存在的透支生态环境问题。为了将制约西南山地城市发展的自然生态资源因素转化为促进城市特色形成的先天优势资源要素,在宜宾南部新区控制性详细规划中,利用天然山水资源构建＂山水融城＂的景观格局,利用自然绿色要素构建＂生态网络＂的安全格局,强调功能高效复合构建＂紧凑组团＂的布局模式,基于低碳交通引导构建＂复合快达＂的通行模式,建立具有普遍意义的生态低碳性紧凑山地城市模型。通过＂生态低碳＂的建议性引导措施,真正落实生态低碳的城市空间格局,将西南山地自然生态、景观及地域文化等优势转化为城市竞争力,实现山地城市物质形态与其所处自然环境有机协调发展,同时也为完善西南山地城市（镇）规划设计方法提供一些思考。

简介：历史文化名村保护规划是保护村落遗产的依据,对名村的格局、风貌、环境等起到了较好的指导作用。但保护规划在现实面前难以指导村落发展的需求。据此,本文以福全名村为例,基于城市双修的启发,提出文化修复、空间修补的＂名村双修＂之道,旨在增强居民对村落传统文化的自信、构筑村落的自强。而加强村落特色的挖掘,建立科学的价值评估方法,搭建系统务实的设计体系,构筑立足基层的管理机制是名村双修之道的核心内容。