简介:皮带运输系统是一个以传动装置带动输送带运转来运送散件物料的运输设备,其控制系统是一个典型离散事件控制系统和按顺序启停的实时控制系统。拟在进一步研究皮带运输系统运行状态和控制逻辑的基础上,运用形式化的建模方法将皮带运输系统的控制逻辑进行验证,绘制一种带约束组合弧的有色时间Petri网模型。把诸多控制设备的复杂逻辑控制策略图形化,提高了系统的可靠性和安全性,减少了设计和开发过程的错误。采用带约束组合弧的有色时间Petri网进行建模,有效地缓解了系统中的设备数量多的“节点爆炸”问题,使模型在表述系统逻辑控制行为时简单有效。
简介:《几何量计量》是几何量计量专业的主要专业课程,通过本课程的学习,应使学生具有对常用标准量进行检定的知识,能根据被测对象和被测量设计合理的测量方法,正确选择相应的计量仪器,完成几何参数的测量,能对测量误差进行分析,并对数据进行计算处理。为了使学生更好地适应工作岗位的要求,我们需要对本课程中的实验教学进行优化,使其更贴近社会的实际,增强对学生技能的训练与指导,增强实践环节,让学生在实验中达到使理论与实际一体化的效果,得以更好地满足社会发展的需求。
简介:文章从DouglassNorth的体制经济学这一视角重新考察了中国近期的增长过程.通过将Solow的增长理论模型扩展为一个包含制度变量的计量经济学模型,并用1985—2005年间各省区社会经济数据进行估计,发现三个解释变量(资本、劳力和制度)中估计系数最显著、最大的是资本存量的增长,而劳力和制度的贡献在统计学意义上并不显著.这一结果表明,对于中国这样一个典型的二元经济国家来说,基础设施和生产设备的投资规模是经济增长率的最大制约因素.此外,空间位滞变量估计系数为正且统计学意义上显著,这意味着相邻省市的经济增长表现出一种空间区位上的趋同性,或许是模仿、或许是激励导致的空间溢出.
简介:利用NA序列部分和之和的渐近分布和几乎处处中心极限定理,得到一类统计量部分和的渐近分布和几乎处处中心极限定理,将此类统计量的极限性质推广到统计量部分和的极限性质上来.
简介:针对乘车人出行支付特征以及公交第三方支付平台的商业盈利问题,运用时间序列分析、聚类分析法、单因子方差分析法、双边市场理论以及排队理论,分别建立了支付特征分析、第三方支付平台盈利模型,运用SPSS软件进行求解,得到城市居民出行特征和第三方支付平台盈利情况等结论,给出了移动支付公司增加盈利的相关建议。