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简介：我国修建SMA路面一直在添加各种纤维，木质素纤维、聚合物纤维是目前最盛行的两种纤维产品。但添加这些纤维效果究竟怎么样，厂家、专家和用户各有各的说法。总体说来，我们对其路用性能、纤维本身和生产工艺尚缺乏足够数据支撑和充分的掌握，还有待于科技工作者进行更加深入地研究和探索。我国第一条SMA路面是1992年铺筑的被誉为“国门第一路”的首都机场高速公路，该路表面层5cm采用经过调整的SMA—16级配，沥青结合料采用4％PE+2％SBS综合改性盘锦沥青，混合料中掺加了0．4％的石棉纤维。对这条高速公路如何评价，目前国内专家仍有很大的分歧。有专家认为，相比于其他早期损害非常严重的高速公路而言，首都机场高速公路一直没有进行大修，应该是一条非常成功的道路。也有的专家认为，在没有任何超、重载车辆行驶情况下，首都机场高速公路同时采用SMA、石棉纤维和改性沥青是一种资源上的浪费。木质素纤维具有良好的吸附沥青作用，聚酯纤维吸附作用和加强作用兼而有之，这是这两种纤维材料最基本的物理特性，但为什么添加它们后对SMA路面性能改善没有想象的那么明显呢?公路行业的专家一直在寻找着其中的缘由，也许复合材料领域的知识能给这个问题圆满的答案。

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简介：美国Fiber　Organon期刊对近些年世界纤维需求进行了统计。该统计数据表明，1997—2001年间，世界纤维需求量从5218万吨提高到5910万吨，年均增长3．2％。其中纤维素纤维和天然纤维需求缓慢下降，增长率分别为－1．5％和－0．1％；合成纤维需求则保持较高的增长速度，年均达6．7％。因此合成纤维是推动纤维总需求增长的主要因素。

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简介：摘要：在天然气长输管道工程建设项目中，管道试压、清管这两项是非常关键的技术，不仅是对整个长输管道工程最终质量的检验，还是保证长输管道的安全稳定运行的重要措施。本文主要对长输天然气管道清管与试压的质量控制要点进行了研究分析，可供同行交流。

简介：纤维艺术对于大多数人来讲是一个陌生的名词，但是纤维艺术与人类的生活是息息相关的。在我们的生活中运用纤维制成的物品不胜枚举，特别是随着人们生活水平的提高，大量纤维装饰织品走入人们的生活。成为美化环境陶冶情趣的艺术品。纤维作为人类生活生产的基本原材料自古至今被广泛用于装饰性纺织品制造业，丝毛棉麻等天然动植物纤维以及一些化学的有机合成纤维，以其各自独有的质地魅力通过编结缠绕等加工工艺和精心的设计制成漂亮的编织品和装置软体。成为了大众所喜爱的装饰织物．

简介：研究不同纤维的老化现象，得出纤维的降解老化性能差别很大，随着环保意识的提高，不易在自然环境中降解和生物分解的材料应控制生产和使用。环境友好的天然纤维和再生纤维通常对环境影响小，可循环利用，提倡首先使用；而化学合成纤维和化学无机纤维将对环境造成危害，甚至在酸碱热等环境中都不会降解，且原料资源有限，应选择性使用。

简介：行业概况中高密度纤维板已成为家具、木门、工艺木制品以及包装行业不可缺少的原辅材料，且其应用领域还在不断扩大（如电子线路板等）。全国398家企业的近600条纤维板生产线大多保持正常或超负荷运行。2007年我国纤维板生产总量达2729．84万平方米（出口918．5万平方米），同比增长了10．67％，其中中密度纤维板2498．64万平方米，成为全球生产MDF的第一大国。

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简介：文章分析了绿色环保纤维产生的原因，构成环保纤维的一些基本要素，详细介绍了竹纤维、天丝纤维等新型纤维的结构特征、服用性能及混纺效果。这些纤维为开发一些高档的服饰面料及家纺产品提供了优质的纺织材料，满足了人们对服装舒适化、保健化、高档化、时尚化的新需求。