简介：摘要在车辆安全研究领域，汽车碰撞试验是研究汽车安全性能的一个不可或缺的方面，通过碰撞实验可以客观真实地获取碰撞条件下车辆的变形抵抗力，客观评价车辆的安全性。本文主要研究了汽车侧面碰撞试验。

简介：摘要汽车涂装行业是能源消耗的大户。随着汽车市场竞争的日趋激烈和环保节能型社会的提出，涂装车间的节能降耗显得尤为重要。世界各大汽车涂料及设备厂家都将节能降耗作为其产品的研发方向，同时各汽车制造厂也在积极与涂料、设备厂家合作，开发新的材料、工艺。环境友好、节能降耗型工艺己成为汽车涂装行业发展的主流。

简介：

简介：摘要随着全球的汽车制造行业不断发展，电子技术也被应用其中，而且占有举足轻重的作用。因此，汽车售后的电路故障检修正在积极与市场发展需求相适应，汽车电路故障的测试分析也成为了一个紧俏的行业。本文将汽车的电路故障检修作为主要的研究对象，对汽车的电路故障特点、测试要点以及检修方式等进行了分析，总结出具有灵活性和适用性的检修方法，全面节省了汽车电路检修的时间。

简介：摘要我国的可持续发展战略的不断深入，使能源结构逐步得到了优化调整，一些常规动力的汽车已经不能适应新时期的环保要求了，在这个时候，新能源汽车的及时出现，有效的解决了这一问题，不仅方便的人们的出行，降低了人们的出行成本，也促进环境的有效保护，是未来汽车领域发展的必然趋势。

简介：摘要由于输气管道输送距离远，沿途压损大，需要进行沿程升压，抵消压力损耗，沿程约每200公里设置一座天然气升压站。而在广袤的西部地区，大多数天然气升压站建在戈壁荒漠，其电网覆盖率不足，因此，采用了燃机压缩机升压。燃机压缩机正常运行时排出废气温度平均达到500℃。燃机压缩机废气直接排入大气，这样不仅造成了空气热污染，更是一种热量的浪费。建设压缩机排放废气余热回收机组。这样不仅具有节能效益，同时减轻大气污染。本文针对新疆玛纳斯地区压气站燃机压缩机组余热利用项目的可行性进行论证。

简介：摘要汽水管线是水泥窑纯低温余热发电的重要组成部分。本文主要介绍了汽水管线设计与施工中存在的问题，对支架的受力及布置等关键因素进行了分析，提出了管线支架设计要点及施工时注意事项，供设计与施工参考。

简介：摘要：介绍了PG9351FA型燃气轮机联合循环余热锅炉启动过程中再热器管道泄露的现象，采取的措施及事故的分析方案，可供同类余热炉电厂参考。

简介：文章主要针对力学视角下的汽车主被动安全设计进行分析，结合当下汽车主被动安全设计发展现状为根据，从汽车主动安全设计、汽车被动安全设计进行深入研究与探索，主要目的在于更好的推动汽车主被动安全设计的发展与进步。

简介：摘要近些年我国汽车行业随着经济水平和科学技术水平的发展不断进步，汽车行业由此步入高速发展时期，所以说汽车行业的市场竞争越发激烈，各汽车生产企业要想在激烈的竞争中谋求发展必须制造质量和性能更高的汽车，其中轻量化材料的应用是关键因素。目前阶段汽车轻量化应用的主要途径有两种，一种是借助热成型、液压成形以及激光拼焊等先进的车身制造工艺；另一种则是对铝合金、复合材料、塑料、高强钢等轻量化材料进行应用。本文首先探讨轻量化材料及先进制造工艺于汽车轻量化中的应用，然后对轻量化领域中新工艺和新材料的研究进展进行叙述，最后总结现阶段国内外此类研究中的重难点问题。

简介：摘要：随着生活水平的提高，人们的需求逐渐向更高的方向提高，空调和冰箱等是人们需求下的产物。基于此，本文重点介绍了制冷余热回收利用装置的设计动机，简要介绍了该装置的工作原理和制冷余热回收利用装置的优点。

简介：摘要伴随着社会的不断发展，汽车的普及程度不断提升，人均汽车占有量也在不断的提高，这也间接提高了汽车在社会中的使用价值。因为汽车在使用中必然会存在磨损的问题，所以维修是必然的，但是因为汽车的生产工艺不断改进，维修技术也需要不断的改变和创新。

简介：摘要改革开放以来，人民生活质量有了显著提高。汽车从奢侈品逐渐变成非常常见的代步工具。我国的汽车维修公司在配件的管理主要是通过历史销售情况，再加上管理者的个人经验而进行的比较粗放的管理模式，此种方式缺乏系统的科学依据，对库存的管理也比较混乱，往往造成需要的配件没有，不需要的配件很多等情况，为了满足售后配件满足率，提高顾客满意度，汽车企业只能加大配件安全库存，导致很多资金被无谓地占用，仓储成本也会因此而提高。

简介：摘要近年来，随着可持续发展理念的不断深化，新能源电动汽车发展迅速，充电用户数量逐渐增多。电动汽车充电具有时空不确定性、随机性强、负载大等特点。电动汽车的大规模使用可能会影响电网，影响用户的用电量。对于汽车消费潜力巨大的国内市场来说，新能源电动汽车的使用可以降低能耗和环境污染。电动汽车的发展离不开电力系统的能量支持。作为一种移动储能装置，它在为电力系统提供辅助功能、削峰填谷、开发新能源方面具有广阔的前景。

简介：摘要随着我国汽车工业的发展，汽车制造商越来越重视汽车内饰的开发，它不仅反映汽车的内部空间的功能，而且反映乘客的舒适感、视觉、操作方便等。本文介绍了汽车内饰件的概况、汽车内饰件的设计原理和色彩控制过程。

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简介：摘要随着科技的发展，汽车行业也有了快速发展，同时汽车的性能也有了很大程度的提高。但同时，汽车又面临着节能、环保、舒适等高要求，要解决这一问题，就要从根本上提高汽车制造技术。材料作为汽车构成中的重要基础，在汽车的每个部件都离不开材料技术，因此材料的发展直接影响着汽车行业的发展。基于此，文章首先对汽车用材料进行介绍，之后详细阐述汽车的发展对材料的要求，最后对我国汽车用新材料提出相关的建议。

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简介：摘要汽车悬架是汽车的重要组成部分之一，它把车身与车轮弹性地连接起来，是车架与车桥之间所有连接传力装置的总称。悬架通过传递并承受作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，缓和、消减由于路面崎岖不平所引起的冲击和振动，来保证汽车具有良好的平顺性，保证车轮在不同路面有很好的运动特性，使汽车获得高速的行驶能力和理想的运动特性。课题对轻型汽车前悬架进行设计计算，利用Pro/E绘制装配图，为悬架的改进设计提供参考。

简介：摘要随着汽车工业的快速发展，汽车给人们的日常生活带来了极大的方便，但是频繁发生的交通事故让我们触目惊心，给人们的生命和财产造成了巨大的损失。汽车的安全性问题己经成为人们关注的焦点问题。配置汽车安全预警系统的车辆基本上都是髙档车，大部分汽车上仍然未配置相应的安全保护系统，因此需要研制出一款低成本，能够适配多种车型的汽车安全防护系统。汽车自主防碰撞系统的研制具有非常高的应用价值化及良好的经济前景，降低交通事故的发生概率，减少人员伤亡和经济损失。本文提出了一种汽车自主防碰撞系统的设计方案。该系统具备高速道路版与城市道路版防护切换功能，具备语音报警和主动制动功能，对汽车实施安全保护。通过参考多种汽车安全模型，确定了本系统中所采用的汽车安全模型，能够根据汽车的不同运行状态，自动采用不同的汽车安全模型，达到降低系统误报率的目的。