简介:阐述了喷口亚临界工作状态下混合式涡扇发动机性能的计算方法,计算的特点在于所研究发动机的风扇在内涵道中辅助增压级。同时,列出了确定内涵道带辅助增压级的风扇及其涡轮共同工作的方法框图,在风扇特性图上表示了不同M数下的共同工作线,并对这类发动机的高度-速度特性进行了计算。
简介:本文采用装有小流量双径向扰流器混合杯式喷雾装置的二元矩形试验燃烧室,在常压及进口空气不加温条件下工作燃烧试验,研究了不同的双扰喷雾装置对燃烧室的出口温度分布质量的影响。试验经果表明:正确设计的双扰喷雾装置将明显改善燃烧室出口温度分布质量。这对我国新型航空发动机燃烧室的研制以及三大部件中短环形燃烧室的研制都有直接的现实意义。
简介:描述了85%过氧化氢分解气体驱动的四缸柱塞泵,泵重为400克、在出口压力近5MPa下可供水172mL/s.在压力和流量相当条件下,对采用该泵的气体发生器循环系统进行了测试.泵靠一小部分泵压过氧化氢的分解气体驱动,该系统靠0.2MPa低压贮箱自身起动,还评估了蒸汽凝结对系统性能的影响.
简介:从试验与分析相结合的途径,探讨了基于两类子结构模型(无外挂飞机子结构的地面振动试验模型,外挂子结构的有限元模型)的带外挂飞机模态综合试验技术,对研究可能涉及的关键技术进行了讨论,其目的在于达到在未做全尺寸带外挂飞机地面振动试验(GVT,GroundVibrationTest)的情况下,获得带外挂飞机系统整体振动特性;在试验现场,基于飞机机体GVT结果快速预估带外挂飞机的振动动特性,从而为带外挂飞机GVT提供优化激振力矢量,提高试验效率和精度。
简介:通过数据选材、数学模型、测厚程序、特性试验、误差分析、参数组合和实际验证的研究,"深入"挖掘喷涂过程的数字内涵,优选最佳配方,并"浅出"为一组简易的技术控制参数,将经验性的喷涂技艺提升为数据化的喷涂制造技术,实现4~8μm聚四氟乙烯涂层的可重复性生产.
内涵道风扇带辅助增压级混合式涡扇发动机的性能计算
带双扰流器喷雾装置的燃烧室出口温度场试验研究
带柱塞泵的过氧化氢气体发生器循环
基于两类子结构模型的带外挂飞机模态综合试验技术研究
涡轮泵浮动环4~8μm聚四氟乙烯涂层的喷涂技术研究