简介：通过对驼峰调速系统及设备的发展过程的论述，可以看出调速系统及设备对于提高驼峰作业效率的重要作用，通过对不同调速系统及设备的性能特点进行比较分析，特别对重载车辆条件下，简易点连式调速系统与微机可控顶调速系统、高负荷减速顶与普通减速顶、内侧减速顶与外侧减速顸的各自适应性进行分析探讨，为驼峰调速制式和调速设备的选择与优化提供参考。

简介：中小驼峰调速系统的选择有多种方法，功能选择方法是一种科学的综合对比方法。这里着重介绍了功能系数、成本系数、价值系数的计算方法，并以实便进行方案选择，得出三点结论。

简介：桥梁转体法施工技术特别是水平转体法施工,因在跨越铁路、公路、航道时可以最大限度地减少对正常交通运输的干扰,故而得到了运营管理部门的青睐,在跨越繁忙交通线路与航道的桥梁施工中得到逐步推广,取得了诸多创新成果,丰富和发展了桥梁转体法特别是水平转体法的施工技术。武汉铁路局管内自2011年以来,成功实施了武咸城际铁路跨京广高速铁路特大桥转体、武汉市姑嫂树路上跨铁路桥转体、梅家山立交上跨铁路桥转体、大花岭货场下行疏解线特大桥上跨京广线转体、汉西至新墩联络线跨四线桥梁转体、长丰大道立交上跨铁路桥梁转体等六次大型转体施工。其中姑嫂树路上跨铁路立交桥转体为国内转体重量最大的预应力混凝土连续梁桥（转体重量17300吨、桥面宽度32米）,该桥转体重量亚洲第一,世界第二。为武汉局组织桥梁转体施工积累了丰富的经验。

简介：施工日计划是调度日班计划的重要组成部分,在日常运输生产过程中,施工日计划编制质量的高低,直接影响到运输效率,关系到铁路行车、施工安全。因此,如何充分利用既有天窗资源,科学合理编制施工日计划,全面提高编制质量,是我们日常调度指挥工作中的重要内容。

简介：秦皇岛铁路枢纽改造工程由于坚持分步过渡改造、组织客货迂回运输、将后续正式工程建设进行前奏施工等方法，减少了对正常运输的影响，保证了施工安全，也保证了良好的运输秩序，成为枢纽改造的成功案例，为今后既有线枢纽站改造工程施工组织提供了思路和方法。

简介：从更好地为运输生产服务的角度出发，概述了加强车务站段施工管理工作的必要性和重要意义，分析车务站段在施工管理中存在的各种问题，同时有针对性地提出几点改进措施，为确保工程施工的安全和减少对正常运输生产的干扰创造了条件。

简介：

简介：编组站调速系统施工的人身安全是铁路安全工作的一个重要环节，人们曾为此做过不少努力，提供了多种解决的方案，在保证施工安全方面取得了明显的效果，然而随着车辆周转的加速，对施工的安全提出了新的要求。本系统基于Zigbee技术，构建了一套应答式车辆接近预警系统，为线路上的养护维修和施工人员的人身安全及车辆的安全运行提供了一种较好的解决方法。

简介：本文结合客技站哈运用车间新建整备库的施工,注重施工细节的技术创新,从而推动整体施工质量的提高提出创新办法。

简介：