简介:介绍武汉光谷有轨电车T1、T2试验线的线路方案选择、行车组织方案确定,列车网络控制系统及信号系统等主要设备系统针对互联互通6个交路运营开展的方案设计和产品研发;结合实际运营效果,阐明有轨电车采用多交路运营的优势,即相对地铁,可以让不同方向的乘客选择不同的交路,极大地减少换乘,提高服务水平。
简介:从城市轨道交通管理的角度对运营管理模式进行了分类,提出一体化管理模式和多主体管理模式。对一体化和多主体管理模式的运营管理类型的优、缺点进行了比较,通过对影响城市轨道交通管理模式选择和运营管理定位各种因素的分析,力求各城市管理者在决策时有考量依据。
简介:现代有轨电车运能介于轻轨和常规公共交通之间,以其节能环保、安全高效、投资适中等优势成为国内外众多城市公共交通方式的新选择。分析以工程为导向的规划设计模式存在的问题,并对有轨电车各参与方的需求特征进行深入研究,提出以运营为导向的现代有轨电车规划设计模式及其实施方法,以期为国内规划建设有轨电车的城市提供一种新的规划设计思路和方法。
简介:1上海正积极面对轨道交通网络化时代自从1992年上海轨道交通1号线开通试运营以来,上海地铁经过不断地努力探索,在运营管理和参与新线接管方面积累了一定的经验。上海地铁公司在安全、正点、运营质量等方面均处于较好状态。2005年参加了国际上由知名大型轨道交通企业成立的CoMET组织,成为我国第一个参加该组织的成员。
简介:从筹资风险、投资风险和日常运营风险三个方面对高校财务风险进行分析和防范。
简介:健身气功是以自身形体活动、呼吸吐纳、心理调节相结合为主要运动形式的民族传统体育项目。在学校中推广具有三方面作用:(一)健身气功是弘扬和传承中华民族传统文化人文精神的主要载体;(二)健身气功是促进青少年身心健康发展的有效途径;(三)健身气功是青少年形成终身体育意识的最好形式。同时,健身气功在阳光体育推广中具有三大优势:一是以人为本的价值关怀,二是随时随地的锻炼环境,三是经济成本低廉。
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简介:上海地铁正式建设是从1990年开始,在1995年4月10日,地铁1号线(上海火车站——锦江乐园)建成通车。在10多年后的今天,上海轨道交通运营线路已达100多km,轨道交通的类型、模式也逐渐多元化:地下铁道、高架铁道、轻轨、磁悬浮,轨道交通快速有序的发展充分彰显出上海作为国际化大都市的魅力与活力。但是在轨道交通快速发展的同时逐渐显现出一些有关网络化运营的深层次问题。现对网络化运营对轨道交通行业提出的严峻挑战及应对策略作系筑介绍,以推进上海轨道交通向良性和可持续性方向发展。
简介:文章以珠江三角洲城际轨道交通广州至佛山段二期工程的设计为背景,就其拆解工程的特点以及设计中有待解决的相关问题进行分析;结合远期轨道交通线路拆解需求,从线路及运营组织等角度进行拆解方案研究,并提出土建及轨道等专业的拆解预留方案,为轨道交通拆解工程预留设计和研究提供参考。
简介:
简介:2011年7月28日上午9:18.重庆市轨道交通1号线一期工程在渝中区日月光广场较场口站举行了开通试运营典礼。重庆市市长黄奇帆、重庆市建委主任程志毅、重庆市轨道办董事长沈晓阳、重庆市原市长包叙定等主要领导出席开通庆典大会。
简介:地铁运营线信号系统改造因涉及专业较多、且一般利用夜间停运间隙在轨行区进行施工,确保第二天的正常运营不受影响是首要任务。着重介绍信号系统改造工程的主要施工特点、技术保障措施、风险控制措施,为后续逐步到来的轨道交通运营线信号系统改造施工提供一些借鉴和参考。
简介:随着高速铁路开通运营里程的不断增加,有的高铁线路已进入运营维护阶段。需对几何形位出现偏差的无砟轨道进行精调,为保证精调质量和作业效率,创新了一种"绝对+相对"的轨道精调方法。此文以京沪高铁无砟轨道精调为例,阐述对运营线路无砟轨道精调的特点及施工技术,并对其精调作业需要的工料机进行单价分析,为编制作业项目的概预定提供参考。
简介:结合城市轨道交通网络运营发展条件和趋势以及北京城市轨道交通的发展现状,本着"创新网络运营理念,提高运输服务质量"的原则,分析城市轨道交通在进入大规模网络化运营阶段后,客流分析、行车组织和客运组织服务将面临的问题,探讨北京面对这些问题做出的相关对策,研究相关问题的解决办法和思路。
简介:根据氧化锌避雷器(MOA)的运营特点,分析其劣化机理及运营管理中存在的安全隐患,介绍不同脱离装置的特性,结合现场应用实际,提出金属氧化物避雷器安装脱离装置的方法,解决避雷器在线监测问题,实现避雷器运营过程中的免维护.
简介:随着国民经济的发展、铁路建设进程的加快,以改革创新办法,鼓励引导社会资本投入铁路建设,是提升铁路可持续发展的有效途径。此文在阐述我国铁路建设面临新形势,路网规模逐年增加、运营维护和管理任务繁重的基础上,就采用“投融资+EPC+运营维管”模式建设和运管铁路进行探讨。通过探讨,提出可实施的框架方案,以及实施的保障措施。
简介:《城市轨道交通网络运营理论与应用》日前已经出版发行。该书首先分析了城市轨道交通网络化运营条件特点,研究了轨道交通网络化运营的关键客流预测方法;其次,研究了城市轨道交通网络首末班车制定的优化方法,提出了基于周期化运行的城市轨道交通运营模式,
简介:流线型的车头,丝绸般柔美的车身轮廓,配以亮丽的“蜜瓜黄”外衣……这就是被市民戏称为黄色“蚕宝宝”松江有轨电车的真容。松江有轨电车经过几年的建设,T2线终于在2018年12月底启动载客试运营。松江有轨电车的建成通车,将是上海轨道交通规划和建设史上的重大里程碑。对于上海松江区而言,更是具有重要的战略意义,区域交通能力的大幅提升整体上提高了上海市松江区的地位,让其能够发展成为长三角的节点区域。
光谷有轨电车互联互通多交路运营系统研究
简析城市轨道交通运营管理模式
以运营为导向的现代有轨电车规划设计模式研究
上海轨道交通AFC系统网络化运营发展——邵伟中同志在“网络化运营及AFC系统技术”研讨会上的讲话摘要
高等学校财务风险及其防范
健身气功在学校的推广研究
我国城市轨道交通运营线路数据统计
上海轨道交通网络化运营面临的挑战与应对
佛山轨道交通线路及行车运营组织拆解方案研究
铁道运营技术1998年第4卷第1—4期总目次
《铁道运营技术》2007年(第13卷)第1~4期总目次
铁道运营技术1999年第5卷第1~4期总目次
重庆轨道交通1号线一期工程开通试运营
简谈地铁运营线信号系统改造相关技术和控制措施
高铁运营线路无砟轨道精调作业定额测定及单价分析
北京城市轨道交通网络化运营探讨
氧化锌避雷器安全运营的一种有效途径
铁路建设项目采用“投融资+EPC+运营维管”模式的探讨
《城市轨道交通网络运营理论与应用》出版发行
穿梭的蚕宝宝:松江有轨电车T2线开通试运营