简介:摘要:油气田管道是能源行业中至关重要的基础设施之一,其安全运行对于保障国家能源供应和经济发展具有重要意义。然而,由于长期的运行和环境条件的影响,管道内部可能会出现裂纹和疲劳损伤,这可能会导致管道的泄漏和断裂,造成严重的安全事故和经济损失。因此,对于油气田管道内壁裂纹和疲劳损伤的检测技术的研究具有重要的实际意义。当前,针对油气田管道内壁裂纹和疲劳损伤的检测技术仍存在一些问题和挑战。例如,传统的无损检测技术需要人工操作和扫描,耗时耗力;传感器监测技术需要大量的传感器安装和数据采集,成本较高。因此,如何提高检测效率和准确性,降低成本和人力投入,是当前研究的重点和难点。基于此,本篇文章对油气田管道内壁裂纹与疲劳损伤检测技术应用进行研究,以供参考。
简介:摘要:现绝大多数构件都属于焊接结构,而长输压力管道便是一种典型。在压力管道运行过程中,管体母材部分或焊缝周围会不可避免地产生裂纹缺陷。而在内部运行压力的作用下,这些裂纹可能高速扩展进入管体,且焊接残余应力的存在对裂纹扩展有很大影响。压力管道裂纹扩展有一个由慢至快的过程,当外载荷达到裂纹起裂条件后,裂纹开始缓慢扩展,当裂纹扩展至一定长度后就会演变成失稳扩展,这时扩展的速度非常快,破坏性大,可能引起泄漏、起火、爆炸等重大事故,酿成巨大的经济损失和人员伤亡,以及不良的社会影响。因此,开展压力管道焊接热影响区裂纹扩展研宄,可为含裂纹压力管道的安全评估和止裂设计提供理论依据和参考。
简介:摘要:某产品的用材是一种超高强度钢,其碳含量高达1.19%,焊接接头在焊接过程中很容易产生焊接裂纹。其产品在设计之初,有关设计单位考虑到这种超高强度钢的焊接性能较差,焊接质量难以保证,为满足现代国防建设的需求为导向,进行超高强度钢零件裂纹失效模式分析,查出零件低应力破坏的原因是由焊接瑕疵引起的淬火裂纹和焊接扩展裂纹所致。根据失效模式分析,对焊接零部件的焊接和热处理工艺进行自主创新,通过多次PDCA循环实验检测改进,创新研发出超高强度钢零部件防裂焊接和热处理等多项新工艺,及时解决了焊接和淬火裂纹问题。从而确保了产品的质量及可靠性、安全性,使产品得到了系列发展,各项效益显著。
简介:摘要:本文介绍了铸铁的焊接特性和焊接工艺的特点,及由此给电弧焊技术带来的难度。从铸铁电弧冷焊的焊接入手,在工作实践中,由于机床等常用设备老化及铸造方面的缺陷,造成铸铁件产生裂纹和断裂很多,需要采用相应的焊补工艺进行焊补。本文论述了灰铸铁电弧冷焊的焊接性及焊接工艺。例举了冲床机座(材质为灰铸铁 HT200)裂纹,采用纯镍焊条(Z308)电弧冷焊的实际操作过程和使用效果。
简介:摘要:本文针对白钢管线焊接过程中出现的裂纹问题进行了深入分析,探讨了材料、焊接工艺及环境因素对焊接裂纹的影响。材料因素主要包括焊接性能差和材料缺陷,如201含大量Mn元素导致焊接特性不好,以及夹杂物、气孔等缺陷的存在。焊接因素包括焊接前未进行除油除锈等清理工作,焊接预热不足或过度,焊接方向和焊接点顺序不合理,以及焊接材料选择不当。环境因素主要有环境温度低和风速过大,影响焊接质量。通过对实际案例的分析,证实了以上因素对焊接裂纹的影响。针对这些问题,提出了相应的防范措施,包括合理选择材料、严格控制材料质量、优化焊接工艺和环境控制。通过对焊接裂纹原因的深入分析和防范措施的提出,有助于提高白钢管线焊接质量,减少裂纹的产生。
简介:摘要:随着社会的不断发展,我国的城铁客车行业处于快速发展的阶段,用户对城铁车辆内装料件的表面处理方式以及后续维修维护有了更高的要求。SMC模压侧墙板既能满足内装料件免喷涂要求,又能有效降低后期维修维护的成本。但此工艺在城铁内装料件应用过程中,还存在问题。本文将针对城铁车辆内装SMC侧墙板裂纹问题,从结构和装配等多角度进行分析并提出改进措施及建议。