简介:摘要随着我国经济的快速发展,交通事业的建设得到了很大发展,为社会主义现代化的建设奠定着重要的基础。在交通事业发展过程中,公路桥涵是必不可少的关键组成部分,在实际施工建设过程中,面对复杂的客观环境经常会遇到各种难题。特别是公路桥涵施工建设阶段,经常出现路基不稳定或者渗漏的现象,通常情况下都是采取注浆施工技术来解决。注浆施工技术是公路桥涵工程施工建设地基处理的常用技术。笔者结合了自身的多年实践经验,对公路桥涵路基加固及防渗采用注浆施工技术处理进行研究分析。文中主要从我国现阶段公路桥涵路基施工过程中存在的问题,进而引出了注浆施工技术,最后进一步研究注浆施工技术在公路桥涵路基施工过程中对加固及防渗的措施研究。笔者提出了自己的观点和建议,希望能够为注浆技术的运用丰富理论知识,并为同行业者在今后的公路桥涵路基工程的施工提供参考借鉴。
简介:摘要随着社会经济和科学技术不断发展,我国城市现代化建设发展迅速,地铁交通凭借其安全性、稳定性、可靠性、便捷性优势,在现代城市中得到了越来越广泛的应用,进一步方面现代城市居民出行和生活的同时,对于地铁工程施工质量,提出了更高的标准要求。鉴于地铁施工的特殊性质和要求,在地下施工作业过程中,不可避免地遇到一些复杂的施工情况,威胁工程施工质量和安全,如何合理运用地铁施工技术,确保工程施工顺利进行,成为各工程单位必须面对和解决的现实问题。笔者即从地铁暗挖施工入手,结合工程实例,就超前注浆加固技术在不良地质区域中的应用,发表几点看法,以供相关人员参考。
简介:摘要本文结合现实工程项目作为研究案例,详细介绍了在深厚饱地层以及黏性土地层当中,预应力管桩迅速沉桩所能够产生的巨大危害,换句话说就是很容易出现大面积的浮桩状况。利用实现施工场地检测等相关数据表明,剧烈的桩基向上浮动现象,极易导致单桩静载检测值远远小于提前预估的桩基承载力策划标准的现象。面临已经出现的浮桩现象,经过综合分析与研究在施工现场拟定并且实行了关于预应力的混凝土预应力管桩然后再实行注浆操作工艺以达到加固目的的施工方案。通过本次实验,其对比结果表明,管桩后注浆施工工艺能够有效去除由于浮桩所导致一系列负面作用,在很大程度上可以提升管桩的单桩承载能力。