简介:摘要:动车组的网络控制系统主要采用车载计算机网络对列车进行监管控制,通过贯穿列车的总线进行信息传输,可以对列车运行和车载设备实时监测和集中管理,实现车辆逻辑控制、状态监视、故障诊断等功能,从而保证列车安全平稳运行。在遇到设备故障时,网络控制系统便可为司机和乘务人员的操作提供便利有效指导,并对相关数据记录分析,为设备的维护保养和乘客的服务提供支持。
简介:摘要:文中重点介绍了高墩挂篮施工悬壁工程的施工0号块托架的设计与检算技术性,根据采用当场原材料自主生产加工0号块托架,可极大节省项目成本和施工工期。
简介:摘要:当前,很多跨河大桥的0号块现浇施工的模板支架,因受河道、浅滩等地质限制没法采用落地式支架,而采用桥墩+托架模板支撑由于支撑能力有限,通常只能一次浇筑一节0号块,甚者0号块仍需分两次进行浇筑,严重拖延了大桥上部桥跨结构挂篮安装和逐节悬臂现浇的施工进度,导致施工效率低施工成本高。为解决此类问题,本文结合工程面临的实际问题,优化施工技术工艺,加快墩顶0号1号块现浇速度,创新性提出采用预应力钢管桩+悬挑托架组合成牢固且具有足够承载力的模板支撑体系,一次性快速完成墩顶0号1号块现浇混凝土的施工方法,该预应力钢管桩除了在0号1号块施工时充当临时支墩,而且在后续挂篮悬臂施工时又能充当梁墩的临时固结。该施工技术经济实用、安全稳固、施工便捷,尤其适用跨河或跨江大桥地质差承载力低的桥梁工程,大大缩短了施工时间、降低成本,减少了占用河道时间,提高了社会经济效益。