简介:摘要:在华龙一号某机组硼回收系统调试过程中发现,氮气压力升高较快,2台前贮槽试验过程中高2压力均在高2液位前出现。按照设计工况,高2液位对应高1压力,高2压力应在高2液位之后出现。经分析发现液位计零点偏高,导致液位显示虚低,导致上部气体空间偏小,气体空间偏小致使气压升高更快,进而导致高2压力出现在高2液位之前。液位虚高值约0.2m。后经与设计部门核实,液位计零点由系布专业通过仪控任务书给定,要求以内部最低点为零点。华龙一号设计标准化规定,一般情况下以仪表取源口为仪表零点。前贮槽取源口比内部最低点高了0.2m。某机组根据仪控任务书将液位零点调整到贮槽最低点后重新试验,试验结果满足设计要求。最后提出相应加长前贮槽筒体段以满足华龙一号以取源口为零点的标准设计。
简介:摘要:本文主要对西门子SGT6-5000(F)型机组在运行过程中出现的的润滑油系统油箱油位降低的问题做简单分析。润滑油系统则是燃气轮机最重要的系统之一,润滑油系统的相关问题将直接影响机组的安全可靠运行,本文主要阐述西门子SGT6-5000(F)型燃气轮机在“大修”后出现的润滑油箱油位降低问题做简要分析,希望与大家共同探讨学习。