简介:摘要:广西红花二线船闸工程,单节闸门尺寸(宽×高×厚)35.24m×3.05m×3.6m,单节重量可达126.6t。该闸门施工区域内有260t/75t-34.5m桥机一台,能否利用这台桥机进行闸门翻身,且必须满足安全施工要求,是我们本次研究重点。
简介:摘要:发电机密封油系统是保障氢冷发电机内部氢气不泄漏的系统设计,而密封油系统设计及安装的完善性是满足系统设计需要的保证。
简介:摘要:众所周知,二级产业园区的施工开发体量较大,且投资人需要大量的资金投入大量的资金,所以想要实现经济与社会效益双赢,就必须对项目的成本加以控制,因此,在产业园的施工区前期决策和开发建设等阶段中,要采用多种有效的手段,对成本管理进行加强。为此,文章就二级产业园区建设项目的造价成本管理进行了相关内容的研究解析,并就如何进行成本控制对其控制策略进行了一定程度的研究。
简介:摘要:结合广州增城沙庄至花都北兴公路二期工程项目(简称“北三环高速”)中增韧复合改性沥青半开级配下面层的应用实例,阐述增韧复合改性沥青半开级配下面层配合比设计、施工工艺要点和它的路用性能。
简介:摘要:为了满足越来越多的交通和工业需要,隧道的建设规模不断扩大,出现了特大断面隧道的建设需求。V级围岩下的特大断面隧道施工难度较大,常用的单侧壁导坑法、双侧壁导坑法、CRD开挖法在工期、造价、沉降、防水效果等方面均有不同程度的缺点,而预留核心土开挖工法适用的开挖断面虽不及上述三种工法开挖断面大,但在工期、防水效果、初期支护拆除量、造价等各方面均更优,结合相应辅助施工措施将预留核心土开挖工法应用于V级围岩下特大断面隧道,在节约造价、加快工期、改善防水效果、增强可操作性等方面更具优势,可提高隧道建设的经济效益与社会效益。
简介:摘要:公路护栏可分隔道路,避免车辆冲出路面造成事故,对于窄路肩工况,护栏尤为重要。基于此,该文章以四级波形梁护栏为研究对象,利用仿真模型、实车撞击试验分析了不同立柱保护层厚度与护栏防护能力的关系。其中仿真模型采用国际通用有限元软件模拟汽车与护栏的碰撞过程,分别计算37cm、25cm、12cm、0cm四种保护层厚度下的四级波形梁护栏性能指标,并通过车辆撞击试验,来验证保护层厚度为12cm、0cm时的护栏防护能力。结果表明,窄路肩工况下四级波形梁护栏防护能力良好,各项性能指标均满足规范要求,适用于50cm宽土路肩区域,可有效应对最不利的38cm宽土路肩工况,旨在为公路交通安全防护提供可行的解决方案。
简介:摘要:本软件运用了Android Stdio开发工具,是基于IntelliJ IDEA的集成开发环境,在activity组件里用到了fragemen框架。通过参与天润阿克塞和乌兹别克斯坦的兆瓦级陆上风力发电塔筒的制造项目,探究了国标及欧标对于焊接返修工艺的具体制定。分析了关于控制影响焊接质量和塔筒生产进度的原因制作了关于返修的软件。本软件采用算法分析,软件编程,能够兼容手机安装,实用性强,完成数据采集,实现塔筒返修数据整合、统计,方便大数据实时反馈,提高制造效率。
简介:[摘要]以往边坡稳定性模糊评价模型主要以二级模型为主,分类层次相对单一,无法全面客观地对边坡灾害影响因素作映射,为进一步提高评价结果的精确性,提出边坡灾害三级模糊层次评价模型。选取4大类9小类共22个边坡稳定性影响因子构成基本评价体系,以成绵复线联络线公路边坡为例,利用AHP法先确定权重,选取典型公路边坡反分析对权重进行调整,最后,实地对研究区域其他公路边坡的稳定性进行评价、信息集中公式校核,再基于GIS平台实现全路段边坡灾害的易发性等级预测。分析结果表明,在所研究的77个公路边坡,不稳定斜坡占总边坡的7.8%,较不稳定斜坡占22.1%,基本稳定斜坡占42.8%,稳定斜坡占27.3%,得到成绵复线联络线公路边坡灾害易发性分区;与二级模型对比,三级模型结果精确度提高约16.7%。