简介:提出了一种新的催化层结构,该催化层中的Nafion从内向外成梯度增大。测试显示,新结构的催化层相对于常规催化层不仅开路电压高,而且单电池性能同样优于常规催化层。CV测试结果显示,催化层中Nafion含量的变化对阴极电极中Pt催化剂活性面积影响很小;新电极不仅电阻小,而且具有良好的气体传递能力和排水能力。
简介:1概要铁道由电力(电车线、集电等)、车辆(转向架、车体、内装饰等)、轨道(钢轨)等多种领域组成,各领域使用各种零件。为了确保铁道车辆安全运行,必须保证零件有长期耐用的可靠性。另外,为实现零件轻量化,就必须使零件薄壁化、结构简化、采用轻型材料及零件的小型化。在此状况下,采用新材料的零件是有效方法之一,于是材料技术的重要性也日益突出。与此同时,材料技术也已在大学、企业、民营公司大力开发,开创或开发了许多新材料和加工技术。本文以电力及车辆领域为例,介绍了适用于铁道零件的金属系新材料,并展望了最近的新材料加工技术、新材料的发展前景,对加工技术的开发例进行了介绍。