简介:主要阐述如何把平面图形转化成立体模型,然后对立体模型进行剖切,观察内部结构是否合理,从不同角度观看模型外部形状、空间位置是否需要改进。
简介:综述不锈钢轴承设计要点,并对国内外不锈钢轴承用材现状进行了分析。
简介:采用强度手册中的工程方法和有限元方法,对运8系列飞机受气密平腹板框进行计算分析,通过分析总结,加深了对受气密平腹板框的认识,得到了一些有益的工程经验。
简介:
简介:利用压电晶体的高输出力冲击特性提出一种压电驱动的新型高速开关阀结构,克服了压电晶体低输出位移,输出位移对温度变化敏感等问题;建立了压电阀的数学模型,并进行了仿真分析;仿真结果表明:所设计的压电数字阀能够实现高速、高压、大流量的要求。
简介:该文介绍了模拟DenisonHF-0标准的小型高压抗磨液压油评测台架的设计,并对影响评测结果的关键因素作一分析总结.
简介:对轴承内圈零件沟道碰伤的原因进行分析,设计较实用、简单的结构方式有效解决碰伤问题,提高产品质量。
简介:立式车床的垂直刀架是影响加工的主要部件,垂直刀架的搬度功能成了加工复杂零件所需的必备要素。之前国内市场立式车床的刀架搬度多采用单蜗杆式手动搬度,T型螺栓手动夹紧,此种结构不但操作困难,而且搬度后夹紧不可靠,降低了机床的整体加工精度及可靠性。介绍一种新型的机动刀架搬度机构及液压夹紧机构。
简介:提出一种以液体为工作介质,基于差压法的液压测头的设计和工作原理。利用CFX软件绘制了Δp-s工作曲线图,分析了各参数对液压测头工作性能的影响,对液压测头的几个重要参数进行了优化。
简介:随着海洋工程的不断发展,大型海上浮吊已成为海上工程建设的重要组成部分.但对浮吊原型的试验分析受到了时间、实验条件、环境等诸多限制.将相似理论和量纲分析法运用到模型试验中,设计出了浮吊的缩尺模型,并对模型进行了测试试验,通过模型实验准确地预测出原型结构的静动态特性与响应[1].同时,通过Hypermesh与AnsysWorkbench的联合仿真,验证了模型试验结果的准确性和可靠性,为原型的设计制作提供了科学依据.
简介:分析了大型非标薄壁轴承的防尘盖脱落等质量问题,从防尘盖结构的改进设计人手,以求弥补加工中牙口尺寸无法得到保证造成防尘盖脱落等问题,以供对今后类似结构设计提供一定的参考。
简介:以江淮汽车5T81型变速箱装配线轴系压装机中的集成块为研究对象,运用FLUENT软件对集成块内流道进行流场仿真分析,得到内流道的压力云图、速度矢量图和速度流线图。分析后发现集成块内流道有大量的涡流存在,涡流会降低集成块的可靠性。在对集成块内流道结构进行优化后,问题得到了改善,进而提高了集成块的可靠性。
简介:液压缸型式试验台液压系统基本原理,试验台结构组成设计.在液压缸试验中取得良好的效果.
简介:25t内燃叉车液压油箱是液压系统储存油液的容器,其设计是否合理直接影响到叉车的使用性能。介绍了液压油箱容量的确定、结构优化及附件的选型。
简介:高效连铸技术是钢铁企业共同追求的目标之一,结晶器是影响提高连铸机的拉坯速度的关键设备,结晶器的非正常工作将会导致连铸过程中的漏钢事故。主要针对结晶器液压振动控制系统进行探讨,对于提高钢厂生产效率具有一定帮助。
简介:改进、优化设计出口铁路轴承密封座原打字夹具,经实践检验,效果显著,解决了生产中长期存在的打字变形大、废品率高等质量问题,降低了生产成本,具有推广应用价值。
简介:在转盘轴承试验机中需模拟轴承的受力情况,倾覆力矩是大部分转盘轴承需承受的一种载荷,在施加倾覆力矩时需设计一加载力臂。由于该加载臂属悬臂梁结构,刚性较弱,但承载力较大,需对加载臂的弯曲变形进行计算与校核。
简介:对土压平衡盾构主轴承的结构和设计原则进行了分析和总结,形成实用的土压平衡盾构主轴承的设计理念,可应用于土压平衡盾构主轴承的初步选型及设计制造。
简介:针对低压电器过载特性试验中的特点,介绍气动试验夹具设计的过程和方法,该方案解决了夹具接触电阻的变化对试验结果的影响,提高了试验结果的可靠性。
三维绘图软件在轴承设计中的应用
常用不锈钢轴承的设计要点与材料
运8飞机气密平腹板框设计和强度分析
15吨电动旋转钢卷夹钳的设计与制造
新型压电高速开关阀结构设计与仿真
高压抗磨油试验小型台架的设计研究
MZ208内径磨床隔料装置机电总成设计
立式车床刀架搬度及液压夹紧机构改进设计
快开门式低温压力容器的设计及制造
差压式液压测头的设计及参数优化
浮吊臂架系统相似模型的设计、仿真与试验
浅谈大型非标薄壁轴承防尘盖结构改进设计
基于FLUENT的集成块流道结构优化设计
液压缸试验台液压系统的改进设计
25t内燃叉车开式液压油箱的设计
结晶器液压振动控制系统设计分析
出口铁路轴承密封座打字夹具的设计与改进
转盘轴承试验机加载臂的设计与分析
土压平衡盾构主轴承的结构分析与设计
低压电器过载特性试验中气动夹具的设计