简介:摘要:随着我国经济的迅猛发展,国家对天然气的需求大幅增加,我国是天然气进口大国,其储备量直接关系到经济发展、社会稳定甚至国家安全。LNG低温储罐是天然气储备的主要设备,在LNG低温储罐的制作安装过程中,罐底严重的焊接变形会降低储罐的承载能力及稳定性,甚至使罐底底板报废。因此,罐底是整个储罐的要害部位,直接关系到整个储罐制作安装的成败。本文以某项目LNG储罐和接收站工程为例,就LNG低温储罐底板焊接变形控制措施进行了探讨。
简介:在过去十年里,中国液化天然气(LNG)进口量实现31%的复合增长,使中国逐步成为全球LNG市场的一大亮点。2017年,中国LNG进口量同比激增47%,总计达3,800万吨,占到全球同期LNG进口总量的13%,而2008年该比重仅为2%。中国超过韩国,一跃成为全球第二大LNG进口国。管道进口:实力助演在中国能源板块中,天然气进口(包括管道进口和LNG进口)扮演着十分重要的角色。2017年中国天然气进口量占到国内天然气消费量的比重约为40%。
简介:在市场平静了5年后,LNG海上运输蓄势待发,在2016-2020年间运量将大幅上涨60%。2016年,没有一种海上贸易的扩张速度可以比肩LNG。2.65亿吨的LNG被运往全世界各个目的地,这个数字比一年前多出了8%。今年是LNG板块的临界点,5年停滞不前的贸易量开始强势蹿升。正在建造中的液化生产线完成后,
简介:2011年,市场预测液化天然气(LNG)运输将前景大好,但如今的船东为此正付出惨痛的代价。受传统的长期租船合同的刺激,液化天然气运输市场在2011年迎来一个井喷时期。加上,2011年3月日本福岛发生大地震,福岛核电站彻底中止,受此影响,液化天然气的需求达到了顶峰,当时亚洲的液化天然气价格飙升到16美元/百万英热。
简介:摘要液化天然气作为一种高效、清洁的传统能源替代品,在能源需求量持续增长、环境保护意识逐渐加强的当今社会,越来越受到国际社会的重视。改革开放至今,我国经济迎来持续高速增长期,国民生产总值持续走高,但与此同时能源需求量也在不断增长。而传统能源日益减少且环境危害较大,因此我国对液化天然气的需求量也在不断增长。而我国大部分的液化天然气需要进口,其中一部分贸易是通过LNG船舶经海上运输实现的。LNG船舶是高风险船,当LNG船舶发生事故时,尤其是在港区内,当发生碰撞、搁浅而产生的泄漏事故时,对船舶、航道、港口将产生巨大的危害。
简介:摘要近年来,随着国家环保及节能减排等政策的落实,小型LNG气化站以其灵活性、环保性、价格优势等因素,越来越受到用气企业的重视并加以应用。下面就小型LNG气化站建设进行探讨。
简介:摘要目前国内天然气的需求量逐年递增,受上游管道天然气供应量的限制,全国多数地方发生“气荒”,LNG作为有效补充气源发展迅猛,LNG储罐得到迅速发展。目前国内沿海接收站LNG储罐大多采用预应力钢筋混凝土结构,内地LNG工厂及城市燃气企业大多数LNG储罐采用金属储罐。本文主要介绍LNG储罐的结构及选型要求。
简介:摘要本文主要对LNG储罐顶部装置防雷及接地设置进行简要分析,以供业内参考。
简介:液化天然气(LNG)中含有大量的冷能,具有很高的经济价值。随着LNG用量的迅速增长以及全球性能源供应紧张形势的加剧,合理利用这些冷能显得尤为重要。文章介绍了LNG冷能利用的几个方法,并提出一个LNG冷能梯级利用的方案,以达到合理利用LNG冷能,减少[火用]损失的目的。
简介:GodfreyCabot在1914年发明了第一艘能运输液化气的船并申请了专利的。但直到1959年第一艘改装的油船Methane先锋号,才往返于在美国路易斯安娜州的CharIes湖和英国之间运输LNG。第一支为了运输LNG而专门制造的船叫Methane公主号,它于1964年投入使用。
简介:摘要文章以某技术咨询为例,对项目涉及的液化天然气、液化石油气、压缩天然气各自领域发展的优势进行了描述,并提出了项目建设和发展趋势的建议,。
简介:河北保定交通运输集团有限公司现有班线和旅游客车2200余辆,物流和危化运输汽车800余辆,城市公交车1300余辆。营运线路565条,日发班次5240多个。公司从2011年开始使用LNG公交车.取得了很好的成绩。
简介:摘要
简介:摘要完整的LNG工业产业链主要有上游天然气的开发、液化储运、液化天然气的气化、销售环节等,供应链最主要的环节是接收站、LNG运输、客户站点3个节点。针对LNG特殊的特殊物理性质,分析LNG在运输过程中存在的安全隐患。本文从技术和管理方面提出了相应的解决措施,进一步提高LNG储运的安全性。
简介:简单介绍了LNG站的工艺流程,然后分别对放散管的设置、电磁阀旁边设置旁通、不同成分的LNG的存放以及如何避免急冷和水击提出了个人见解.
简介:得天时、地利之便.广东先期获得了澳德赛能源有限公司提供的LNG。然而,正在规划中的其他LNG项目,气源还是个大大的问号。
简介:进入冬季以来,随着天气愈加寒冷,LNG价格也随之飙涨,截至当前,国内部分地区LNG价格已达到8000元/吨以上,均价也在7000元/吨左右,最高点与2017年9月份相比已经翻倍。由于当前环保压力增大,清洁能源的利用逐步落实到生产生活的方方面面,而北方供暖季的到来进一步加大了对于天然气的需求。
简介:摘要LNG气化站工程是对LNG进行卸车、储存、气化并向用户提供天然气的工程。
简介:摘要:液化天燃气(LNG)低温储罐用于储存液化天燃气,是LNG接收站中技术含量最高,经济价值最大的设备。为了确保LNG低温储罐的安全建设以及后续正常运行,本文对LNG低温储罐控制技术做详细的阐述。
简介:摘要:液化天然气(LNG)作为一种新型的清洁能源,已经在世界各国的很多领域得到了广泛应用。近年来,随着我国LNG行业的快速发展,大量LNG气化站相继建成并投产运行。但是由于LNG本身存在着低温、易燃、易爆等特性,使LNG气化站运行管理潜在着很多安全事故隐患,如泄漏、火灾、爆炸等。因此,对LNG气化站进行安全评价具有非常重要的现实意义。基于此,本文对LNG气化站技术安全进行了分析。
LNG储罐底板焊接变形控制
中国LNG进口:闪耀主角光环
LNG海运量将大涨60%
聚焦LNG市场调整购买策略
LNG船舶的安全风险研究
小型LNG气化站建设探讨
LNG储罐结构形式分析
LNG储罐的防雷装置分析
LNG冷能利用技术探讨
LNG油航:当时和现在
LNG、LPG、CNG节能优势分析
保定交运尝试推广LNG客车
LNG加气站设计优化
关于LNG安全储运的思考
关于LNG站的几点建议
粤获先机 迎来LNG时代
LNG时代,是序曲,还是尾声?
LNG气化站设计优化探讨
LNG储罐的技术研究
LNG气化站技术安全分析