简介：摘要城市交通建设的发展，促进了隧道施工方法的多样性，盾构施工是非常重要的技术之一，由于施工环节复杂多样，使盾构施工方式存在了一定危险性。本文就此问题进行了分析并提出对策，旨在规避风险，确保工程的顺利开展。

简介：摘要近几年，我国的经济飞速发展，与此同时，建筑行业也迎来了发展的高峰期。在建筑行业发展的过程中，交通运输的发展成为了人们关注的要点之一，盾构隧道施工属于其中重要的组成部分。在施工的过程中难免会出现一些问题，虽然近几年施工的在不断的完善，但是为了保证整体的质量，还是要对其中的风险问题进行关注并完善。本文主要研究的就是盾构隧道施工风险与对策。

简介：摘要主要讲述了盾构隧道在穿越河底或海底、城市地铁经过含水率高的地层盾构防水的控制。从防水的目的、漏水原因以及采取措施等方面讨论。

简介：摘要我国正处在城镇化快速发展时期，地下基础设施建设滞后。为适应新型城镇化和现代化城市建设的需要，国家大力推进城市地下综合管廊建设，统筹各类市政管线规划、建设和管理，解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发等问题，有利于保障城市安全、完善城市功能、美化城市景观、促进城市集约高效和转型发展，有利于提高城市综合承载能力和城镇化发展质量，有利于增加公共产品有效投资、拉动社会资本投入、打造经济发展新动力。电力隧道等地下管廊施工由于其特殊性，施工存在很大的难度，盾构施工技术是常见的隧道施工方式，本文将对城市电力管廊隧道盾构施工监理的控制措施进行了阐述，以期为城市地下综合管廊盾构施工提供参考。

简介：摘要随着近年来我国城市规模逐渐扩大，城市建设项目也在逐步增加。然而，由于中国幅员辽阔，地质环境也更加复杂，地下施工中有许多不可预知的因素，施工技术也更加复杂，因此施工中存在一定的风险。为了不断促进工程技术的创新与进步,在隧道施工中采用盾构法时,要有极强的风险意识,加强施工管理,避免在施工过程中发生事故,不断完善盾构法在隧道施工中的应用。

简介：摘要本文结合工程实例，详细介绍了盾构穿越矿山法隧道施工工艺，从隧道断面测量、导台施工、砂土堆填、盾构机推进及注砂浆施工等方面重点阐述了其施工技术要求，对于矿山法隧道施工存在的相关问题有着良好的解决效果，以供有同类工程参考借鉴。

简介：摘要盾构隧道管片出现连续上浮的问题，进行了原理分析和技术讨论，并针对成都地铁一号线三期南段土建2标地铁隧道施工过程所出现的管片上浮范例展开讨论，其中着重以区间地层全断面中风化砂岩地质作为特例，实际施工过程，区间地下水量丰富，并普遍受地下裂隙水制约影响。

简介：摘要目前，我国的基建行业蓬勃发展，基础工程施工越来越多。为保证工程安全施工以及降低工程施工给周边带来的影响，施工期间开展合理的监控量测是必不可少的。监控量测是工程安全施工的保证，在隧道施工中监控量测更是不可缺少，依据监控量测获得的数据可以探明隧道施工给周围环境造成的影响大小，同时避免发生大的施工事故。文章以新建北京至张家口铁路JZSG－1标段大直径盾构隧道为工程依托，对其下穿的北京地铁10号线进行监测研究，探明隧道下穿施工对既有隧道造成的影响，揭示大直径盾构隧道施工时上覆结构的沉降变化规律，并以测得数据和研究结果对实际施工进行合理指导，保证地铁线路的安全及正常运营，同时可为以后类似工程修建提供参考实例。

简介：摘要：随着我国地铁隧道工程施工数量的不断增多，为人们的日常出行提供了极大的便利。而盾构施工技术是地铁隧道工程建设中的常用手段，不仅能够显著加快工程的整体进度，缩短项目的施工周期。还可以降低施工过程中的经济成本，促进城市轨道交通的快速发展。笔者利用地铁隧道盾构施工技术的主要内容，结合盾构施工技术的优势，浅谈一下地铁隧道盾构施工技术的工作要点。

简介：摘要盾构工法是我国城市地铁隧道建设的主要工法，通过对隧道盾构施工过程中质量控制要点的整理，分析了盾构施工中质量的各种要素，并结合隧道管片生产的质量控制，得出一些隧道盾构法施工质量控制要点，以期对类似的工程有所参考。

简介：以西安地铁二号线某区间隧道工程为依托，根据实际的地质情况，运用FLAC3D数值仿真模拟软件以隧道掘进面洞顶沉降为衡量标准，对隧道变形受土体各参数影响的灵敏度进行模拟分析，找出主要影响参数，使施工中对隧道周围土体的变形控制更有针对性。研究表明，土体的弹性模量为主要影响参数，其次为内摩擦角和粘聚力，各参数的变化对隧道周围土体变形的影响是由强至弱的。各参数变化对隧道变形影响趋势基本一致，且土体参数越好，参数变化对隧道变形的影响越不敏感，所以改善提高围岩参数可以有效的增加隧道的稳定性。

简介：摘要如今我国城市化建设逐渐加快，同时人们的物质生活水平也逐渐提高，对交通运行的需求量也逐渐增加，而地铁的出现就能很好的解决、改善这一问题。地铁隧道的修建也推动了相关施工技术的发展和提升，增强了地铁建设的高效性和安全性。

简介：摘要目前，随着城市居民人口增长，给城市交通带来的压力越来越大，为适应城市发展的需要，各大城市相继开始地铁工程的建设。地铁区间隧道建设基本采用盾构法和矿山法，本文根据某地铁盾构区间工程施工实践，对泥水平衡式盾构隧道施工监理质量控制的要点展开分析。

简介：摘要近年来，随着城市现代化进程的迅猛发展，地铁线路、综合管廊、地下管线等地下空间的建设如火如荼地开展。城市复杂的交通环境导致了盾构隧道选线受市政管线、轨道线路及地下空间的限制，不可避免的出现盾构隧道从桥梁桩基础穿越的工程。虽然盾构技术在近年来取得了很大的进步，但施工中必然会对土体产生扰动，从而导致土体应力重新分布，带来不同程度的地层沉降或变形，当土体产生的变形较大时，将会引发桥梁桩基础的开裂、沉降、倾斜等，对桥梁的安全性和稳定性造成危害，从而引发重大的安全事故。

简介：摘要随着道路运输体系的不断发展，各类隧道的建设也愈来愈多。就当前的发展形势而言，盾构隧道的建设及投入使用正逐渐增多，日渐成为地下工程建设的重要施工方法之一。然而，历年的调查研究表明，盾构隧道的施工仍存在极大的风险问题，相关负责部门若规避不当，则往往会引发重大安全事故，造成不可挽回的损失。本文对盾构隧道的施工风险加以分析，浅要提出几点规避措施。

简介：摘要近些年来，随着我国经济的快速增长，我国的城市化进程也得到了很大的发展。为了缓解城市在交通方面的压力，现在我国的一些大城市中越来越多的开始运用地铁这项交通工具来缓解交通方面的紧张情况。地铁隧道施工过程中尤为重要的一个环节就是盾构的施工过程。盾构施工在施工过程中存在着一定的风险因素，因此我们要对这些风险因素引起足够的重视。对此，本文根据笔者多年在地铁方面的施工经验，对其地铁隧道工程盾构施工中出现风险的识别方法、风险的评估方法以及风险的预防控制等三个方面进行较为详尽的分析阐述，希望能对广大同行们起到借鉴参考作用。

简介：摘要随着我国交通运输业的不断发展，地铁已经逐渐成为人们出行的主要交通工具。在地铁施工中。盾构法是常用的施工技术，可以使用盾构机作为隧道的掘进设备，在使用盾构法使用的过程中我们常常使用的盾构机的外壳作为支柱来进行，同时还将千斤顶作为支撑。本文主要结合作者自身实践就我国的地铁施工安全进行分析。

简介：摘要地铁的发展是城市路面交通的延伸，地铁具有方便、快捷的特点，能够有效地缓解城市交通压力，地铁能否顺利建设关系到城市的进一步发展。因此本文就隧道盾构掘进施工技术特点及施工质量控制进行简要的分析，希望对相关人事有所帮助。

简介：摘要作为城市地铁隧道建设中，应用最多的方法，盾构法施工在施工中具有施工速度迅速，成型质量较好，施工安全的优点。本文通过对地铁隧道盾构法施工的施工原理和施工特点的分析，了解地铁隧道盾构法施工前的施工准备和一些要点，并且对盾构施工的初始掘进、正常掘进、掘进到达的三个阶段的技术特点进行分析。

简介：以西安地铁二号线某区间隧道工程为依托，运用FLAC^3D数值仿真模拟软件以隧道掘进面洞顶沉降为衡量标准，对隧道变形受土体各参数影响的灵敏度进行模拟分析，找出主要影响参数，使施工中对隧道周围土体的变形控制更有针对性。研究表明，土体的弹性模量为主要影响参数，其次为内摩擦角和粘聚力，且土体参数越好，参数变化对隧道变形的影响越不敏感，所以改善提高围岩参数可以有效增加隧道的稳定性。