简介:摘要:随着公路桥梁使用年限的增长,其维护与性能评估成为确保交通安全的关键。本文旨在探讨公路桥梁的长期性能评估方法,并提出相应的维护策略。分析了桥梁在使用过程中的性能退化规律,识别了影响桥梁长期性能的关键因素。基于实测数据,建立了桥梁性能退化的数学模型,并利用该模型预测了桥梁未来的性能变化。提出了一种综合考虑成本效益和安全性的桥梁维护策略。通过案例分析,验证了所提策略的有效性。本研究为桥梁的长期性能评估和维护提供了理论依据和实践指导。
简介:摘 要 为满足我国铁路现代化向着高速重载的发展要求,对机车质量的要求也应不断提高。运用顶轮检测技术对机车走行部轴承进行检测,对掌控机车质量是一种行之有效的检测方法。本文通过统计分析HXD3系列机车走行部轴承顶轮检测的数据,结合现场拆解情况和前期东风系列机车在济南段的检测经验,总结出根据门限值参数来判断HXD3系列机车,轴承故障情况的方法和规律,并选用Kv值及Grms值作为评判轴承故障的简易诊断依据,对机车走行部轴承故障检测的判断方法进行探讨。
简介:为保证桥梁的安全性与适用性,同时合理控制全寿命期总成本,在桥梁性能劣化分析的基础上,对钢桥维护策略优化的多目标动态优化方法进行研究.用可靠度指标与状态指标表征桥梁性能状态,考虑环境、荷载及材料特性的影响,提出基于损伤累积的桥梁可靠度指标与状态指标劣化模型;以全寿命成本最小为目标、以可靠度指标和状态指标为约束条件,分别建立加固策略及维修策略的优化模型.通过引入改进的Logistic动态粒子群优化算法结合Monte-carlo模拟与"乘大数"的惩罚策略实现多目标优化求解.通过对钢拱梁组合体系的天津海河国泰桥主桥运营期维修加固策略进行优化,证明了该方法的有效性和适用性.