简介:摘要 本人通过吴江东西快速干线工程DXKS-A6标路基施工,施工过程中整个标段桥头段、桥头过渡段、一般路段多处于软弱地基上,河塘段落多。针对不同路段,采用PC管桩的处理工艺。指标控制的要求不同:不同路段采用不同的压桩终压力指标进行控制,一般路段350KN,桥头段600KN,同时考虑桩长及施工机具的配套性,采用焊接接桩。现就静压法预应力PC管桩施工工艺质量进行实践和探讨交流。
简介:摘要:随着城市轨道交通网络化运营时代的到来,为了充分利用各条线路的设备资源,减少乘客换乘时间、提高服务质量,组织跨线行车是一个有效的解决手段。因此,研究跨线情况下线网交路优化问题对于提高线网运营组织效率具有现实意义,也可以为后续网络化运营条件下的城市轨道交通开行方案和时刻表的优化奠定基础。以往城市轨道交通交路优化问题的研究以单线为主,只有少数研究考虑了跨线运行下的交路优化问题。由于不同的线路设计结构会导致不同的跨线模式,进而对交路优化产生直接影响,为此,在考虑不同跨线模式的基础上,以交路运能和区间客流匹配误差最小、交路距离总和最小以及直达客流量最大为主要目标,构建城市轨道交通线网交路优化模型,最终求解得到交路方案。