简介：以改性锰矿为吸附剂，以含有单一的锌溶液以及铜、镍和铜氨络离子与锌的混合溶液为吸附质，研究了Cu2+、Ni2+和铜氨络离子对改性锰矿吸附Zn2+的竞争吸附影响效果.结果表明：当溶液中存在多种二价重金属离子时，各离子之间存在竞争吸附，Cu-Zn体系中Cu2+拮抗Zn2+的吸附，即抑制对Zn2+的吸附；而在Ni-Zn体系中，在低pH值下Ni2+协同Zn2+的吸附，促进对Zn2+的吸附，在高pH值下Ni2+拮抗Zn2+的吸附；铜氨络离子-Zn的体系中铜氨络离子对Zn2+表现出显著的拮抗吸附.

简介：用牛皮制备水解胶原,通过胶原-单宁-醛反应制备胶原固化单宁吸附剂（TICA）,并研究了该吸附材料对Pd^2＋的吸附特性。实验表明,在pH3.0-4.0范围内,TICA对Pd^2＋表现出较强的吸附能力。当温度为30℃,Pd^2＋初始浓度为1.00mmol/L时,平衡吸附量可达到0.67mmol/g。吸附平衡符合Freundlich方程,平衡吸附量随温度的升高而增加。吸附动力学可以用拟二级速度方程来描述,由动力学方程计算得到的平衡吸附量与实测值,误差在3.5%以内。进一步研究表明,NaNO3对TICA吸附Pd^2＋的影响不明显,而NaCl影响显著。

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简介：摘要600mw水氢氢冷发电机组发生漏氢情况是十分危险的，不仅会影响机组的正常运行，严重的话还会引发爆炸，造成人员的伤亡。基于此，文章对于水氢氢冷发电机组漏氢情况进行研究。首先对600mw水氢氢冷发电机组漏氢情况进行简要的概述，同时分析了漏氢的两种方式，最后重点对机组具体部件漏氢的原因分析以及处理措施进行了探讨，希望为相关人员提供一定的思路。

简介：公开号CN1769250A公开日2006．5．10申请人中国石油化工股份有限公司共同申请人中国石油化工股份有限公司北京化工研究院本发明公开了一种从裂解气中分离烯烃和氢气的方法。该方法是将进料气送入前脱丙烷塔或前脱乙烷塔，分离得到的气相流A送入膜分离工序，分离成富氢气流C和富烃类气流B；然后将富烃类气流B送入深冷分离工序。该方法主要包括前脱丙烷（或前脱乙烷）气液分离步骤、氢烃膜分离步骤和富烃深冷分离步骤。该方法可使原料裂解气的氢回收率达20％以上，氢纯度达到95v％以上，回收的氢可直接作为加氢原料气，同时由于分离出部分氢气可减少深冷分离系统至少14．1％的冷量消耗。该工艺流程简单，操作方便，能耗低，尤其适用于乙烯工业化装置。

简介：摘要：随着我国各个行业发展速度显著提升，使得市场对于能源的需求量显著提升，并且在一些能源企业发展过程中，对油品的质量提出来更高的要求，使得炼油企业必须要不断地完善自己的装备。很多炼油厂虽然不断完善汽油脱硫装置和柴油脱硫装置，但是其制氢装置没有发生较大的变化。因此，本文通过分析炼油企业提高制氢装置产氢量的必要性，了解如何帮助其提高天然气产氢量。

简介：摘 要：当代发电机通常用定子膛内充入氢气的方式对转子绕组等进行冷却，但由于设计不合理或材质问题等可能产生漏氢，从而引起机内氢压下降影响冷却，甚至引发氢爆、电机着火等严重后果。因此，为保证供电连续性与安全性，应对发电机冷却系统起到足够的重视，加强设备巡检与系统维护，减少漏氢事故的发生。本文以氢冷发电机的冷却系统为研究对象，从漏氢事故的发生原因入手，针对发电机漏氢事故研究处理方法并提供预防措施。

简介：摘要：氢能因其具有零碳高效、资源丰富、适用广泛的特点，被公认为21世纪的终极能源，世界许多国家制定了氢能战略发展规划及行动路线图。2022年3月，国家印发《氢能产业发展中长期规划（2021~2035年）》，将氢能产业发展提升至国家战略层面。由于氢特殊的物理性质，如密度小、能量密度大等，其安全高效的储存及运输是氢能产业大规模发展的关键。针对氢能储运关键技术，梳理并对比了现有主流储氢技术，其中包括高压气态储氢、低温液态储氢、有机液态储氢、金属氢化物储氢的原理及经济性分析，分析储氢的应用场景，包括氢燃料电池发电及氢燃气轮机技术。

简介：摘要：随着全球能源危机和环境问题的日益严重，寻求高效、清洁、可持续的能源解决方案已成为当务之急。燃料电池作为一种能够直接将化学能转化为电能的装置，因其高能量转换效率和零排放的特性，备受关注。然而，燃料电池的性能和实用性在很大程度上取决于其燃料供应系统，特别是储氢系统的设计和优化。固态储氢作为一种新兴的储氢技术，以其高安全性、高储氢密度和易于集成的优势，为燃料电池系统的发展提供了新的可能。

简介：介绍了航天氢能源和燃料电池汽车超高压气动控制技术的应用情况，介绍了燃料电池汽车用铝合金内胆碳纤维缠绕气瓶和输氢系统的有关技术。分析结果可作为自备能源装置的装备开发的参考。

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简介：摘要针对氢冷发电机可能存在的漏氢部位和原因进行分析，提出预防控制措施。

简介：摘 要：针对合成氨系统中膜提氢尾气内氢含量高的情况，更换合成塔内件及催化剂后，膜提氢尾气中氢的含量没有明显降低，通过对现场工艺流程及设备的优化，清洗系统过滤器，增加进出口压力差及对系统增加一根大膜以提升过气量，将膜提氢尾气中氢含量降低至理想范围内，以减少资源的浪费。

简介：随着我国'可持续发展'战略的提出,现如今,我国在经济发展的各个领域都引进了'绿色环保'的概念。合理的利用新能源,将新能源与高科技集合在一起,开发出新能源产业链,是我国目前面临的难题。在汽车制造行业,我国正推出混合动力的新能源汽车。其中,利用氢气和乙醇作为新燃料的汽车备受关注。乙醇和氢气都是无污染的绿色能源,将其作为混合燃料用于汽车发动,可以有效的减少环境问题。本文基于现有的醇氢动力汽车,探究其中氢发生器存在的问题,并给予氢发生器结构优化设计的一些建议。

简介：摘要发电机漏氢是氢冷发电机普遍存在的问题。大量漏氢会导致氢压下降，影响发电机冷却，从而限制发电机带负荷；漏氢严重时可能造成发电机周围着火，甚至引起氢气爆炸，造成发电机损坏以至机组停机。

简介：摘要：目前，我国的机械工程建设的发展迅速，氢冷发电机指利用氢气冷却发电机的机器。采用氢气作为冷却介质，具有其他冷却介质不可比拟的优势。氢气的比重小、流动扩散性强，能大幅度提高散热能力，在大容量发电机中，出于发电机制造成本、维护管理等考虑，其体积受到限制，造成发热量的急剧增加。因此，除水电机组外，均普遍采用氢气作为冷却介质，其冷却能力达到空气的七倍。在提高冷却能力的同时，由于氢气的渗透能力强，氢冷发电机会不可避免地存在漏氢问题，从而漏氢量的大小是氢冷发电机的主要技术指标。氢气泄漏导致氢压下降，使得发电机冷却能力下降，严重漏氢时，由于氢气的危险性，还会造成着火、氢爆等安全事故。解决漏氢问题，维持氢系统的工作正常是保证氢冷发电机正常运行的必要条件。因此，必须对漏氢问题进行分析，采取一定的预防措施，尽量避免漏氢问题的产生。

简介：摘要：氢气由于分子特性在金属中存在渗透及扩散现象，目前国内核电厂核岛供氢管道普遍采用碳钢管道，但多个核电厂均存在一定程度的输氢管道氢气渗透现象，导致供氢套管夹层存在氢气，目前尚无相关研究对碳钢供氢管道渗透率进行研究。本文从以下3方面进行测试研究分析：（1）对A106Gr-B碳钢管样品进行不同温度、压力下的氢渗透试验，分析氢渗透系数随温度的变化关系；（2）根据测得的氢渗透系数随温度变化关系，分析工况条件下A106Gr-B管道的氢渗透速率分析；（3）对碳钢样品进行晶相分析，分析碳钢管道微观结构对氢渗透速率的影响。

简介：摘要：目前氢燃料电池汽车安全主要存在氢泄漏点不明确、安全策略不完善、标准体系不健全等问题，尤其运输与集中存环节放仍处于试验阶段。本文从标准入手，重点分析了氢燃料电池汽车安全法规相关要求，涉及整车及系统级安全要求、搭载瓶装燃料电池汽车运输集中存放安全要求、高压储氢系统安全风险及措施。

简介：氢是地球上储量最丰富、分布最广泛的资源。它既是一种能源材料（是今后主要的二次能源之一），也是一种功能材料（是重要的工业气体和特种气体品种之一）。从70年代中期“氢能”概念初步形成至今，从原则上已经解决了发展“氢能”的可行性和必要性等问题。