简介：摘要介绍麻醉车的规范应用及管理，对麻醉车内的常规药品、物品及抢救药品进行科学的规划布局，规范放置，标签清晰，定数量品种，保持固定基数，确保在有效期内。实行麻醉护士专人管理，定期补充整理、定点放置。

简介：摘要本文针对心脏病患者的病症，结合急救车的抢救措施，探讨了心脏外科急救车管理的方法和重要性。

简介：无

简介：排尿功能障碍是当代泌尿外科的热点，尿失禁是其中的重要问题。临床上最常见的是压力性尿失禁和急迫性尿失禁，或者是两者混台存在的尿失禁。压力性尿失禁多遥于女性；男性前列腺增生症术后并发的尿失禁既可能是压力性尿失禁，也可能是急迫性尿失禁。

简介：摘要目的讨论扑动与颤动的治疗。方法根据患者临床表现结合检查结果进行诊断并治疗。结论终止房扑最有效的方法是直流电复律。室扑和室颤应立即按心肺脑复苏的原则建立有效呼吸和人工循环，并尽快非同步直流电除颤

简介：

简介：摘要防滑控制（ＷｈｅｅｌＳｌｉｄｅＰｒｏｔｅｃｔｉｏｎ，简称ＷＳＰ）就是为了避免车轮打滑而采取的控制技术，是高速动车组制动系统的核心技术，也是制动系统开发的重点和难点。目前，我国既有高速动车组主要还是引进国外车辆，制动防滑控制技术还由外方掌握，运用维护中防滑参数的调整还受外方限制。此外，国外防滑系统的控制参数和控制策略是依据该国黏着机理的研究成果来设计的，其适用于该国轮轨黏着特性。由于我国的铁路运用环境和轮轨黏着特性都与国外有明显差异，导致既有高速动车组在引进初期均出现过不同程度的轮对擦伤事故，这意味着国外防滑系统的控制参数和控制策略并不完全适用于我国的轮轨黏着特性。

简介：过去数十年里，中药药理研究主要循着以下模式发展：提取中药的有效单体．阐明单体的药理作用及其药动学。虽然取得了不少成果．提取并证实了许多行之有效的单件．但由于其研究方法尚无重要的突破，缺乏中医辨证施治及理法方药的特色．使中药药理研究和发展受到了限制。

简介：【摘 要】目的：分析 儿童注意缺陷多动障碍的护理 效果 。 方法：选取 201 2 年 1 月～ 2015 年 1 月收治的 50 例多动症患儿为研究对象，对其进行心理与药物治疗，对其治疗效果进行研究分析。 结果： 相对于治疗前，患儿治疗各项 Conners 量表评分均显著降低， 多动症对家庭造成的影响得到明显改善， P<0.05。 结论： 心理和药物治疗注意缺陷多动 的效果显著，值得推广。

简介：摘要目的分析动眼神经麻痹的病因、临床特点、辅助检查、治疗及预后情况。方法搜集本神经科室2015年9月至2016年6月动眼神经麻痹的24例住院患者的临床资料，对24例动眼神经麻痹的患者进行回顾性分析，所有病例均进行颅脑CT或MRI检查，15例临床高度怀疑为颅内动脉瘤者行DSA检查，5例做神经传导速度，4例进行腰穿检查，针对不同的病因诊断进行相应处理。分析其病因组成、临床表现、早期行DSA检查的必要性及预后情况。结果24例动眼神经麻痹患者中7例（30.8％）是由糖尿病引起，为首要致病原因；6例（25.0％）为颅内动脉瘤引起，为第二致病原因；再次分别为脑干缺血性血管病5例（19.2％）、结核性脑膜炎1例（3.8％）；其它病因包括痛性眼肌麻痹脑桥海绵状血管瘤1例，4例患者不能明确病因。依据出院时眼肌麻痹的恢复情况可分为治愈3例（12.5％），好转15例（62.5％），无效6例（24％）。结论引起动眼神经麻痹的病因复杂多样，有些甚至危及生命，需仔细鉴别，及早明确诊断，并且仍需临床资料的不断积累才能确定各种病因引起的动眼神经麻痹患者的最佳治疗方案。

简介：摘要本文查阅近年中医治疗晕动症的相关文献，从穴位治疗综述中医治疗晕动症的研究进展，其疗效值得肯定，副作用小，操作简单，值得临床的广泛运用和推广。

简介：

简介：药动学是借助动力学的原理研究药物在体内吸收、分布、代谢、排泄(即ADME)等过程的速度规律的科学,并用数学方程定量地预测这些过程的性质,着重研究药物在体内的存在方式与量变规律,亦即研究体内药物的存在位置、数量(浓度)与时间之间的函数关系。中药及其复方实质上是一组特殊的化学药物整体,进行动力学研究,对中药药性理论、新药开发、质量控制、安全有效等问题

简介：目的探索动车组列车杀灭蟑螂的有效方法。方法采取毒饵、胶饵、毒饵＋胶饵3种施药方法进行杀灭效果对比观察。结果3种施药方法施药3d时杀灭率分别为89．10％、52．65％and89．52％，经统计学检验具有显著性差异。结论联合法适合于蟑螂密度较高时的大面积快速杀灭，蟑螂密度较低时仅采用胶饵法即可达到良好的杀灭效果。

简介：注意缺陷多动障碍首选治疗方式是药物治疗,单纯服药不能有效解决时应考虑行为矫治等非药物治疗。行为矫治需要患儿有良好的领悟性,方法要具有可操作性、可行性、见效性及个体化。行为矫治需分阶段进行,长期坚持,由明确靶行为、行为矫正、行为强化、行为固定等步骤循序渐进。

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简介：摘要传动齿轮箱作为高速列车动力系统的关键部件,随齿轮转速的提高,齿轮箱内的工作条件急剧恶化。此外,齿轮箱在运行时还承受牵引电机的扭矩及线路带来的振动冲击,由于运行工况较为复杂,在运用过程中,齿轮箱是转向架中故障率较高的零部件之一,其性能直接决定了转向架的运用性能。

简介：

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