简介:分析了干线提速区段客货列车流开行规律,总结了提速对区间通过能力的影响因素,针对此实际,提出一种新的区间通过能力计算公式,并以实例进行了验证。
简介:“八五”期柳州铁路局内燃牵引动力发展较快,至1995年9月全局配属内燃机车404台,占机车总配属台数85.3%,较“七五”期增长50.8%。全局六个机务段,其中:内燃机务段四个。内燃蒸汽混合段一个,蒸汽机务段一个。内燃中修台位四个,小修台位十五个,蒸汽架修台位二个,洗修台位九个。“八五”期柳州分局实现牵引内燃化,柳州机务段1993年完成内燃改造工程,形成DF4型机车检修二架六定规模,完成对桂林段内燃
简介:论证折返出发间隔时间是决定列车折返能力的基本参数,提出折返出发间隔时间计算方法,分析采用特殊列车交路对折返出发间隔时间的影响,并针对影响折返出发间隔时间的因素提出加强列车折返能力的措施。
简介:平面几何是初级中学的一门重要基础课程,也是初中数学教学的一大难点。难就难在学生看不懂图,讲不清理,而要突破这一难点,就应该从训练“双基”入手,培养学生的解题能力。一、结合图形,讲清几何概念平面几何的一切基本概念和基础知识都与几何图形密切联系,每条定义和定理基本
简介:通过对稳定土厂拌设备控制系统的分析,结合当前稳定土厂拌设备的现状以及筑路机械的发展对稳定土厂拌设备控制系统的要求,通过利用PLC(可编程序控制嚣)技术对闲置报废的搅拌设备进行技术改造,使闲置的搅拌设备得以重新利用,节省了购置设备的费用,同时也使稳定土厂拌设备控制的自动化程度及稳定性得到大幅度提高,为设备管理部门对闲置设备的管理和稳定土厂拌设备的升级和改造提供了借鉴。
简介:1.研制目的调度电话设备是保证铁路运输生产安全的极为重要的通信设备之一,而目前铁路调度电话设备大部分仍是70年代的模拟设备,功能单一,维护量大,与当今高速发展的数字技术极不相称。在我院承接的伊朗德黑兰地铁项目
简介:
简介:兰州西编组站是西北地区最大的区域性编组站,也是全路38个主要编组站之一。为适应运输生产发展的需要,该站几经扩建和改造,现已成为包括32条编组线的纵列式三级三场编组站。部分现代化设备也于近几年相继投入运用。这些现代化设备包括:减速器—减速顶点连式调速系统、编尾微机进路控制平面调车电气集中系统、调度信息处理系统以及无线调车系统等。现在,驼峰解体能力已由机械化驼峰时的2580辆提高到现在的3000辆左右(不含转
简介:结合广东普(宁)~惠(来)高速公路沥青路面施工工程实践,对沥青混凝土路面施工碾压设备及工艺的确定及两者之间的关系进行了讨论。
简介:中小驼峰实现简易自动化是“八五”规划的内容之一。为了完成这一科研任务,不少单位对中小驼峰的调速系统和调速设备进行了大量工作,其中上海局调速中心研究设计的自能源减速器与TDW902型外侧减速顶组成的调速制式,为解决中小驼峰自动化开辟了一个新途径。自能源减速器由重力式减速顶组成,是重力式的、无需外部能源;TDW902型减速顶具有单向功能的外侧顶,这些设计都很有新意,该系统与某些制式比,具有造价低、无需外部能源、应用稳定可靠等优点。
简介:汽车防雨密封性检测是汽车综合性能检测的关键项目之一,必须配备合格的喷淋设备。介绍了喷淋设备的原理、主要结构参数的技术参数的确定。
简介:石料的流动给计量系统的精度带来严重的干扰,本文在详细分析石料的流量产生误差的原因,并提出一种计量系统的改进方案。
简介:本文提出了目前高等院校实验室设备管理工作中存在的问题,并提出了相应的对策与建议。
简介:小能力驼峰溜放控制方式选型研究通过部级鉴定1998年7月16日在天津召开了小能力驼峰溜放控制方式选型研究部级鉴定会。该项目由铁道部建设司结合京九线建设工程立项,由铁道部第三勘测设计院站场处负责,三院自控处、机械处参加研究。该课题从1993年7月开始启...
简介:通过对第13、14届世界杯赛进球过程进行统计分析,发现在竞技足球运动中,快速能力是有效进攻的手段,快速能力是取胜的关键.分析了世界杯中快速进攻的几种战术,对球员的快速能力训练,提出了相应的建议和措施.
简介:通过对我国铁路现阶段发展状况的分析,结合铁路跨越式发展的战略思路和我国国情,从多个方面、多个角度,长短结合、软硬兼顾,系统地提出快速扩充铁路运输能力的七种主要途径.
简介:1.中、小驼峰综合自动化研制运用情况1.1中、小驼峰综合自动化的含义中、小能力驼峰综合自动化,是其技术改造的高级阶段,根据国外综合自动化的含义,结合我国驼峰工作的实际,主要包括以下内容:(1)信息处理系统:包括解体、编组计划的自动编制、现车管理、货车追踪、报表统计
简介:分析了我国铁路车站系统现行的能力计算查定公式及其存在的问题,结合目前我国铁路运输的特点以及现场作业实际,并分析总结已有的研究,对计算车站各部分能力的算法进行了改进与优化;同时,针对咽喉区,设计了利用微机动态求得其能力的模拟算法.并对利用计算机实现车站各部分能力计算与查定的集成系统及其结构作了简要介绍.
干线提速区段通过能力的计算方法
柳州铁路局机务检修能力发展初探
关于城轨列车折返能力计算与加强的研究
谈几何教学中的“双基”训练和能力培养
PLC技术在稳定土厂拌设备中的应用
新型程控DTS调度电话设备的研制及应用
模拟自动机车信号的程序设备
兰州西编组站点连式调速设备运用分析
沥青混凝土路面施工碾压设备及工艺的讨论
中小驼峰现代化调速设备和制式的探讨
汽车防雨密封性试验喷淋设备设计初探
沥清混凝土搅拌设备计量系统改进方法的探讨
高等院校实验室设备管理的思考
小能力驼峰溜放控制方式选型研究通过部级鉴定
快速能力在竞技足球运动中的作用
浅谈快速扩充我国铁路运输能力的对策
对中、小能力驼峰综合自动化的探讨
中小型船厂提高竞争能力的若干思考
更好地利用铁路网解决运输能力危机
关于优化车站系统能力计算方法的初步探讨