简介：十届全国人大常委会第21次会议于2006年4月29日审议通过了《中华人民共和国农产品质量安全法》，定于11月1甘起施行。该法针对保障农产品质量安全的主要环节和关键点，确立了七项相关的基本制度。具体包括：（1）政府统一领导，农业主管部门依法监管，其他有关部门分工负责的农产品质量安全管理体制；（2）农产品质量安全标准的强制实施制度。

简介：十届全国人大常委会第22次会议2006年6月29甘通过了第六个刑法修正案。该修正案对现行刑法作了20个方面的修改、补充和完善，是立法机关对我国刑事领域基本法所作的六个修正案中条款最多的一个。该修正案做出的修改主要包括以下几点：（1）对刑法有关重大安全生产事故罪犯罪主体加以调整，并提高法定最高刑，将重大安全生产事故罪犯罪主体由“企业事业单位”的人员扩大到凡是有严重违法行为，造成重大伤亡事故或者其他严重后果的人员；

简介：4月29日9点50分，乘坐长沙（衡阳）至通道旅游专列的500余名游客顺利抵达通道。接下来的两天，这些游客们踏上“侗乡好运之旅”的行程，分别游览恭城书院、芋头古侗寨、皇都侗文化村、万佛山景区、独岩民俗风情园等景区。

简介：通道位于湘、黔、桂三省交界处,属侗族集居区,具有优越的自然生态环境.加快通道经济社会发展步伐,逐渐缩小与发达地区的差距,必须坚持"寓生态建设于经济开发之中,以开发新产业支持生态建设,以生态建设促进经济开发"的战略,走生态可持续发展的路子,实现经济发展良性循环.

简介：<正>人大代表如何及时有效地联系人民群众?传统方式是通过召开座谈会、看信件、发材料、打电话等形式,由于周转时间长,效率低,已经不能满足人民群众的需要,如何开辟代表联系人民群众的新渠道,已成为各地代表工作探索的重点内容。开展身份标志建设让选民认识代表人大代表是人民群众中的一员,

简介：内联通道是扩大我省与国内各省联系、在更大范围内优化资源配置的通道。入世以后，随着社会全球化发展，资源配置的全球化也是必然趋势，面对这一趋势，我们必须把握主动，首先实现省内、国内的资源优化配置。内联通道提供了资源在省内、省际有效流动和优化配置的战略通道和保障，凭借这个通道，配置资源可以打破地域限制，积极主动地在放大了的空间内进行。

简介：民生问题，是关系人民群众生存和发展的最基本的问题，民生问题诉讼因其解决纠纷、维护社会稳定的基础性，涵盖了民事、刑事、行政三个诉讼领域，其共有的特点包括：诉讼标的直接关系着当事人最基本的生活问题；在各类诉讼中，当事人一方或双方在经济或者文化上处于弱势地位，在收集证据、举证等方面明显逊色于强势的一方，这就很难平等的进行诉讼对抗，通过建立一种机制平衡这种差距已变得尤其重要；当事人诉讼地位的对立，极易激化矛盾，而引发严重事端，增加社会的不和谐因素，最终影响社会的发展。通过建立民生问题诉讼绿色通道，在高效、便捷司法的基础之上，使人民群众的合法权利得以实现，使受到侵害的权益得以恢复，致力于保障民生，改善民生。

简介：改革开放以来,江西的公路交通建设得到长足发展.2001年6月28日,赣粤高速公路昌泰段正式开工.2001年11月28日,泰赣段相继动工.至此,昌赣高速公路建设全面展开.

简介：

简介：为解决国内日益严重的能源困境,印度积极推动海外能源战略通道建设,并根据本国的地缘特点分别在北线、西线和东线三个方向构建油气管道与海运航线相结合的能源战略通道.印度的这种做法对于南亚,乃至整个印太地区都产生了深远的地缘影响,逐渐推动印度成为印太地区的重要战略支轴,加强美印两国的战略合作,促使印度积极改善与邻国的关系,并导致中国在相关地区的战略影响力受到削弱.对此,中国应尽力规避地缘风险,积极参与印度能源战略通道建设,维护地区稳定及“一带一路”战略的顺利实施.

简介：在江苏沿海开发国家战略的有力推动下,南通、盐城、连云港沿海三市农业生产和农产品加工能力有了显著提高,粮食生产实现了新中国成立以来的首次＂十连增＂。农业产业化进程加快、结构不断优化,高效农业面积比例突破了三分之一,设施园艺成为农业结构调整的先导产业,规模养殖在畜牧水产中的主体地位也已确立。

简介：广西沿海（北海、钦州、防城港）开发建设中的生产力布局,直接影响该区域区位势能的发挥,事关广西北部湾经济区将来的发展格局。该区域合理的生产力布局要以区域经济理论为指导,立足于现有经济基础,正确处理布局与自然地理、产业选择、港口主体功能区、市场与资源的关系。

简介：一、前言去年在西北大西洋发生的加拿大与西班牙渔业纠纷,竟然发展到以武力相向的惨痛结局,唤起了全球对公海渔业资源养护与管理的关注,也再引发了大家对于沿岸国在1982年海洋法公约架构下,致力于维护200海里专属经济区(ExclusiveEconomicZone,以下简称EEZ)之资源,而自行立法、执法,甚至将这些有主权涵养之法规效力扩及于与EEZ邻接之公海区域的关注。实则,在1982年海洋法公约正式生效后,仍留下许多未定的问题,且这些问题均与

简介：该文认为，辽宁沿海经济带开发作为国家战略推进，对于全面振兴东北老工业基地、整体开发环渤海经济圈、完善全国海域经济发展布局和造就东北亚区域经济合作关系，进一步促进区域协调发展和扩大对外开放，推动中国参与国际竞争与合作，都具有重大的区域价值。因此，不仅要从理论上认证辽宁沿海经济带开发的区域价值，而且还必须创意和采取务实的推进对策来加以实现。

简介：从中外近现代史看，世界著名的工为经济带和排名靠前的大城市，一般都是邻近沿海。美国、欧洲、日本如此，中国亦如此，国内东南发达地区经济总量的2／3也集中在沿海。面对珠三角、长三角的快速崛起，面对发展迅速的胶东半岛、广西北部湾及天津滨海新区，各地都在尽可能地开发沿海经济带，惟有辽宁的沿海一直沉睡未醒。而“五点一线”沿海经济带大开发，则表明辽宁的发展开始从背对海洋到面向海洋。这一转身，不仅仅是观念的改变，也是辽宁发展战略的重大调整。辽宁从老工业基地走向沿海经济，不但改变了辽宁的经济格局，也为振兴老工业基地找到了一条新出路。

简介：营口港地处辽宁沿海经济带和沈阳经济区。是中国东北及内蒙古东部地区最近的出海港。继2010年吞吐量越过两亿吨之后。2011年吞吐量又突破2.6亿吨，集装箱吞吐量超过400万标准箱。成为中国沿海发展速度最快的港口之一。

简介：近年来,随着产业分工全球化,危险货物海上跨界运输已变得越来越普遍,于是出现了与此相关的一系列法律争议。从危险货物的法律性质出发,可以将危险货物分为禁止运输的危险货物、特殊危险货物、普通危险货物三类,分别讨论其对应的沿海国管辖权问题。针对不同种类的危险货物,沿海国应采取不同的管辖措施,严格管控禁止运输之危险货物的海上运输,规范针对运输特殊危险货物的事前告知制度,严格监督且加强对普通危险货物的海上跨界运输的管理。

简介：2009年10月27日，应浙江省法学会的邀请，广东省法学会、珠海市法学会、湛江市海洋大学的代表参加了在我国美丽、富饶的舟山群岛举行的首届“海洋经济发展法治论坛”。该论坛就我国海洋法律制度、区域海洋环境的法律治理问题、我国港15设施权属问题、构建科学合理的法律保障制度、实现海洋滩涂资源的可持续开发利用等问题，进行了深入的探讨。我省湛江市海洋大学法学院副院长王建廷教授荣获论坛优秀论文三等奖。

简介：<正>根据中央十三大精神确定的沿海经济发展战略,是我国实行对外开放基本国策的进一步深化和发展;是继我国实行经济特区、经济开发区和沿海开放政策后的又一重大开放决策;是改革和建设的深化和发展。有关沿海经济发展的法制建设就要与之同步,乃至超前的加强建设和发展。

简介：出海通道是一个地区与国际市场的重要连接。成都作为全省进出口货物的集散中心枢纽，其出海通道是全省及周边地区出海通道的主体。因此，采取综合措施，加快成都出海通道建设．缩短物流时间，降低物流成本，是大力提升成都经济外向度和国际化水平的重要举措．也是发挥成都特大中心城市功能、服务全省经济发展的必然要求。