简介：摘要在山区或者是地质条件比较复杂的地区，对高级公路进行施工的时候，填石路基是一种常见的施工形式。对于填石路基的稳定性，要引起施工者足够的重视，因为填石路基的稳定性决定了公路的质量。本文主要对填石路基的施工方法进行了分析，同时根据路基的受力情况，对不同类型的填石路基进行了力学的计算，保证填石路基在施工过程当中的稳定性。

简介：

简介：摘要影响边坡稳定性的因素有很多，在地貌明确的情况下，不同的因素所产生的影响大小也各不相同。近年来，边坡稳定性的计算方法层出不穷，分析、计算方法的逐步完善使边坡稳定性的评估更加准确。不过，较之计算方法的选择，更应该先找出会对边坡稳定性造成影响的各个要素。因此，笔者在本文中针对影响边坡稳定性的几个要素以及治理方案进行了相关的分析和说明。

简介：摘要矿井通风系统的质量关系着矿井生产流线的正常运作，故此，为保证矿井生产能够安全顺利的展开，相关人员要重视矿井通风系统的安全稳定性以让其能够充分发挥保障矿井生产安全和预防灾害的作用。通风系统较为复杂，该系统运行的稳定性会受到很多因素的影响。本文对这些因素进行了分析并希望能对研究提高通风系统的工作人员提供一定的理论依据。

简介：摘要随着社会经济的不断发展，人类对能源的需求不断增大，海洋石油产业蓬勃发展。海底管道作为海洋能源输送的重要方式，具有无可替代的重要作用，海底环境特殊且复杂，海底管道造价高昂和失事严重后果，海底管道一直是一个重要的研究方向。

简介：摘要列车运行图是铁路组织列车运行的基础，它规定各次列车占用区间的顺序，是规定列车与车站、铁路线路区间之间时空关系的重要技术标准，其质量直接决定了铁路运输组织工作的效率和水平。所以，运行图的优化是一项重要的课题。

简介：本文主要对建筑边坡中常见的支护结构及应用进行分析。

简介：摘要本文从地铁车站的基坑建设问题出发，介绍了车站基坑施工的重难点部分，并且结合工程案例，对地铁车站基坑建设的稳定性控制提出相应见解，通过对地铁车站基坑变形问题的研究，提出了变形控制的有效措施，以此为地铁车站的基坑设计工作与基坑维护工作提出一定建议。

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简介：摘要随着我国港口贸易的高速发展，港口机械设备的应用范围越来越广泛。分析港口设备，了解其稳定性，可以在根本上提升港口的运载能力。现阶段，我国港口基本上实现了自动化的管理模式。分析在港口机械结构稳定性设计中存在的问题，了解各种因素，通过科学的方式进行处理控制，可以为各项工作的有序开展奠定基础。

简介：为便于实际设计应用，在针对实际尺寸网壳进行的大规模参数分析的基础上，本文最后试图为柱面网壳的稳定性验算提出一个适当的拟合公式。与球面壳体不同，在关于柱面壳体的稳定性连续化分析理论中，至今还未能导出形式简单的解析公式，因而在规划拟合公式形式时缺乏理论参照。

简介：目前土钉桩支护已广泛应用于软土深基坑支护的工程实践中，但在设计过程中往往没有考虑组件对结构整体稳定性的有利影响，仅作为一种安全储备，土钉桩支护的设计理论已滞后于工程实践。因此，作者归纳了目前工程实践中常见的土钉桩支护构型；在土钉桩支护内部整体稳定性安全系数计算公式的基础上，给出了各种土钉桩支护构型的内部整体安全系数的计算公式，并用工程实例进行了验证。

简介：摘要：露天矿边坡具有的失稳和变形行为通常与露天矿周边的地质条件及外部环境等很多因素有关，而这些因素具有的随机多变性和复杂性，会直接导致地理位置不同的边坡其变形和位移的发展方向不同。为此，了解边坡稳定性的失稳影响因素与防治措施对于指导露天矿边坡的稳定工作及矿山的未来发展有着重要的意义。

简介：摘要随着我国城市基础设施的不断完善与建设，在市政管网的沟槽开挖工程中，挖掘机在开挖沟槽过程中，受多种因素影响，沟槽壁土体内部应力场重新分布产生变形，加之受外界自然因素及人为因素的影响，沟壁土体稳定性降低；另外，施工单位和城市建设部门为了减少施工费用、加快施工进度，往往忽视对危险沟槽采取应有的支护措施，极易产生安全隐患。基于模拟挖掘机开挖沟槽的钢板桩支护的稳定性试验，本文结合实际工程，阐述了工程中合理选择在不同沟槽开挖深度条件下的支护体系，为达到现场安全文明，施工有序可控，提供有力保证。

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简介：摘要目前，围岩结构承载模型局限于二维问题，围岩结构承载能力弱化研究局限于水化作用，围岩结构变形分析局限于结构体内本身的力学行为；从而提出从建立三向承载结构力学响应模型，量化围岩结构承载能力的多项弱化分析指标，建立含弱结构的煤层巷道数值分析模型，强化含弱结构承载能力4个方面来提高巷道围岩整体稳定性。

简介：摘要网壳结构以其受力合理、轻质高强以及良好的跨越能力等优点在世界各地被广泛应用，网壳结构稳定性是衡量其安全与否的重要指标之一，本文综述了网壳结构稳定性的国内、外研究现状，并对网壳结构的应用发展趋势做了总结。

简介：同三高速公路浙江台州段黄土岭隧道地质条件极差（古滑坡体、水库底部），其中770m隧道属于浅埋隧道，覆盖层为黄粘土及库区淤积土。在施工中曾多次出现通穴坍方，严重影响了施工人身安全及衬砌结构的稳定。为此，邀请了浙大土木系与指挥部工程技术人员合作，对隧道的施工稳定进行了测试和监测，利用隧道收敛测试数据结合理论分析和经验判断，提出预警指导隧道施工，校核了衬砌结构设计，达到了预期效果。

简介：摘要本文在介绍结合层次分析的模糊评价方法的基础上，分析了影响边坡稳定性的因素，建立了基于层次分析的边坡稳定性模糊综合评价方法。

简介：摘要近年来随着城市化进程的不断深入，高层建筑如迅雷之势在各城市拔地而起，基坑数量也随之猛增，在基坑施工中，基坑及周边相邻建筑物等变形监测显得越来越重要。本文介绍了基坑监测的主要内容并结合具体实例，对监测主要的内容进行了分析，希望在实践上对基坑监测起到一定指导作用。