简介:摘要:汽车的使用在生活中已然是非常普遍的事情了,轮胎作为汽车的核心之一,对所要用的材料就有不同方面的高要求,首先就是稳定性,日常我们所见的轮胎所用的制作材料是异丙烷橡胶,它不仅具有稳定的化学性质还有良好的弹性、耐寒性和高拉伸强度。我们研究了异戊烷溶剂系统中稀土异丙烷橡胶的聚合过程。研究了催化量,温度,单体浓度和时间对异丙烷(p)聚合和聚合物结构的影响,确定了异丙烷溶剂系统的聚合条件。
简介:大跨度预应力张弦式管梁是运输管道跨越江河或沟堑的一种新型结构形式,其跨度可达100。150m。以一榀100m跨预应力张弦式管梁为原型,设计了1:15缩尺模型,在国内首次开展了张弦式管梁在预应力张拉阶段、正常使用阶段以及承载力极限阶段的受力全过程试验研究。基于ANSYS对试验全过程进行了非线性有限元模拟,并结合一致缺陷模态法与柱面弧长法,进行了同时考虑初始几何缺陷与几何非线性的屈曲分析。试验研究与有限元分析表明:半跨荷载对预应力张弦式管梁较为不利,结构整体变形与上弦应力增长较为迅速;结构对平面外的几何缺陷较为敏感,半跨荷载下的屈曲临界荷载较全跨荷载作用时稍低;结构具有可靠的稳定性与较大的安全储备,极限承载力达设计荷载的2.68倍;有限元计算值与试验结果吻合良好,表明本文采用的非线性有限元分析方法能较好地实现对预应力张弦式管梁受力全过程的模拟。最后,基于瑞利一里兹法推导了预应力张弦式管梁在弹性与弹塑性状态下的变形与内力计算公式。