简介:<正>故障现象:一辆新凯越1.6L(L91发动机),搭配D16手动变速器,行驶12308km,客户反映行驶中仪表盘后备箱警告灯经常自动点亮。故障诊断:接车后验证客户所描述的故障现象并未出现,看来属于偶发故障,客户也反映偶然才会出现,颠簸路上出现的概率比较大。跟客户出去试车,找了个比较颠簸的路段试车,好更容易的重现车辆的故障现象。刚试车一会仪表盘就出现了后备箱灯异常点亮的故障现象(如图1所示),开回维修站故障一直没有消失,庆幸有利于以后的故障排除。首先对后备箱进行了检查,没有出现不闭严的情况,根据以往的维修经验,怀疑后备箱开关损坏的几率比
简介:背景技术随着我国经济建设的快速发展,冶金工业设备不断进行改造与升级,冶金生产能力与生产效率不断提高,同时,为了进一步降低生产成本,其对轧机轴承的使用要求也越来越高。首先,对每套轴承轧制量的要求不断增加,即对轴承的使用寿命要求提高了。其次,随着轧制速度的不断提高,对轧机轴承转速的要求也不断提高。此外,为了提高生产效率,缩短换辊周期,对轧机轴承换辊及维护方便性的要求也相应提高。而目前正在使用的铝箔轧机用四列圆柱滚子轴承,其安装、维护不便,换辊周期长,高速状态下运转发热严重,相应地使用寿命也较低,已不能满足当前的高速铝箔轧机对轴承的使用要求。实用新犁内容
简介:为了研究高速开关阀在液压缸速度控制系统中的应用,在分析高速开关阀流量特性的基础上,提出了基于高速开关阀的单阀直控式和旁路节流式两种液压控制系统方案,并且采用脉宽调制技术(PWM),根据液压缸的位移信号调节PWM的占空比,控制进入液压缸的流量,间接达到控制液压缸速度、削弱冲击的目的。针对两种应用方案,分别通过Simulink建立仿真模型、FESTO液压实验平台搭建系统进行实验的方式,得出了仿真与实验情况下的位移、速度、加速度曲线。仿真曲线与实验结果的对比表明:单阀直控式和旁路节流式两种液压控制系统方案都能较好地实现液压缸速度的控制,其中单阀直控式更加适合于小流量液压系统,而旁路节流式的应用范围较广。