简介：阐述了汽车制动助力系统对汽车制动安全的重要性,对汽车制动助力系统的发展做出了概括;介绍了传统真空制动助力系统和智能制动助力系统的结构和布局,对电控助力系统的控制方法做出了概述,简要概述了电控制动助力系统的功能安全概念,分析并展望了汽车电控制动助力系统面临的挑战与今后的发展趋势。

简介：(接上期)(1)未连接充电电缆。在EVSECP电路中,一个12VDC电源会通过一个1000Ω电阻器流入感应电子设备。+12V电压值表示充电电缆未连接至车辆,这称为“状态A”。

简介：汽车作为人类社会发展的主要产物,成为人们日常生活中必不可少的交通工具,极大提升了人们的出行效率,促进了社会的快速发展。作为汽车制造业中的重要一环,包边工艺的先进与落后很大程度上能够决定一辆汽车的质量是否符合标准。进入注重创新能力的二十一世纪,传统的汽车包边工艺已经显露出多方面的缺点,工艺可操作性低、包边制造所耗成本高、生产零部件的循环周期时间长、包边工艺模具器械占地面积大等缺点尤为突出。作为当今主要的包边工艺,机器人滚压包边工艺很好地弥补了这些缺陷。本文将对滚压包边系统进行探究,分析滚边包边过程出现波纹的原因,探究滚压包边过程中质量缺陷,构建滚压包边有限元模型,对平面-直边轮廓包边过程进行研究。

简介：随着新能源汽车产业的发展,高效环保的氢燃料电池车备受瞩目,氢安全问题更是关注的焦点。本文首先介绍了氢的特性和典型的燃料电池氢系统构成,概述了国际上燃料电池汽车氢安全相关的标准法规,其次,着重从加氢、储氢、氢泄露和整车紧急状态等四方面介绍了氢系统的安全控制策略,最后从氢安全知识普及、标准法规完善和氢安全策略等角度进行了总结和展望。

简介：混合动力汽车由于ePT系统不同于传统汽车的动力系统,混合动力系统中有电机、电池等新增动力源部件,因此有必要研究混合动力汽车动力系统的相关信息显示,以使驾驶员能够准确判断ePT系统的相关部件或系统功能是否出现故障。同时,本文以开发实例来说明混合动力汽车上应显示的ePT系统相关信息。

简介：在汽车智能化、互联化发展趋势下,车辆安全逐渐成为汽车的核心领域之一。如何设计有效的系统安全架构,确保及时探测到潜在风险并可靠执行安全缓解机制,成为汽车功能安全开发的关键点之一。本文从"失效安全"和"失效可运行"两种功能安全状态出发,将符合功能安全要求的系统架构特征抽取出来,形成系统功能安全架构,涵盖控制、输入、通信、电源、人机交互以及外部措施等方面,重点研究车载系统功能安全架构的设计与未来发展,为汽车系统功能安全架构的设计提供了有益的参考和借鉴。

简介：汽车转向系统当中线控技术十分常见,此项技术最早起源于航空领域,随后因为此技术在航空领域的优异表现,逐渐被引入到汽车转向系统的建设当中。通过线控技术,能够有效取代以往纯机械的转向系统,实现低成本、高性能的转向系统建设。本文主要介绍汽车线控转向系统的特点,对此项技术的发展现状以及应用进行分析。

简介：1前言随着道路上车辆和驾驶员数量的不断增加,由于更频繁和更严重的交通事故,社会面临着重大挑战。行驶时保持安全的车距和保持在车道上被认为是安全行驶预防事故发生的关键因素。为了提高驾驶员的警惕性和感知能力,研发人员开发了各种先进的驾驶员辅助系统(AdvancedDriverAssistanceSystems,ADAS)。

简介：针对高速公路交通违法行为取证设备难以突破检测不准、监控不广、证据不足、时效不强等技术难题,研发基于视频全景分析技术的集执法取证、纠违稽查、监控传输为一体的高速公路车载移动取证系统,突出以“视频场景自动分析”“视频目标自动检测与跟踪分析”“视频目标行为识别及分析”等关键技术为主体,完成海量视频内容自动分析技术的研究和开发应用。

简介：基于GSM/GPRS手机的远程通讯功能,达到远程控制汽车目的。当系统传感器感知被盗情况,可以通过GSM网络系统及时准确向车主报警。车主通过GSM网络通讯用手机发送控制指令,使汽车断油断电。并可通过GSM网络的附带GPRS定位功能,锁定被盗车辆所在位置。系统配备车内活体监测传感器有效确保车辆泊车后小偷的进入,通过手机取得与车主联系并启动录象与喊话达到车内财物的安全。

简介：介绍了车载氢系统的全新定义,包括加氢系统、储氢系统、供氢系统和燃料电池系统中的氢气子系统,对比了国内外车载氢系统安全性标准规范,指出了我国车载氢系统监管模式的不同之处及燃料电池汽车产业化过程中尚待解决的氢气安全问题,提出了车载氢系统安全性保障措施。

简介：V2X(VehicletoEverything)车路协同系统是车联网中实现环境感知、信息交互与协同控制的重要关键技术。文章旨在阐述基于LTE(LongTermEvolution)-V及DSRC(DedicatedShortRangeCommunication)V2X车路协同系统整体硬件架构设计及软件架构设计方法及详细设计内容,并对系统方案特点进行分析,为V2X车路协同系统整体商业化、5G通信演进奠定基础,为国家制定V2X相关政策法规、企业明确技术战略方向提供参考。

简介：我国社会经济和科技的不断发展与进步,人们的生活水平也在逐渐提高。使我国汽车制造业也迅速崛起,同时也增加了它的竞争力,在汽车制造过程中出现了各种问题,严重影响了汽车制造业的发展。近些年,先进的技术被广泛的应用在汽车制造中并取得了良好的成绩,其中最为典型的就是电控发动机点火系统,它不仅操作方便,而且还可以提高发动机的性能。但是由于汽车电控发动机点火系统相对比较复杂,所以在实际使用过程中存在很多的故障,从而加大了科学诊断和维修的难度。因此,本文对汽车电控发动机系统中常见的故障进行了认真的分析,并根据其故障问题,对汽车电控发动机系统故障诊断与维修进行了深入性的研究,从而为降低维修技术人员的工作难度奠定了良好的基础。

简介：近年来,随着我国社会生活水平的不断提高,人们的物质生活得到极大改善,尤其是汽车成为了人们出行的主要代步工具,而在汽车的构造中最为中心的部分就是汽车电控发动机系统,如果汽车电控发动机系统发生故障将会严重影响汽车的驾驶。所以,本文主要对汽车电控发动机系统的故障诊断和维修技术进行了探讨。

简介：随着科技的发展,汽车电子技术也得到了迅速发展,逐渐趋近于人性化、智能化,因此,现代汽车电气系统结构、功能、工作原理和控制策略与传统汽车大不相同,以前的汽车各大电气系统基本处于独立化、功能单一化,系统与系统之间相关联内容有限,整车控制电路以开关电路为主,而现代汽车电气系统的控制已经实现集成化、智能化,各系统之间信号交换量较大而且可以实时完成信息共享,这对于汽车机电维修技师而言是一个极大的挑战,维修汽车电气系统故障时需要新思路与新方法。

简介：随着我国科学技术的发展,带动了自动化技术行业的飞速发展,自动化技术可以提高产品生产的效率、提高产品的质量,因此目前的机械制造业不断加大对自动化技术的研究,努力实现在降低资源消耗的同时,实现整体的自动化控制,提高产品的生产的质量和效率。由于汽车制造的生产过程主要为流水线的作业,因此可以在其生产过程中采用自动化技术,可以提高汽车的装配加工、零件生产的效率,由此可以看出,机械自动化技术为汽车的制造技术提供了很大的便利,可以减少汽车生产过程中人力资源的投入,提高汽车制造的质量和效率。目前,自动化技术已经在汽车的机械制造中得到了广泛的运用。本文主要从汽车机械制造中的角度来探讨自动化技术在其中的应用,希望对我国汽车制造行业有一定的帮助,满足汽车制造的需要,促进我国汽车制造行业的发展。

简介：构建了定量环-阀切换接口的二维液相色谱系统(NPLC×RPLC),采用此系统对牛黄解毒片样品进行分离分析,以4.6mm×50mmi.d.的SiO2正相色谱柱为第一维,4.6mm×250mmi.d.的C18反相色谱柱为第二维。根据有机溶剂的特征,在第一维正相色谱流动相中加入1,4—二氧六环;第二维反相色谱流动相中加入异丙醇,同时通过升高第二维色谱温度的方法增加两维流动相间互溶性,在改善流动相兼容性的同时,有效调整分离选择性。最终,通过总共440min的七次切割共检测出了153个峰,达到950的峰容量。

简介：日本国际氢能及燃料电池展会是世界最大的氢能及燃料电池展览会,汇聚了氢能及燃料电池的各种相关高端技术、材料、部件和先进装备。本文以第十五届日本氢能及燃料电池展会内容为基础,重点从各大整车厂对燃料电池车开发的现状及展望进行了阐述,同时概述了燃料电池系统关键零部件的情况。