简介：研究了一次性化学镀Ni-P合金工艺,从镀层形貌、孔隙率、耐腐蚀性、结合强度等多方面分析了镀层的质量。采用此工艺成功解决了汽车用水泵柱塞的耐磨和耐腐蚀性能问题。

简介：随着材料和加工制造业的技术进步，越来越多的高性能工程塑料正在被应用于汽车部件的制造之中，以替代金属材料减轻汽车的重量。据有关资料显示，全球汽车用塑料制品的市场规模为每年454万吨，其中美国达到172万吨／年，欧洲达到136万吨／年。目前，德国每辆汽车平均使用塑料制品近300kg，占汽车总消费材料的22％左右；日本每辆汽车平均使用塑料达100kg，约占汽车材料消费总量的7．5％。

简介：汽车修补涂料的调色依据是按“光谱色”制作标准卡，从色卡中找要配颜色，也可依据用户提供标准涂层样片来配色，其具体步骤如下：

简介：聚丙烯以其性能优良、价格相对便宜的优点使其在汽车中的用量逐年增加。作为向汽车行业提供聚丙烯产品已有25年历史的SABIC公司，能够根据未来汽车设计的要求，提供更加合理的聚丙烯解决方案。

简介：

简介：对连杆销螺栓电镀硬铬故障进行系统分析，找出根本原因，并制定改进措施，提高了电镀硬铬合格率。

简介：1对涂料生产企业的影响GB24409-2009《汽车涂料中有害物质限量》的颁布和实施，在汽车制造行业和汽车涂料生产企业均会产生巨大的影响。国内的汽车涂料除了底漆大部分水性化外，中涂及面漆还是以溶剂型涂料为主，因此本标准的实施对于国内汽车涂料行业而言会有压力，但也是一个不能错过的机遇，它有利于涂料制造业的优化结构甚至整合提高。

简介：对于车身部件上存在的诸如局部锈蚀、轻度硬损伤等缺陷，如果一概挖补、敲平反而有些得不偿失。若不加修补而直接以腻子填充，其强度和耐腐蚀性能均较差。漆前修补旨在卓有成效的弥补这类缺陷。常用的修补方法有：软金属填补，软金属填补（俗称挂锡）修补部件表面缺陷，具有附着力好、工艺简单和抗冲击能力强等优点。

简介：1前言液压自动压砖机是现代化墙地砖生产线中的关键设备，其工作环境较差、使用频率高，因而故障的发生率也较高，严重时会影响生产。因此，以最快的速度排除故障、减少损失，将具有非常重要的意义。

简介：很多塑料材料被应用于当今的汽车工业,其中汽车材料选择的趋势主要集中在聚丙烯(PP)上.最主要的原因是因为PP有较好的性价比和多样化.另外,集中在少数几种材料上更易于循环使用.因此,以热塑性聚烯烃(TPO)为基材的PP专用料已经占据了重要的市场份额.由于TPO中的弹性体成份以及汽车领域苛刻的稳定性要求,与均聚PP相比,其稳定性有很大的差异而变得富有挑战性.

简介：从甲醇溶液的管理及冷量平衡等方面，结合我公司低温甲醇洗装置在实际生产运行中出现的问题，提出了解决这类问题的办法。

简介：为供给继电保护、控制、信号、计算机监控、事故照明、交流不间断电源等直流负荷，变电站内应设有蓄电池供电的直流系统。但直流系统如果发生故障，会给系统造成巨大隐患，因此必须进行排查，消除故障。

简介：近期，中国政府提出了“到2006年50％的汽车零部件要实现国产化”的战略目标，这无论是对于材料供应商还是对于中国的汽车企业而言，都是一个利好的消息，它将有利于推动塑料材料在中国汽车行业中的广泛应用。

简介：流动博物馆诞生于20世纪上半叶，是以汽车为载体的一种博物馆新形式。笔者在分析了国内外流动博物馆的优点及其存在问题的基础上，设计出了一款文化个性鲜明，展示手段新颖、装备技术先进、互动便捷、服务功能多元化的创新型流动博物馆汽车。特别对博物馆汽车车厢的空间灵活开合进行了二次拓展创新，使其具备较强的公众展示和互动功能。

简介：随着我国汽车工业的飞速发展，功能性汽车配套涂科的国产化是我们面临的一项重要课题。魏燕萍、李劲松等专家通过试验，研制成烘干型耐高温防腐保护涂料，本文介绍了烘干型耐高温防腐保护涂料的组成、制备及主要性能，并分析了影响主要性能的有关因素。

简介：火灾是一种凶恶的灾害，预防火灾对于促进社会主义现代化建设和保障人们的幸福生活有着十分重要的意义。针对汽车喷漆车间小火星酿成大灾祸案例的沉痛教训，阐述了涂装车间的火灾原因，介绍了汽车喷漆作业的消防常识、安全防火要求和注意要点；提出了喷漆作业防火、防爆的操作规范。

简介：

简介：两段炉就是将煤的干馏和气化过程在一个炉体内分两段完成，我国常见的两段炉有国产的(如唐山轻工机械厂)和从国外引进的(如意大利IGI公司)等几种，规格大小(直径约3m、总高约30m)。两段式煤气发生炉的主要指标见表1。

简介：<正>目前,全球都在关注环境保护等一系列关乎人类生命与健康方面的热点话题,随着汽车工业的飞速发展,特别是中国汽车每年销售数量的增加也让更多国人对生存环境有了更高的要求。汽车涂料的销售数量也跟随汽车的生产量呈现出了增长态势,汽车涂料正朝着更加注重环境保护、减少污染和提高整车外观装饰效果的方向发展,涂料工艺趋向于多层复合涂装。汽车工业中使用的涂料种类很多,范围也很广泛,包括汽车车身涂料、货箱用涂料、车

简介：国内外水性汽车涂料的应用现状差别很大。这主要是因为国内水性汽车涂料技术不够成熟、施工工艺试验难以进行及市场方面的问题等。近年来，化工原料价格暴涨，降低成本成为最关键的问题，很多涂料企业无暇顾及环保新技术，这也阻碍了水性汽车涂料的发展。更重要的是国内大部分涂料企业只注重短期利益，不愿花过多精力和财力做超前的技术储备。另外，国内汽车涂料生产企业与汽车厂配合不够，毕竟国内汽车厂的环保压力不是很大，国家出台的相关环保法规也未强制执行，且国内汽车厂降低成本的压力较大，不愿冒险做试验，使水性汽车涂料限于实验室成果，