简介:摘要:本论文旨在探讨如何通过船体设计来优化节能性能,减少船舶运行过程中的能源消耗和碳排放。通过分析和研究船体设计中的节能技术和方法,结合船舶工程原理和航行特性,提出一种综合的节能性能优化框架。该框架将综合考虑船体结构、船体阻力、船体润滑、船体重量和船舶动力系统等因素,以实现船舶操作的经济高效和环境友好的目标。
简介:摘要:随着国家经济的快速发展,科技水平也在不断提高,在现代化的建设中扮演着举足轻重的角色,而作为社会建设的主体,工程建筑也越来越受到人们的重视。混凝土作为一种在当代建设中不可或缺的建筑材料,它在我国的建筑发展史上同样具有很长的发展历程,同时,它的建造工艺也在各类建筑项目中得到了广泛地运用,尽管在施工中由于各种原因出现一些问题,但当问题得以解决之后,其工艺也在逐步地改进和完善。在建设项目中,如何有效地防治混凝土开裂是一个非常关键的问题。如果在结构、配比、温度等方面有任何一个方面达不到要求,都会对结构的使用产生不利的影响。在工程建设过程中,一般都会使用混凝土,可以有效地提高建(构)筑物整体的稳定性。在当今的建设项目中,钢筋混凝土是一种非常普遍的建材,其使用范围非常广,直接关系到各类建设项目的质量。根据不完全的数据,很多建设项目的质量问题都是由于混凝土的开裂引起的。因此,要改善工程建筑的质量,就要对工程建筑中的混凝土开裂的成因进行剖析,采取科学、合理的防治方法,避免在施工中发生开裂,同时对已经发生的裂纹进行修复。