简介：

简介：已经很久没有一款轿车可以像A6allroadquattro这样让我感到满足,虽然论价格它并不十分昂贵,但它却可以囊括轿车、旅行车甚至一部分SUV的属性.虽然看起来它没有国产A6L那样有性价比,但某种程序上“以一敌三”以何尝不是一种性价比呢?毕竟现在车牌和停车位都是稀缺资源.

简介：面具，是用来隐藏本来面貌的道具。如果给面具涂上金色，在神秘的同时便又多了一丝尊贵与霸气，正如我面前，这辆金色的马自达6,谁出不知道在这华丽的外表下，它拥有怎样的魔力。

简介：(接上期)3.工作过程的优化V6-3.2L-4V-FSI直喷式汽油机的热力学开发目标是使发动机具有运动型动力性能的特点,并且经济性好又适合于日常使用,开发的重点是要达到非常高的升扭矩和升功率目标值,其基础是具备全球运用潜力的新型均质FSI燃烧过程,并以ROZ95/91号汽油品质为基础进行开发.该机型的扭矩和功率潜力示于图11.在6500r/min时达到额定功率188kW,因而升功率超过60kW/L;在3250r/min时达到最大扭矩330N·m(106N·m/L),并在2400～5500r/min转速范围内升扭矩超过100N.m/L.

简介：由于降低摩擦措施的综合效果,奥迪V6汽油机的摩擦平均压力位于行业内通用的FEV公司整机摩擦平均压力分布带的低端,而2.8L机型的平均摩擦压力在对用户具有重要意义的转速范围内,甚至低于平均摩擦压力分布带（图26）.

简介：在发动机曲轴最前端都有一个皮带轮，用于驱动发电机、压缩机、液压转向助力泵等部件。对于更换这个皮带轮的作业很简单，常规的作业方法是拆下传动皮带，固定曲轴拆下皮带轮前大螺栓，拉出皮带轮，安装过程正好相反。更换这个皮带轮需要重新校对正时吗？相信许多人都会说无需校对正时，在此之前我也是这么认为的，但是看完下面的例子，我相信你会改变你原来的想法，并且会在以后的维修作业中，更加注意细节的问题。

简介：在由BBA领军的旗舰级豪华车市场中,论及领袖气质和与精神传承,当属梅赛德斯·奔驰S级轿车.这不仅因为奔驰'星徽'129年的品牌沉淀,还因为其历经十代64载的传承和不可替的车地位.提到“梅赛德斯-奔驰”这个品牌,相信多数人第一个联想到的就是奔驰S级轿车,也就是中国人俗称的“大奔”.这同时也说明了S级轿车对于梅赛德斯·奔驰来说,扮演着一个十分重要的角色与地位.

简介：当第一次听说沃尔沃S40要推出2.0L版本的车型,就感觉到这是沃尔沃为降低门槛,吸引潜在客户的举措。毕竟,眼下的金融危机让更多消费者考虑到性价比,相比原有的2.4L和T5版本,这款2.0L的S40在降低了入门门槛的同时,还搭载了Powershift双离合变速器,又吸引了更多的眼球。

简介：故障现象：一辆雪佛兰2．0L新景程，已行驶103875km，车主反映发动机故障灯亮。故障诊断与排除：用TECH2检查发动机控制模块设置了一个故障诊断码DTCP0133，即三元催化器上游氧传感器老化。

简介：2006年7月瑞鹰初次现身广州车展时,我第一眼就能确定这款车与上代现代SantaFe——即华泰现代国产的圣达菲有血缘关系。事实上,瑞鹰虽是江淮全自主开发的车型,但它的外形、内饰以及底盘等部分,都是以现代SantaFe为参照对象的。对江淮汽车来说,瑞鹰具有非凡的意义:它不仅是第一款悬挂全新五角星自主品牌标志的车型,也是江淮在商务车市场打拼多年后第一款主攻乘用车市场的产品,目前只有一款2.4L手动挡,售价13.98万元。

简介：<正>当前几乎所有的现代/起亚车型中使用的2.4L排量的发动机都是一款被称为Theta的汽油发动机,该款发动机根据装车年限的不同,分为Theta2.4LⅠ代和Theta2.4LⅡ代两代机型。其中第二代机型与第一代机型的最大区别就是第二代机型使用的是双CVVT系统,而第一代机型则是单CVVT系统。第一代Theta2.4L发动机装配的车型有北京现代的御翔和进口现代雅尊TG车型。第二代Theta2.4L发动机装配的车型有进口起亚汽车2009-2013年生产的索兰托,凯尊和进口现代汽车的2010-2012年生产的新胜达,新雅尊HG车型。另外北京现代的领翔、索纳塔八代、ix35和东风悦达起亚的K5、智跑等车型也均有装配该款发动机的车型。该款发动机的正时部分包括正时链条和机

简介：在TG刚刚评选出的增压时代年度车中，福克斯1.0T凭借三缸涡轮增压发动机及优异的性价比成功摘得奖项，不过我还是一个相对古板的人，四缸已是我的底线。即便如今技术发展到已经能够最大限度地抑制三缸机所带来的抖动，但我对于三缸发动机依旧不感冒，因为物理特性所致，这种抖动是不可能消失的。虽然涡轮增压时代的到来我们无法抗拒，但是三缸涡轮增压还是留给年轻人吧。所以我选择了这台1．5T的两厢版福克斯，而且是最最骚气的一个颜色。

简介：交通工具:大众途安L途安L的L不仅仅代表“加长轴距”,而是代表了尺寸、空间乃至整体品质的大幅度提升.对于家庭成员来说,6座的合理设置,保证了二孩家庭能够在第二排有序地安装两个儿童安全座椅.同时,在大众途安本就十分宽敞的基础上途安L再次加长,无疑是保证了后排父母老人乘坐的舒适性.

简介：

简介：车型：配置1.4TSI发动机、7速DSG变速器（0AM）.VIN：LFV2B21K5A3＆#215;＆#215;＆#215;＆#215;＆#215;＆#215;.故障现象：操作喇叭按钮时喇叭不响,多功能转向盘上的按键无法操控音响系统及组合仪表中的多功能显示.故障诊断：多功能转向盘工作原理：高尔夫6多功能转向盘的操作元件如图1所示.多功能转向盘可以实现在手不离开转向盘的情况下执行车辆的多种功能操作,提高行车安全性.

简介：车型：奥迪A6（1.8T），手动变速器。生产日期：2003年，行驶里程：110000km，故障现象：车在50-70km／h区间行驶时，有游车（耸车）感觉。路试车辆，现象与车主叙述相符。

简介：最近法拉利的创作热情貌似相当高涨,接连推出全新量产版车型,不过有意思的是全部量产版车型都要冠以＂限量版＂的名号。这款全新推出的Sergio也不例外,虽是量产版车型,但全球仅有6个购买名额。不幸的是,你看到这个消息时6个名额已经都被占满了。新车其实基于早先已经量产的458Spider打造,但整体外观造型均采用了2013年日内瓦车展上发布的Sergio概念车的基因。而底盘、悬挂和动力总成均使用了458Spider的零部件。内饰设计与早先发布的Sergio概念车有着95%以上的相似度。

简介：该车为一汽大众奥迪A62．4L．搭载APS发动机，采用5HP-19变速器，行驶里程：125067km。故障现象：启动时组合仪表防盗指示灯一直亮，车辆不能正常启动。有时车辆放置一段时间后可以启动。

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简介：施毓麟80后非营运性专业司机一枚,不求天天开豪车,只求能与更多的车沟通情感如果有人把车当作小老婆的话,那我希望天天都是蜜月期.论外观,全新凯迪拉克CT6有着大胆前沿的全新美式豪华设计语言;论内饰,无论是选材还是做工均呈现出奢华的工艺;论配置,208颗全LED光源和34扬声器BOSE音响带来前所未见的前瞻科技;论动力,3.0TV6全铝双涡轮增压发动机和8速手自一体变速箱可以传递极致的驾驶快感;而论安全性,CT6同样能带给你全方位的驾驶信心.更重要的是,凯迪拉克CT643.99万元的起售价,不仅改写了豪华旗舰轿车起步价的历史,更填补了凯迪拉克在行政级车型细分市场的空白,也充分提高了自身在豪华车市场的竞争力.至于CT6是否有实力撼动BBA在行政级豪华车市场中的地位,这个还得用销量来说话.