简介：提出了建立一个监控式DGPS指挥控制中心的实现方案,阐述了利用DGPS（差分全球定位系统）、WLAN（无线局域网）、TDMA（时分多址）和GIS（地理信息系统）等技术在指控中心和本船上对各种水域作业的船队进行差分定位测量、实时引导、船只航行参数实时监控的方法.

简介：介绍了车辆动态监控系统的组成、工作原理、功能以及涉及的相关技术等。系统采用GPS（全球定位系统）、GSM（全球移动通信系统）与GIS（地理信息系统）相结合开发而成，可实现全天候卫星定位、电子地图显示和车辆实时监控、历史记录回放、发送监控命令、数据查询等功能。实验表明，该系统开发成本低、可靠性好，具有良好的定位与监控功能。

简介：GIS数据在专业教学科研中处于极为重要的位置,鉴于当前GIS专业教学科研过程中,存在相关实验缺乏GIS空间数据的问题,文章基于GeoNetwork建立了面向GIS专业数据共享的平台系统,为GIS本科和研究相关课程的教授提供强有力的数据保障,也为低年级的本科生开放实验和STITP创新项目、高年级的本科生毕业设计和研究生课题的设置与开展提供更大选择余地,极大促进了开放实验、STITP创新项目、教学实验和科研项目的实施。

简介：在云南省国土资源信息化建设发展的基础上，对土地监管信息服务平台建设中的土地监管数据应用与服务技术标准；分布式数据中心数据与土地监管数据集成技术；分布式数据共享与服务平台；省、州、县3级联动的土地监管信息服务平台；GIS技术、空间数据库技术与政务网络技术结合，实现信息服务Web化；空间地理数据网上传输共享的安全保障体系等进行了研究。对目前如何适应云南省各州县基础薄弱、技术匮乏的现状，解决两级数据中心的数据一致性问题，实现3级系统基于同一底图的以图管地和联动监管提供了应用及推广经验。

简介：本文围绕测距仪周期误差检验平台进行了讨论。推导了检验平台不同的起始长度对解求测距仪周期误差的影响，模拟验证了这一影响，最后给出结论。

简介：从地质灾害应急响应和应急决策工作过程分析出发,提出了地质灾害应急工作的组织模型、业务模型以及操作模型。针对该模型实现了地质灾害远程会商及应急平台,并依托该平台提出了地质灾害远程会商及应急工作流程。

简介：车载LiDAR系统具有能快速测定道路、随时上路施测及费用较低等优势，其测距精度可达5mm，综合测点精度达到cm级，系统采用了先进的直接惯导辅助定位技术（DIA），有效解决了GPS信号失锁的问题。通过电网GIS空间信息服务平台建设配网数据采集工作的验证，证明了在城区电力专题数据采集过程中，车载LiDAR系统能够满足相关规范的要求。

简介：首先介绍了数字地图制图学的概念及发展历史，然后对数字地图制图工艺流程进行了简要概述，最后详细讨论了数字地图点、线、画图形元素的制图综合方法。

简介：根据生产实际需要，作者在ＴｕｒｂｏＣ系统下开发了集坐标换带计算、导线网精度设计、观测成果概算及内业平差为一体的导线测量综合计算系统。该系统已成功地应用于湖北公安县城镇地籍测量，江苏宜兴土地规划测量中。经使用后表明：该系统运行可靠，操作简单、方便、计算结果正确，输出格式美观，各项精度齐全。

简介：对岩溶地区地质预报方法及其局限性进行探讨,提出建立以地质分析法为基础,物探、钻探为手段多种方法相互印证的综合地质预报系统,以期提高岩溶地区超前地质预报的精度。

简介：对上海地区可能出现液化的典型区域内工程进行分析，深刻理解上海地区规范精神，结合地区实际和拟建场地的工程地质特点，采用多种原位测试手段进行综合液化判别。通过对原始数据的分析和整理，采用数理统计的方法予以检验和拟合，反映地层分布客观规律对液化判别要素的影响。在此基础上，采用数值拟合建立不同判别手段得到的结果之间的关系，进行综合分析，准确判定拟建场地的液化等级。

简介：人们在长期的地震工程实践中积累了大量的数据资料，对这些数据的信息化管理的要求日益提高。文章以广西地震工程分析信息系统的一部分成果为例，主要研究地震工程数据库的构建，基于ADO技术实现了应用程序与数据库间的连接，系统按不同的专题内容详细设计了8个数据库，数据库表设计成可以相互切换的标签页对话框，每个数据库都有添加、修改、删除、显示操作功能，能够及时更新、显示数据库中的内容，并能够对成果数据进行动态存储和管理。

简介：介绍了本单位采用ARCINF0(或MAPINF0)平台、SQLServer7．0数据库、WindowsNT网络建立“综合地籍管理系统”的设计方案。

简介：研制了基于二三维一体的禹州数字国土资源服务平台,该平台实现了国土资源从单一资源到多资源的一体化、综合化管理,解决了多源、多维、多类型国土数据的融合,实现了国土资源的综合监管,提高了土地利用的合理性,为实施严格耕地保护制度提供了手段,提高了国土资源的宏观控制能力。

简介：在分析数字乡村地理信息系统服务平台的建设背景和目前数字乡村地理信息系统存在问题的基础上，论证了建立基于网络的数字乡村地理信息系统的迫切性和可行性。以云南省的典型区域勐腊县为例，探讨了基于网络的数字乡村地理信息系统服务平台的方案设计，并详细阐述了系统的结构和功能，最后对基于网络的数字乡村地理信息系统的建设提出了几点建议。

简介：城镇地籍测量中,成图比例尺跨度较大容易造成图幅拼接缝隙,产生接边误差.为此,以图幅跨度较大、容易跟多个地物发生关联的河流作为重点,结合图形的分形分析和误差分配理论,针对现有的河系自动综合中存在的忽视河系细部结构和河系特征轮廓,不能精确的描述河系的整体轮廓、精度较低等问题,对河系轮廓和河系内部细部结构采用线状与面状相结合的综合方法,完善了河系自动综合算法;并利用误差分配理论对图幅拼接的位移偏差给出了相应的修正方法.

简介：纪柯水库蓄水后将打破库区原来的自然平衡状态,产生一系列的环境工程地质问题。分析认为,库岸整体稳定条件较好,不存在向邻谷永久渗漏问题,浸没问题很小,淹没损失主要为少数居民点、寺院和公路,存在冻害问题,具有诱发地震的条件以及诱发地震的可能性。

简介：煤层顶板含水层富水性受多因素影响，选取含水层厚度、含水层出露面积、单位涌水量、渗透系数、漏水孔率和断裂构造复杂程度等6个评价指标，建立定量与定性评价指标为一体的评价等级标准，构建基于层次分析—模糊综合评判法的煤层顶板含水层富水性多因素评价模型，并利用评价模型对贵州省黔西某矿顶板含水层富水性进行总体评价，其效果较好，可为相关研究提供借鉴。

简介：归纳总结大冶市红峰—黄金湖公路沿线的地质灾害类型,将地质灾害的危险性划分为渐进式和突发式,并将公路沿线地质灾害发生的可能性与危险性予以量化,采用综合指数方法定量评价大冶市红峰—黄金湖公路的地质灾害危险性大小。评估表明,相比于定性评价,综合指数评价方法结果更精确,对于指导公路地质灾害的防治有重要意义。

简介：二期治理工程实旃范围位于一期工程的东部．矿区采坑南部山脊与沪蓉高速公路的绿化带之间，治理范圈东西长约1．10km，南北宽约0．38km，治理面积0．42km^2。